新飛度上市後槽點滿滿，最大的贏家不是polo，而是它
小型車由於好開，好停車，油耗低；價格便宜入手門檻低一直都是很多人的購車選擇。而合資小型車的市場基本上被德系日系佔領，這其中的標杆車型就是本田飛度，大眾polo，豐田致炫。一直深受消費者喜愛的飛度在換代之後雖然價格沒變，但縮減了部分配置讓眾多網友吐槽不斷。那麼小型車市場還會是三分天下嗎？飛度減配還能大賣嗎？
低配無音響，減配後的飛度能否延續熱度？
新一代的飛度已經預熱大半年了，雖然取消了手動擋車型但新飛度的售價雖然沒變，無論是媒體還是消費者都很看好飛度這款車，可是最近公布配置單之後卻引起一片譁然。最低配的車型不僅降低了輪胎規格，取消了遮陽板化妝鏡以及後雨刷，最重要的是最低配車型連音響都取消了，收音機都沒有。
不僅僅是配置，新飛度由於升級國六排放以及車身重量的增加，0-100加速相比第三代飛度慢了兩秒達到了10秒出頭，與同級相比沒有了之前那麼大的優勢了，曾經的超跑GK5成為絕唱了。
減配後的飛度能否延續之前的熱度？答案是會的。低配車型雖然少了那麼多配置，但是空間在同級別中還是很有優勢，而且在安全和車廂配置上還是有所增加的；全車4氣囊，車身穩定系統，胎壓監控，一鍵啟動，7英寸的液晶儀錶盤還有多功能方向盤。過個半年終端再優惠一點，新飛度依舊是小型車的熱門車型。
Polo雖然優惠多但是價格還是偏高，豐田成最後贏家
去年換代之後的polo plus雖然產品裡提高了不少，但同時售價也高了很多，高配車型的價格都能買到自家大哥高爾夫了。雖然終端優惠不少，但是相比同級還是偏高，因此哪怕是飛度因為沒有國六車型而停產的這段時間銷量也是不溫不火。
要說誰是贏家，那肯定是豐田的威馳致炫兩兄弟。在飛度與polo換代的這段日子裡，豐田致炫只是小改款，以及增加了跨界車型致炫X，在加上價格上的優勢，致炫系列連續8個月拿下小型車銷量冠軍。
飛度，polo plus，致炫X你選誰？歡迎大家留言評論。