2014第四批C-NCAP成績出爐 14款車全5星

2020-12-18 手機鳳凰網

鳳凰汽車訊 12月26日，中國汽車技術研究中心在天津召開發布會，公布了2014年度第四批14個車型的C-NCAP評價試驗結果，以及新增的首批24個車用兒童約束系統產品的評價結果。

2014年度第四批14個車型包括1個小型車、6個A類乘用車、4個B類乘用車和3個SUV車型，其中10個車型為企業自願申請評價，具體評價結果如下：

2014年度第四批C-NCAP車型評價結果
評價車型 總體得分 星級 送檢形式
納智捷優6 SUV旗艦型2.0T 2WD 52.2 ★★★★★ 自願申請
廣汽菲亞特致悅1.4T豪華版 55.4 ★★★★★ 自願申請
東風標緻2008 1.6L手動卓越版 53.6 ★★★★★ 自願申請
一汽豐田卡羅拉1.8L至高版 58.4 ★★★★★ 自願申請
寶馬MINI COOPER FUN 56.7 ★★★★★ 抽檢車型
雪佛蘭創酷1.4T自動豪華型 53.1 ★★★★★ 抽檢車型
一汽奔騰B70 2.0L自動豪華型 57.1 ★★★★★ 自願申請
長安馬自達昂科塞拉1.5L自動尊貴型 55.1 ★★★★★ 自願申請
廣汽豐田致炫1.5G炫動版AT 54.0 ★★★★★ 自願申請
斯柯達全新明銳1.6L手自動一體逸俊版 56.1 ★★★★★ 抽檢車型
東風風神A30尊尚型 54.9 ★★★★★ 自願申請
北汽紳寶D601.8T手動精英型 55.4 ★★★★★ 自願申請
長安CS75手動領先型 59.0 ★★★★★ 抽檢車型
北京現代ix251.6L自動尊貴型 55.0 ★★★★★ 自願申請

上述全部車型按照《C-NCAP管理規則(2012年版)》依次進行排放油耗測試、三項實車碰撞試驗以及鞭打試驗，最後分別按照C-NCAP規程進行評分和星級評定。本批車型的試驗自9月16日開始，至12月25日結束，從評價結果來看總體表現很好。主要特點表現為自主申請比例高，各種加分項安全配置比例高，車型安全技術水平總體提升。至此，中國汽車技術研究中心完成了2014年度全部40個車型的試驗評價。總體包括小型車1個、A類車型19個、B類車型9個、 SUV車型11個，共涉及29個乘用車生產企業。其中，進口車型4個。

據悉，目前2015年度的第一批評價車型和試驗計劃也已基本確定，試驗將於2015年1月開始。按計劃，2015年上半年的C-NCAP評價試驗仍將按照2012年版評價規則進行，2015年版新規則將於2015年7月1日後正式開始實施。

2014年新開展的兒童約束系統產品評價工作自2014年6月1日開始，依據評價規則完成首批共24個產品的評價試驗。兒童約束系統產品評價規則中，動態試驗方法與國家標準中的試驗方法基本相同，但測試條件更接近產品實際使用環境，測試項目更加全面，要求更加嚴格。首批24個產品，分屬不同生產企業，其中進口品牌3個。具體如下：

首批車用兒童約束系統評價結果
品牌 型號 試用群體 總體評價
貝安寶（GXRBABY） GXR-B 幼兒用、學童用 一般/不推薦
艾貝（Abyy） AB710A 幼兒用、學童用 不推薦/一般
嘉貝安 TJ603 幼兒用、學童用 不推薦/不推薦
好孩子（GB） CS888 嬰兒用、幼兒用、學童用 一般/一般/良
艾寶 YB704A 幼兒用、學童用 一般/一般
兩隻老虎 淘淘虎 幼兒用、學童用 良/一般
樂貝貝（REEBABY） MANDARA 幼兒用、學童用 一般/一般
貝馳 bcc501a 幼兒用、學童用 不推薦/一般
Kiddy（奇蒂） Kiddy world plus （奇蒂護航者） 幼兒用、學童用 優/一般
虎貝爾（HBR） H9996-2 Advance 3 超越系列 幼兒用、學童用 一般/一般
天倫王朝 MXZ-EK 幼兒用、學童用 不推薦/不推薦
米拉貝爾 小賽車手 幼兒用、學童用 不推薦/一般
貝貝卡西 LB321 嬰兒用 一般
貝瑞迪（Beridi） YY-04 幼兒用、學童用 一般/一般
媽媽寶貝（Mama＆Bebe） 暴風系列isofix 幼兒用、學童用 一般/不推薦
YKO 提籃705 嬰兒用 一般
麥凱 MK350 幼兒用、學童用 一般/不推薦
美安寶 YY-01 幼兒用、學童用 一般/一般
路途樂 E10 幼兒用、學童用 不推薦/一般
RECARO(瑞凱威) MONZA NOVA IS(超級莫扎特) 幼兒用、學童用 良/不推薦
Britax（寶得適） TRIFIX 幼兒用 優
環球娃娃 智慧星 幼兒用 良
寶貝第一 太空城堡 嬰兒、幼兒（車輛安全帶）、幼兒（ISOFIX）、學童 一般/不推薦/優/良
舒適美 SSM-E 幼兒用、學童用 不推薦/一般

該批產品涉及ISOFIX剛性固定方式和車輛安全帶固定方式。《車用兒童約束系統(CRS)評價規則(2014年版)》中的嬰兒用、幼兒用、學童用兒童約束系統產品均有所涉及，其中嬰兒用產品4個，幼兒用產品22個，學童用產品20個。

從本次發布的結果來看，兒童約束系統產品總體表現欠佳，但也有少數產品獲得較好評價。「主要原因還是因為部分企業對產品技術水平和安全需求缺乏深刻的了解；另外產品準入門檻不高，市場規範性不強，法規執行監督力度不夠，3C認證也剛剛開始，尚未形成良好的市場秩序及競爭環境」，中國汽車技術研究中心主任趙航在採訪中表示，「中國汽車技術研究中心推出的評價項目將通過公平、公正、公開的試驗和等級評價方法，為消費者提供準確、清晰的兒童座椅產品安全性能信息的同時，引導企業重視對產品安全性的技術開發及產品一致性的生產管理，快速提升產品質量，共同促進我國道路交通安全、特別是兒童乘車安全的改善」。

據了解，本次發布會後，C-NCAP管理中心將組織行業開展技術交流活動，總結和分析一年來所進行的車輛及兒童約束系統產品評價的經驗和問題，共同探討下一步的規則改進和完善的方向。

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