電動化和智能化是汽車行業未來發展的兩大重要的支柱性技術。去年10月長安汽車曾發布「香格裡拉計劃」新能源戰略，宣布2025年將實現全譜系產品電動化；今年的8月24日，長安汽車再度發布「北鬥天樞」智能化戰略，明確2020年後不再生產非聯網車輛。
北鬥天樞命名由來與北鬥七星，古人通過北鬥七星視察四方，定四時，分寒暑。而天樞作為北鬥星系第一顆星，更有著智星引領者的內涵。長安希望在北鬥天樞智能化戰略的指引下，完成從傳統的汽車企業到智能出行科技公司的轉型。
服務業與製造業的逐漸融合，使得汽車整車製造企業紛紛尋求轉型。「由傳統製造業向服務型製造企業轉型」、「由傳統汽車製造企業向智能出行科技公司轉型」這樣類似的口號並不少見。在眾多傳統車企中，為什麼看好長安的智能化戰略？換言之，北鬥天樞戰略能夠成為指路明燈嗎？
電動智能相互促進
在談論長安智能化戰略的時候，也許你忽視了北鬥天樞發布的前一天，8月23日，長安汽車與兩江新區正式籤約，計劃投資102億元打造「新能源產業園」，這是其「香格裡拉計劃」戰略的實施載體。
兩江新區產業園將集新能源汽車研發、生產、供應和銷售於一體，主要布局長安汽車自建零部件工廠、長安新能源合資公司及產業鏈上下遊供應商等。產業園建成達產後，預計年產能合計不低於50萬套新能源汽車核心零部件，產值超400億元。
該產業園將以長安汽車為核心，聯合地方政府、社會資本、整車企業、高校、研究機構、核心供應商等，形成戰略聯盟，打造重慶市新能源、智能化、智能製造示範基地。
在本屆智博會上，長安展示了其在自動駕駛領域的最新成果——徹底解放駕駛員雙手雙腳的L4級自動駕駛汽車向公眾開放體驗，這也是國內L4級自動駕駛汽車的首次場景化運行。該車輛就是長安的新能源汽車逸動EV460。
很多人認為電動化和智能化是兩條線，但事實是電動車是以電為驅動的，電機、電控是智能化汽車的基礎。汽車的電動化為真正智能化奠定了堅實基礎，共建智慧生態合作平臺，也是推動智能汽車開放發展。
自動駕駛只是長安北鬥天樞戰略的一部分，從國內L4級自動駕駛汽車的首次場景化運便可以看出，長安的智能化戰略不是口號，而是已經布局多年，新能源與智能化並駕齊驅，相互促進。
布局深遠生態圈廣
自賈老闆以後，生態這個詞已經有了別樣的含義，但是我們不能否認的是，生態很重要。假如一部智慧型手機沒有生態，不能叫外賣，不能打車，不能看新聞，不能聊微信，那麼還能稱之為一部智慧型手機嗎？生態的重要性是毋庸置疑的。
長安汽車在智能方面也不是單打獨鬥，而是整合全球資源，組建了北鬥天樞聯盟。
在智能駕駛生態領域，長安與博世、德爾福、英特爾、華為、高德、北鬥星通、千尋位置、地平線等公司合作，在超級計算平臺、人工智慧、作業系統、晶片等多領域共研共建。
在智能網聯生態領域，長安與騰訊、IBM、移動、聯通、科大訊飛、博泰等公司合作，致力在車聯網、大數據、雲計算等領域共同打造面向行業的開放平臺。
在立體交通生態領域，長安聯合政府、通信服務商、房地產公司、出行服務平臺等，聯通高鐵、飛機、地鐵、公交等出行方式，打造智慧交通示範小鎮。
長安汽車總裁朱華榮用了八個字來詮釋北鬥天樞戰略的理念，那就是：在你身邊，相知相伴。他希望到2025年，長安汽車能提供包括安心、開心、知心、省心在內的四心給到用戶。
所謂安心，指的是駕駛不再辛苦，屆時，長安汽車將提供可選裝方向盤的汽車平臺，讓消費者無需駕照即可自助安全的出行；開心，指駕乘不再枯燥，長安汽車希望把每天花在車上的1小時還給用戶，讓用戶一年多享有15天假期、一生多享有3年和親友相聚的時光；知心，意味著生活不再孤單；省心，則指用車不再費錢。
智慧型手機脫離了傳統手機打電話發簡訊的概念，連接了生活的方方面面，長安汽車的北鬥天樞戰略的理念，也是如此。安心、開心、知心、省心的四心並非是一家車企就可以實現，而是將車與生活的點點滴滴相連，北鬥天樞聯盟的成員涵蓋智能駕駛、智能網聯、立體交通，汽車從一個交通工具變成一個智能移動平臺，這是長安汽車的朋友圈和生態圈。
兵多將廣糧草充足
各家車企都在講轉型，如何讓戰略走入現實，比拼的是實力。
3月6日，國家發展改革委辦公廳發布了國家企業技術中心2017-2018年評價結果，長安汽車以96.4分位列全國第三、汽車行業第一。
多年來，長安汽車堅持自主研發，持續打造世界一流的研發實力，在重慶、北京、河北、合肥、義大利都靈、日本橫濱、英國伯明罕、美國底特律和矽谷建立起「五國九地」各有側重的全球協同研發格局。每年將銷售收入的5%投入到研發，「十一五」至「十二五」期間已累計投入496億元。擁有涵蓋振動噪聲、碰撞安全、制動性能、底盤試驗、驅動系統等16個領域、194個國際先進實驗室，投資約20億建成國際標準的長安汽車綜合試驗場。
舉一個直白的例子，造車新勢力每年幾十億的砸錢，都閉上長安汽車每年的研發經費支出。作為老牌車企，長安汽車實力是絕對碾壓眾多車企。
為了給北鬥天樞戰略保駕護航，長安在人才和資源方面提供足夠的保障。
人才保障方面，長安汽車將面向全球招募智能化領軍人才。到2020年，打造2000人規模的開發團隊，其中軟體開發人員佔比40%。到2025年，打造5000人規模的開發團隊，軟體開發人員佔比提升至60%。
資源保障方面，整合社會資源，重點布局智慧出行、人工智慧、晶片、高精地圖、語音交互、全息技術等領域。
此外，長安汽車的北鬥天樞戰略還有知音夥伴計劃、開放智能駕駛技術創新平臺，並且在2020年將不再生產非聯網新車，實現新產品100%聯網等一系列舉措來共同完成北鬥天樞戰略。
兵法說，以正合，以奇勝，獲勝要守正出奇。北鬥天樞是轉型的奇兵，而長安汽車的底蘊則是奇兵背後堂堂正正的基礎。智能化是大勢所趨，方向正確，實力雄厚，北鬥天樞戰略何以不成。