日本汽車行業業績低迷 汽車製造商紛紛裁員停招新人

2020-12-16 人民網

人民網東京11月29日電 據日本時事通訊社報導，日本汽車銷量的下跌已經開始影響到汽車行業的就業。最近，馬自達和本田在日本國內部分工廠停止了新員工招聘。日產汽車也公布了不再與工人續籤僱傭合同的裁員方案。日本國內、美國、中國等主要銷售市場的銷量下跌，致使汽車行業景氣低迷是此次人員變動的主要原因。10月，日本受19號颱風和消費稅增稅等因素影響，國內新車銷量與去年同期相比下降24.9%，時隔4個月首次出現負增長。受貿易摩擦等因素影響，未來世界經濟的不確定性與日俱增，日本7家大型汽車製造商中有6家下調了2019年全球汽車銷量的估計值。

在這樣的形勢下，對易受經濟變動影響的僱傭形式——合同工的招募產生影響。從11月8日開始，馬自達在製造整車等的總部工廠(廣島市等)和防府工廠(山口縣防府市)停止了新員工的招募。本田在生產SUV和轎車的寄居工廠(埼玉縣寄居町)也停止了新員工的招募。重新開始招募的時間未定。

7月，日產為了重振業績，在福岡和栃木的工廠公布了不再與880多名員工續籤合同的方針。豐田汽車集團的零部件公司、愛知縣安城市的愛信精機株式會社(AW)也推遲了招聘計劃。銷售業績惡化的三菱汽車公司也計劃對事務部門進行裁員。(編譯：楊浩 審稿：陳建軍)

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    非常高興有這個機會跟這個行業的領先者談非常重要的話題，其實不光對行業重要，對政府和大眾都是很重要的話題。談到汽車行業轉型到低碳的未來，市場驅動是必須，對我們的星球也是必要的，最近我讀了世界銀行的一份報告，裡面說到，20%二氧化碳排放實際是來自交通業，交通業增長又非常快，因此二氧化碳排放也在增長。
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    來源：財華網去年，我國汽車行業結束了28年以來的增長勢頭。在目前我國汽車工業產值佔GDP中工業總產值的比重超過12%的背景下，作為我國重要的經濟支柱產業，經濟的下行也讓汽車行業陷入了發展中的低迷期。因專注汽車玻璃，曹德旺將福耀玻璃經營得有聲有色，迅速在國內形成規模，成為全國最大的汽車玻璃生產商。隨著公司實力的壯大以及海外以發達國家為首的汽車行業的興起，在1994年底，福耀玻璃為了加大海外銷售力度，在美國成立了綠榕玻璃工業有限公司。此後，福耀玻璃相繼在德國、韓國、日本等發達國家成立了子公司，為這些市場的配套客戶提供銷售及客戶支援服務。
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    集團計劃將裁員2.1萬人，並關閉大部分門店。 △央視財經《天下財經》欄目視頻 此前，英國老牌時尚家居零售商 Laura Ashley 也啟動了破產流程，因為新冠病毒疫情已對該公司業績產生了「直接且重大」的影響，導致其股價大幅下跌逾64%。 6月15日，英國最大的建材及家居裝修分銷集團Travis Perkins也宣布裁員2500人，佔全部員工人數的9%。