近期，交通運輸部公布數據稱，截至2019年底，全行業回收再使用包裝箱2億個，投入使用可循環箱(盒)約200萬個，使用共8000萬次，節約紙箱7800萬個。
那麼，國內快遞巨頭在這方面又有哪些行動呢？5月9日，筆者查看了申通、中通、順豐等快遞巨頭的2019年社會責任報告，發現各大企業均在為縮減紙箱用量或循環利用紙箱作出行動。
申通：部署了8000個包裝回收箱
在綠色包裝方面，申通快遞積極在全網範圍內推廣回收箱投放計劃，加強回收利用工作。截至2019年底，申通快遞在全國範圍內5000個網點部署了8000個快遞包裝回收箱，其中上海地區的151個網點共計部署了216個。
同時，申通快遞以「共享」包裝為切入點，與環保材料公司合作生產循環快遞箱，同時探索適合申通快遞的循環箱使用模式，如以租代買、按次收費、統一回收等。截至2019年底，循環快遞箱已試點應用於運送貴重物品、生鮮等。
圓通：在上海發布「回箱計劃」
圓通快遞將「綠色圓通」納入發展目標，提出「以客戶體驗為中心，打造品質圓通、科技圓通、綠色圓通」的戰略方向，提出綠色圓通「4R」理念：即 Replace替代、Reduce 減量、Recycle 循環、Reuse 再用，指導生態環境保護工作的推進。
在紙箱回收方面，圓通快遞在北京、天津區域試點「集中採購、統一配發」模式，區域內網點實現回收裝置設置率100%。圓通在上海發布「回箱計劃」，首批鋪設1000個回收箱，助力上海快遞網點綠色回收全覆蓋。
順豐：豐BOX節約紙箱約1200萬個
作為快遞行業的巨頭企業，順豐快遞已建立具有行業影響力的包裝研發及檢測中心和參數化設計系統，並以之為底盤，建立了包裝產品的循環使用、減量化和回收再利用三個研發渠道，搭建了可持續包裝循環體系及智能化系統平臺，實現了多維度綠色包裝迭代推進。
順豐快遞的豐BOX循環體系實現了真正意義上的快遞包裝的循環使用。累計至2019年底，循環系統平臺統計數據顯示，已累計使用循環容器約1500萬次，等效節省外包裝箱約1500萬個。其中，2019年僅豐BOX使用就節約紙箱約1200萬個，節省原紙約4400噸。
同時，順豐快遞多措並舉，全方位實現綠色包裝，通過箱型尺寸規格的配比優化，2019年節省原紙約2500噸，等效減少碳排放約2800噸；通過對灰底白原紙的克重減低10%，節省原紙約3500噸，等效減少碳排放約8800噸。
除了在快遞紙箱之外，各大快遞企業還針對編織袋、運單、氣泡膜等物品作出相應的舉措。這些舉措也將有利於減少快遞包裝廢棄物，對保護環境作出貢獻。只是對紙製品等行業而言，必然會因此受到一定衝擊。
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