南京地鐵4號線18個站公示 將在2015年建成通車

2020-12-20 東方網

　　南京地鐵四號線一期工程線路與站位總體設計方案昨日起徵求公眾意見。全線的線路走向和18個車站的選址獲披露。原來的西康路站（又稱北京西路站）被取消，新增了花園路站和匯通路站。

　　四號線很快將正式開工

　　據介紹，南京地鐵四號線是《南京市軌道交通線網規劃》中東西向骨幹線路，四號線一期工程為《南京市城市軌道交通近期建設規劃（2004-2015）》項目之一，本項目已完成工程可行性研究專家評審，將很快迎來正式開工。

　　四號線一期工程線路全長33.75km，線路起於鼓樓區草場門大街中保村，止於仙林大學城廣志路，共設18座車站，一個控制中心（位於靈山站旁），兩個主變電站，一個車輛段。

　　這一線路走向為：草場門大街→北京西路→北京東路→板倉街→蔣王廟街→玄武大道→數碼路→規劃金馬路→規劃青龍南路→規劃天佑南路→廣志路。四號線一期工程線路、車站主要以地下敷設方式為主，其中中保站~樺墅站30.1km為地下段，樺墅站~仙林東站地面段1.49 km，高架段2.16km。記者了解到，根據計劃，四號線將儘快開工，將在2015年建成通車。

　　西康路站取消，新增兩個站

　　這一次公示，南京地鐵建設指揮部詳細披露了站點設置具體車站情況（見列表），同時強調，目前公布的車站名稱為暫定名稱，最終以南京市地名委員辦公室批覆的車站名稱為準。由於本項目尚處於設計及前期準備階段，設計方案可能會因建設條件影響做適當調整。

　　記者注意到，相比於1年前的環評公示，地鐵四號線一期工程如今增加了2站，分別為花園路站和匯通路站，而原來的西康路站（又稱北京西路站）取消了，總站數變為了18站。站名也略有變化，原來的櫻花路站改名為紫金山北站。部分站位也有調整，鎖金村站挪至了太陽宮前的岔路口。

　　這一公示還介紹了四號線一期工程沿線綠化影響情況：線路主要途經草場門大街、北京西路、北京東路和中山陵風景區部分外圍地區。草場門站施工期需遷移部分樹木；雲南路站、鼓樓站施工期間需遷移部分樹木和鼓樓綠地廣場上的樹木；市政府站施工期間需遷移部分樹木；紫金山北站施工期間需遷移中山陵綠地上部分樹木。其中四號線市政府站已通過綠評，現正與地鐵三號線市政府站同步實施。記者注意到，西康路（又稱北京西路）站取消後，草場門站至雲南路站將是老城區內間隔最長的一站。

　　地鐵公開徵求民意獲好評

　　這次徵求公眾意見時間為12月15日~12月24日。市民的參與方式有：

　　聯繫電話：025-51896235；

　　傳真：025-51896212；

　　E-mail: chen_xj@njmetro.com.cn。

　　市民如果對方案有意見或者建議，可以在徵求意見期內通過電話或者填寫《南京地鐵四號線一期工程線路與站位設計方案徵求公眾意見表》（登錄南京地鐵官網可下載）進行反饋。南京地鐵方面承諾，能直接回復的意見或建議，將於15個工作日內在南京地鐵網頁上公布；部分需專家審查的意見或建議，將提交政府組織的初步設計評審會審查，之後將反饋意見公布。

　　記者注意到，這次是南京地鐵方面首度在設計及前期準備階段詳細披露規劃方案，並充分徵求廣大公眾意見。這一設計方案昨日於南京地鐵官網披露後，這一問計於民傾聽民意的舉措，受到廣泛好評。（地軒 仇惠棟）

　　車站名稱

　　中保站

　　草場門站

　　雲南路站

　　鼓樓站

　　市政府站

　　九華山站

　　鎖金村站

　　花園路站

　　紫金山北站

　　岔路口東站

　　徐莊軟體園站

　　金馬路站

　　匯通路站

　　靈山站

　　東流站

　　青龍站

　　樺墅站

　　仙林東站

　　車站型式

　　地下兩層島式

　　地下三層島式

　　地下兩層島式

　　地下兩層島式

　　地下兩層島式

　　地下三層島式

　　地下兩層島式

　　地下三層島式

　　地下兩層島式

　　地下兩層島式

　　地下兩層島式

　　地下一層+地面兩層島式

　　地下兩層島式

　　地下兩層島式

　　地下兩層島式

　　地下兩層島式

　　地下兩層島式

　　高架兩層雙島式

　　車站位置

　　車站位於草場門大街與江東北路交叉口，與規劃9號線換乘。

　　車站位於草場門大街與虎踞路交叉口西側，與規劃7號線換乘。

　　車站位於北京西路與雲南路交叉口，與規劃5號線換乘。

　　車站位於鼓樓公園附近，與既有1號線換乘。

　　車站位於和平公園附近，與在建3號線換乘。

　　車站位於北京東路與九華山路交叉口附近。

　　車站位於板倉街與龍蟠路交叉口附近，與規劃6號線換乘。

　　車站位於板倉街與花園路交叉口附近。

　　車站位於蔣王廟街，紫金山北門附近。

　　車站位於玄武大道，棲霞區公路管理站附近。

　　車站位於數碼路與東來路交叉口附近。

　　車站位於規劃金馬路，與既有2號線換乘。

　　車站位於規劃麒麟路與匯通路交叉口附近。

　　車站位於規劃麒麟路，與規劃8號線換乘。

　　車站位於規劃青龍南路與規劃東流路交叉口附近。

　　車站位於規劃青龍南路。

　　車站位於規劃天佑南路與規劃青龍北路交叉口附近。

　　車站位於廣志路，與規劃S5線換乘、接車輛段。

　　地鐵4號線1期換乘線路一覽：

　　站點

　　中保站

　　草場門站

　　雲南路站

　　鼓樓站

　　市政府站

　　鎖金村站

　　金馬路站

　　靈山站

　　仙林東站

　　換乘線路簡介

　　規劃中的南京地鐵9號線由長途東站開往綠博園。

　　規劃中的南京地鐵7號線由棲霞區仙新路開往雨花臺區西善橋。線路全長為35.8千米，共25站。

　　規劃中南京地鐵5號線是江蘇南京市區地鐵幹線之一，全長36.0公裡。是聯繫南京主城與江寧東山副城的一條南北向軌道幹線。

　　與現有的地鐵1號線換乘。

　　與在建的地鐵3號線換乘，3號線將於2014年建成運營。

　　原來規劃中的南京地鐵6號線由新生圩開往祿口機場，目前高鐵南京南站至祿口機場段又叫機場線，被列入了寧高城際（S1）的一部分。

　　與現有的地鐵2號線換乘。

　　規劃中南京地鐵8號線主要將由寧蕪鐵路改造為輕軌而成。由銅井至仙新路，穿越江寧區、雨花臺區、秦淮區、白下區至仙林新城。

　　規劃中的S5線經天路開往保稅物流中心，全程線路經過經天路、仙林東、白象、棲霞站、寶華、龍潭站、保稅物流中心等處。

　　（註：根據現有資料整理，線網規劃會有調整，以官方發布為準）

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