在網上看到什麼"再見了，本田思域"，搞得很多人一臉懵逼，思域賣得那麼好，怎麼就停產了呢？
其實呀，事情是這樣的，本田這邊說，2025年生產成本要減少10%，並將全球車型的數量減少到目前的三分之一。而停產的車型分別有日版思域、傑德以及鋒範。
關於思域，本次說停產的思域僅僅三廂版本，而兩廂版本和Type R則繼續售賣。畫個重點，該計劃僅僅針對日本市場，並不會影響到咱們中國和其它市場，畢竟這麼熱賣的車型，都是Q呀！
至於停產的原因，說人話就是，當下日本轎車市場涼涼了，賣得太差了，停產是必然的一件事了。因為日本是K-Car的天下！
一直以來，我們總說，日本總把"好車"留給了他們自己人用，但如今他們也開始重視中國市場，並且試圖取悅咱們一大波騷年消費者。首先，你看，思域HATCHBACK概念車在2020粵港澳車展上就已經亮相了，據說7月兩廂版的思域就真正要來了，咱們也將引來一個"全民Type R"的時代。
我一個開三廂思域的朋友，已經在張羅賣他的車了，說是賣了三廂的，買一臺兩廂思域，這種見異思遷的行為，實在是太渣了！（手動狗頭）
另外，新一代鋒範即便在國內賣得不是很好，但依舊沒換來停產的結局，而是接著繼續引入國產。我去看了下申報的專利圖，基本上跟海外車型沒啥太大區別，嗯，有內味！
最後，傑德，老早之前就聽到了它要停產的消息了，原因就是這車在日本市場並不熱銷，而國內版的傑德目前還有2020款在賣，後面有沒有更新就不太清楚了。不過呢，如果海外版玩完了的話，國內版本或許就隨著一起去了。
好了，這下"思域停產"的原因弄清楚了吧？壓根不需要擔心人家在國內停產，畢竟國內本田粉絲太多了……
圖片|來源網絡
編輯|掃地僧