今個來分享一個改裝車案例,給大家看看獨特的「鉚釘寬體」,鉚釘寬體也算是眾多車身寬體改裝風格中的一種。寬體改裝的思維最早是來自於賽車運動方面,很多賽車為了更好的空氣動力學外形,主要是空氣流過車身所帶來的下壓力,另外還帶有發動機油液散熱以及剎車散熱的功能。
(圖:一些賽車的設計也影響到了公路車的外形風格)
很多街道使用的車並不需要像賽車那樣那麼極端的使用環境,但改裝車主會為了致敬某款和自己愛車同型號的賽車,而也改裝一套寬體。
(圖:像當初993那代的911 GT2數量非常稀少,是不少人的夢想之車,也就啟發了後來中井啟的RWB改裝寬體,從911 GT2上得到了很多靈感)
改寬體還有別的原因,比如像為了改善駕駛感受,使用更大號的輪胎,為了不讓輪胎露在外面太多而顯得難看,也會安裝一套寬體來遮擋一下。如今寬體的受眾已經非常大,不少車企甚至推出了原廠自帶寬體的車型,也用來標榜和區分出自己旗下的高性能車。
(圖:Demon「惡魔」的這套寬體就很受歡迎,以至於讓不少挑戰者車主也改裝了同款)
(圖:以至於後來的「地獄貓」也乾脆原廠自帶寬體了)
今天要介紹的「鉚釘寬體」就是比價特殊的一種,一般像代表性的日本Rocket Bunny「火箭兔」和Liberty-walk LB,還有像專改經典老保時捷的RWB,有很多就都是鉚釘寬體。
(圖:Rocket Bunny「火箭兔」的寬體)
(圖:Liberty-walk LB的寬體)
鉚釘寬體一般都比較偏復古風格,所以也往往是老車或者復古風格的車比較愛採用。外漏出來的金屬鉚釘有很強的機械感與粗野的感覺,一些「廢土風格」的改裝也會採用鉚釘寬體。
Prior-Design改裝的道奇挑戰者
Prior-Design是一家德國的汽車改裝品牌,所涉及覆蓋的範圍很廣,從商務豪華轎車到高性能跑車,從內飾包裹到排氣系統都有,但出色的還是外觀套件方面。
Prior-Design一直以來都以改裝德國品牌的車以及歐洲超跑為主,但這次要來點不同的了,就是下面這臺道奇挑戰者,就採用了鉚釘寬體,一起來欣賞一下。
選用的車型就是一臺Hellcat「地獄貓」,而這一套寬體套件名為PD900HC,除了鉚釘寬體以外,還包括了底部的前唇前鏟,側翼子板風刀,底部側裙,以及後車尾底部的擾流板擴散器這些外觀套件。
其實德國人的改裝車細品起來也挺獨具味道的,這個崇尚嚴謹認真仔細的民族也有瘋狂的一面,或許也正是因為這些因素,而是成就了他們的改裝車,即使是這種並不屬於他們傳統的美式肌肉車。