12月8日，351國道（常山段）項目山角鋪隧道右洞順利貫通，而這也是該項目貫通的首條隧道，標誌著工程建設取得了階段性的進展，為351國道（常山段）項目順利建成通車奠定了良好的基礎。
在大橋頭鄉客弄村山角鋪隧道項目現場，可以看到該隧道已完成貫通，目前施工方正組織人手進行隧道內防水板、波紋管的鋪砌，同時對地面進行二次填充，計劃在明年進行路面瀝青的鋪設和排水溝、洞門牆的建設。
山角鋪隧道是分離式雙向四車道隧道，右洞全長370米，寬10.25米，高6.95米。在施工過程中，需要穿過一條30米的破碎帶，施工風險高。經研究後，項目部採用預留核心土法、臺階法開挖施工，嚴格執行「管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測」十八字方針原則，在保證安全質量的前提下，嚴格監控施工工序，優化完善開挖及出洞方案，採取各種有效措施克服了徵地拆遷、交通不便、地質條件複雜等一系列難題。
351國道（常山段）項目總承包部總工程師黃建平告訴記者：「目前，右洞已經完成了貫通，左洞計劃在12月底完成貫通，預計該節點目標可以提前一周完成。」
351國道（常山段）項目是常山縣重點工程，項目全長28公裡，採用一級公路標準設計，建成後將進一步優化全省國道布局。在各部門的大力支持下，351國道（常山段）項目施工方全力開展技術攻關，攻克各類施工難題。目前，累計完成挖方68.56萬方，填方60.20萬方，完成樁基236根，墩柱52根，地系梁30道，4條隧道全部進洞，累計進尺2200米。
351國道（常山段）項目總承包部總工程師 黃建平
351國道（常山段）2019年計劃完成投資是2.2個億，今年實際完成了2.47個億，大概完成計劃的110%，今年計劃的節點工程已基本完成。目前，國道上的路基、橋梁、隧道已全面鋪開施工，2020年我們將把施工計劃不斷細化到每一月、每一天，保證項目合理施工。同時科學安排資源，加大人員和設備資金的投入，完善考核激勵制度，確保在2021年11月份前完工。