鄭州到北京高鐵「公交化」運營 最快兩個半小時

2020-12-20 大豫網

昨日,鄭州鐵路局官方微博發布的列車時刻表顯示,北京到鄭州最快2小時24分鐘到達,但鄭州到北京,最快也需要2個半小時才能到達。新出爐的列車時刻表也顯示,京廣高鐵完全是「公交化」運營,鄭州到北京平均19分鐘一趟車,而鄭州到廣州,則是約20鍾一趟車。

□東方今報記者 張雅平 實習生 張靜

●鄭州到北京 19分鐘一趟高鐵

昨日出爐的京廣高鐵時刻表顯示,鄭州到北京,一天37趟高鐵,其中,35對是G字頭列車,有2對是D字頭動車。

從鄭州火車站出發,開往北京最早的列車為上午8時10分,鄭州東站最早為8時20分,每天最後一趟列車20時15分從鄭州東站出發,一天之內平均大約每19分鐘一班車,最小間隔只有10分鐘。

而在鄭州到北京的37對高鐵中,只有1對列車是一站直達:G87、G88次高鐵。其中,從北京到鄭州的運行時間為2小時24分,而從鄭州到北京雖說也是一站直達,但運行時間為2小時30分。

京廣高鐵開通後,鄭州火車站與鄭州東站均有高鐵開行,列車時刻表顯示,可同時在兩站乘坐的車次共有10趟。鐵路部門提醒,其他車次乘客需要看清是鄭州站還是鄭州東站,鄭州站是指老鄭州火車站,而鄭州東站則是指高鐵站,以免跑錯車站。

●鄭州到廣州 一天18對高鐵

京廣高鐵全線貫通後,鄭州不僅北上方便,南下也非常便捷。

昨日出爐的京廣高鐵時刻表顯示,京廣高鐵26日全線貫通之後,鄭州到廣州,一天的高鐵有18對,其中,有三對能直達深圳北。其中,最快的是G7次,從鄭州直達廣州只需要5小時29分鐘。

而鄭州到廣州的高鐵,每天最早的列車為上午8:00,從鄭州火車站出發,鄭州東站最早出發的為8:30,末班列車為16:45,平均約20分鐘一趟。

京廣高鐵全線貫通後,每天還有三對高鐵,從北京直達廣州,而最快的G79、G80次,全程只需8小時,其他兩對列車,運行時間則在9小時左右,較目前普速列車縮短約13個小時。

另外,京廣高鐵全線貫通之後,鄭州到太原的動車組將停運,一天開行4對高鐵,鄭州到太原的最短時間縮短為3小時26分。

●三問

昨日,京廣高鐵時刻表出爐,不少心急的網友已經想訂票了。鄭州到北京的高鐵車票啥時間開售,票價如何,東方今報記者也進行了打探。

一問:現在能否買票?

昨日,東方今報記者撥打鄭州鐵路局訂票熱線95105105,但目前仍沒有26日鄭州到北京的高鐵車票發售。據了解,由於京廣高鐵的開通,鐵路部門要調整列車運行圖,鄭州出發的高鐵列車目前只能發售到12月20日,之後的車票仍未發售。

二問:怎樣買高鐵票?

旅客如果乘坐京廣高鐵,購票可通過網際網路、電話、代售點、自動售票機、車站窗口等多種途徑實現,進站乘車可通過自助取票後進站,或刷二代身份證直接進站乘車。

三問:票價是多少?

京廣高鐵開通之後,票價會是多少呢,是否會超過機票價格呢?對此,鐵路部門表示,票價有望在本周出爐。不過根據武廣高鐵票價計算,武廣高鐵全長1069公裡,最高時速300公裡。按照二等座票價465元計算,每公裡票價0.435元。按照此票價標準計算,京廣高鐵全程約2200公裡,一等座票價要達到1522元,二等座票價957元,比現在廣州至北京的普速軟臥車票還貴200多元。

(東方今報)

相關焦點

  • 京張、張呼高鐵同步運營 草原進京最快兩小時
    科技日報呼和浩特12月30日電 (記者張景陽)30日,張家口至呼和浩特高速鐵路全線開通運營,與同日同步開通的京張高鐵共同組成了呼和浩特至北京間的高鐵客運通道。呼—張—京高鐵線路上智能化復興號列車的投入使用,也使呼和浩特鐵客運抵京的時間由原來的8小時以上縮短為最快2小時09分。
  • 西安至北京10對高鐵時刻表公布 最快4小時40分
    本報訊 西安至北京的高鐵開通在即,為方便旅客出行,昨日,西安鐵路局將這10對高鐵的運行時刻表予以公布。據悉,北京至西安最快的一趟高鐵全程僅需4小時40分,較目前最快普速客車壓縮6小時以上。  據了解,12月26日西安北至北京西將開通10對高鐵列車,西安至北京的高鐵經由鄭西、京廣運行。其中,從西安北開行最早的一班高鐵是7時50分,13時17分即可到達北京。最晚的一班高鐵17時55分從西安北站開出,23時20分到達北京。高鐵將實現「公交化」運行。從北京開出至西安最快的一趟高鐵全程僅需4小時40分。按照安排,這10對列車,將在高峰期全線運行。平常將開行8對。
  • 成渝高鐵提速至62分鐘 重慶成都實現高鐵公交化運營
    這兩趟運行時間為62分鐘的列車開行,標誌著西部兩座特大城市重慶和成都實現高鐵公交化運營。24日,成渝高鐵提速至62分鐘。圖為當日工作人員裝扮成熊貓展示當日車票。 嶽依桐 攝成渝高鐵是中國「八縱八橫」高鐵主通道沿江通道的重要組成部分,是成渝地區雙城經濟圈城際鐵路網的主骨架,線路全長299.8公裡。
  • 坐成渝高鐵提質運營首發復興號 一小時飆攏重慶
    成渝高鐵將於12月底提質運營。屆時,該線將開行復興號動車組,一小時跑攏全程,成渝雙城真正實現一小時通達。每到這樣的重要時刻,所有人都想登上首發列車見證歷史。什麼,擔心搶不到票?封面新聞早已安排好了一切。點擊連結抽獎,就有機會贏取成渝高鐵提質運營首發復興號動車組,一小時飆攏重慶!
  • 免費乘坐成渝高鐵提質運營首發復興號 一小時飆攏重慶
    成渝高鐵即將提質運營首發。屆時,該線將開行復興號動車組,一小時跑完全程,成渝雙城真正實現一小時通達。每到這樣的重要時刻,所有人都想登上首發列車見證歷史。什麼,擔心搶不到票?封面新聞早已安排好了一切。參與我們的活動,就有機會贏取成渝高鐵提質運營首發復興號動車組車票,一小時飆攏重慶!
  • 武漢至十堰最快1小時50分鐘,漢十高鐵開啟2小時雙城記倒計時
    武漢至十堰乘火車時間將縮短至少一半,全程最快只需1小時50分鐘,武漢到襄陽只要1小時,到隨州只需半小時。漢十高鐵還將繼續向西安方向延伸,最終構建起我國鐵路版圖橫貫東中西部的高鐵大通道。漢十高鐵通車後,武漢至隨州、襄陽、十堰最快僅需30分鐘、1小時、1小時50分鐘,運行時間比目前節省至少50%,湖北省從孝感、襄陽到十堰等鄂北、鄂西北地區的多個縣市也將就此攜手邁入高鐵時代。
  • 京廣高鐵列車時刻表出爐 每天鄭州到北京35趟車
    據列車時刻表顯示,鄭州東站到北京西之間,G87次,最快運行時間是2小時24分鐘,一站直達。該車14時從北京西始發,16時24分到達鄭州東站,18時40分到達終點站西安北。而洛陽龍門站到北京西站最快旅行時間也將縮短到3小時40分鐘左右。
  • 三條高鐵即將開通運營 洛陽到南陽、平頂山等地有更多新選擇
    此次開通的鄭州至襄陽段全長389公裡,從鄭州東站引出,向西南經許昌、平頂山、南陽,經鄧州進入湖北省境內,終到襄陽,共設鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北(越行站)、方城、南陽東、鄧州東、襄陽東等11座車站,初期運營時速300公裡。鄭渝高鐵鄭州至襄陽段開通運營初期,鐵路部門將安排開行動車組列車18對。
  • 政協委員鍾章隊:市域鐵路應與國鐵和地鐵融合,實現公交化運營
    記者 | 唐俊從虹橋機場到浦東機場需要多久?如果駕車走高速需要1小時左右,如果乘坐上海地鐵2號線需要1.5小時。到2024年,這一時間將縮短至40分鐘。屆時,連接虹橋和浦東兩大交通樞紐的機場聯絡線將開通,其中88%為地下線路,但它不叫地鐵,而是市域鐵路。
  • 鄭州:站在雙十字坐標上的城市
    這意味著,鄭州至北京段的高鐵也隨之開通;意味著鄭州到北京只需兩個半小時左右;意味著全國高鐵網絡「四縱四橫」版圖中,「四縱」基本建成貫通。  同日,來自鐵道部的消息顯示,鄭州至徐州高鐵初步設計已經批覆,正在進行開工前的各項準備。
  • 鄭太高鐵將於12月12日開通運營,鄭州至太原最快2.5小時
    太原南站鄭太高鐵開通運營初期(2020年12月12日至2021年1月19日)期間,鐵路部門將安排過渡列車運行時刻表,總共日開行本線旅客列車12對,包括臨時加開首發列車太原南至鄭州(D4665/D4666)1對,由CRH380A擔當運行,太原南~鄭州/鄭州東6對,太原南至晉城東3對,太原南至長治東
  • 商合杭高鐵拿到準生證 以後杭州到鄭州不用3小時
    「預測最快也要2014年底開建,計劃工期約4年,即最快可能於2018年建成。」專家說。  再也不用繞走南京  杭州到合肥不到兩小時  商合杭高鐵一旦建成,將大大改變浙北高鐵網絡。  目前,杭州去合肥、鄭州,走鐵路要繞道南京一個大彎。
  • 成渝高鐵提質運營首發復興號繼續送票
    >>封面新聞記者 曹菲成都和重慶,一衣帶水兩座重鎮;成渝高鐵,雙城最快旅行通道。12月底,成渝高鐵即將提質運營,在復興號動車組加持下,兩地通行時間首次縮短至1小時。想乘坐成渝高鐵提質運營首發列車感受「中國速度」?封面新聞早已安排好了一切,12月21日上午放出第一波福利,車票在短短10秒內被搶光。手速不夠沒搶到?別著急,第二波福利這就送上!
  • 9月10日起杭州開通到鄭州、西安的高鐵
    鄭徐高鐵開通初期,上海鐵路局將安排55對動車組列車上線運營,其中新開46對,改經由9對。  杭州將首次開通往鄭州、西安方向的高速動車組列車,其中鄭州方向每天開行10趟,西安方向每天開行4趟。  登錄12306網站查詢到,9月10日開通首日,杭州開行西安方向高鐵2趟,從9月11日開始,每天開行4趟,分別從杭州東、金華南、溫州南、義烏始發。最早一趟是7:15從杭州東始發的G1874次列車,途經徐州東、鄭州東、洛陽龍門、華山北,到達西安北高鐵站,全程7小時34分。
  • 瀋陽到避暑山莊僅用兩個半小時 可當日往返
    記者體驗京哈高鐵承德至瀋陽段開通運營瀋陽出發兩個半小時到避暑山莊記者查金輝攝  2018年12月29日上午10時10分,一列動車組列車準時駛離瀋陽站,開往承德南站,標誌著北京至哈爾濱高鐵承德至瀋陽段(以下簡稱京哈高鐵承沈段)開通運營。
  • 超級高鐵要來了!鄭州到北京只要10分鐘?
    最高時速4000公裡/小時橫跨了差不多半個中國只需30分鐘比飛機速度快4倍!4000公裡每小時是什麼概念?鄭州到北京只需10分鐘鄭州到青島18分鐘鄭州到上海26分鐘>鄭州到重慶36分鐘鄭州到廣州42分鐘如果高速飛行列車運行起來那麼我們就可以實現一個小時內穿梭與北京
  • 昌贛高鐵來了!最快1小時43分!剛剛列車運行方案公布...
    昌贛高鐵來了!最快1小時43分!剛剛列車運行方案公布...↓↓↓昌贛高鐵北接昌九城際鐵路、向莆鐵路,向南與贛龍、贛韶等鐵路相連接並延伸至深圳,在南昌與滬昆高鐵相交,共同構成了江西省「十」字形高速鐵路主骨架。隨著昌贛高鐵開通運營,江西實現市市通動車。贛州將可直達武漢、鄭州、杭州、長沙、南京等多個地方!
  • 廣深港高鐵車票10日開售 北京到香港不到9小時
    香港到深圳14分鐘,到廣州47分鐘,到上海8小時17分鐘,到北京西站僅8小時56分鐘!9月10日8時,廣深港高鐵各次列車車票在內地和香港同步發售。其中,香港西九龍到北京西站的二等座車票售價為1077元人民幣。
  • 鐵路公交化,開啟成德同城生活 感受同城化帶來的經濟發展
    不到半個小時,列車就已抵達德陽。成德動車作為四川首條開行的城際公交化動車,從2016年開始公交化運營開始,不斷加密班次。今年9月29日,成德動車再添「砝碼」。成都、綿陽、德陽等六市聯合購置(租賃)動車組投運,其中德陽購置(租賃)CRH6A-A型動車2組用於深化成德動車公交化運營,動車組坐席216人,站席約450人,能夠最大限度滿足乘客購票需求,列車能夠像地鐵一樣「快起快停」,市民乘坐動車猶如乘坐地鐵。
  • 最快高鐵9月運營 時速380公裡究竟有多快(圖)
    列車到達高鐵徐州東站。 朱志庚 攝  【最快高鐵9月運營】8月3日,記者從上海鐵路局徐州鐵路部門了解到,鄭徐高鐵將於9月份開通運營。鄭徐高鐵開通後,列車運行時間將大大壓縮,徐州至鄭州高鐵運行時間最快僅需80分鐘左右。屆時,旅客從徐州出發前往鄭州、濟南、南京、合肥等省會城市均可以在90分鐘以內到達。  2011年6月底京滬高鐵建成通車,使徐州經濟社會發展成功邁入「高鐵時代」,融入京滬3小時經濟圈。