繁重工作下如何減壓?第十代索納塔有話說!

2021-01-10 網易汽車

2020-12-02 17:50:32 來源: 網易汽車綜合

舉報

網易汽車綜合12月2日報導 距離2021年越來越近了,而近日關於「2020年最後一個月你怎麼過的」的話題也登上了微博熱搜。估計不少打工族看了此話題後會心生感慨,這個月還能怎麼過,繼續努力奮鬥完成年初制定的「小目標」唄!為了完成目標,打工族們的身上可是背負了不小的工作壓力,有時經常沒日沒夜的加班。

其實,假如不是生活所迫,誰又願意起早貪黑呢,難道在家躺著不舒服嗎?這應該是現在無數打工族的心聲。由於歷經一波喪文化「社畜」的衝擊,打工族的心靈受到了創傷。於是在這種背景的催生下,誕生了2020年度的熱詞,它就是「打工人」。

我們把「打工人」拆開來看,「打」是從事的意思,而「工」則是指工作。一目了然,從事工作的人,就是打工人。不管你是從事體力勞動還是腦力勞動,不管你是天天加班還是工作時間固定,又或者是自由職業者,大家其實都是「打工人」。

就拿北上廣來說,即便在凌晨,依舊活躍著無數的打工人。他們見面的問候語,不是「早啊」,而是「又通宵啦?」

不管是996還是007,不管是那些7*24小時的便利店們,還是手機24小時待命的工作者們,或許他們還沒有習慣這樣的生活,但也都堅持著這樣的作息。

原因無他,發展的車輪滾得太快,我們誰都不願意被這社會淘汰掉。那麼,在繁重的工作之下,打工人如何減輕一些自身壓力呢?

在工作中,我們可以擠出來一些時間,真真正正用到自己的身上。比如,走出辦公室的門口,去樓下轉一轉,給自己醒醒腦,也變相的鍛鍊了身體。給身體減輕一些因為久坐而導致潛在性疾病的危險,又或者只是安安靜靜的閉目養神十分鐘,讓眼睛和大腦暫時的遠離電子設備,給自己的身體充充電,這樣再繼續工作才能更高效和輕鬆。

在通勤中,披星戴月的打工人入手一輛專屬自己的座駕,也是讓身心能夠放鬆片刻的極佳手段。因為它不僅能為你遮風擋雨,還可以遠離擠公交或地鐵的痛苦,起到「移動避風港」的作用。有人可能會問,那選擇什麼樣的車好呢?首先寬敞空間自然必須有,這才能讓出行舒適又省心。其次,智能配置也不可或缺,聰明的座駕既可以幫你節省時間,又能令你更加的安全。而在市面上眾多的熱門轎車當中,韓系B級車第十代索納塔(參數丨圖片),恰巧就是這樣一輛通勤「神器!。

越級空間 通勤更愜意

出自現代集團全新一代i-GMP平臺的第十代索納塔,軸距達到同級最大的2890mm。同時,它在前排腿部空間、前排頭部空間以及後排頭部空間的表現也十分出色,越級而立的車身尺寸和超長軸距為用戶帶來極為尊崇的空間體驗。不僅空間寬敞,第十代索納塔前後排的座椅也都有著很高的舒適性,對腿部和腰部的支撐性非常良好。結束一天疲憊的工作後,在車中坐一小會,讓用戶很快就會有種如釋重負的感覺。

智能互聯 通勤更省心

通勤路上經常會遇到早晚高峰,行車時自然需要「手不離盤」,這樣才能保證行車安全。而這時假如我們需要進行車內功能操作,第十代索納塔搭載的DuerOS智能語音交互功能就派上了大用場。該功能可以輕鬆讓車主以語音完成絕大部分娛樂和車內功能操控,例如導航、音樂播放、調節空調等等,使駕駛更專注高效。比如,車主只要說一句「你好,北京現代」即可激活第十代索納塔的AI智能語音系統。只需說出你想去的地方,智能導航就可以根據實時路況信息,立刻推薦幾條合理路線,並按你的個人選擇,導航到目的地。

有求必應 通勤更懂你

不僅能用語音控制導航、空調溫度和打開天窗、後備箱等常規操作,你還可以給出各種「刁難型」的花樣指令,而第十代索納塔都能「有求必應」。比如,「把後排車窗打開一半」、「把副駕駛的空調溫度調整到22度」等,這些曾經必須上手的功能,如今交給第十代索納塔的語音助手毫無難度。同時,隨著技術的進一步完善,TA將更懂你。例如,你說一句「我困了」,TA便會將車窗打開25%,天窗開始傾斜,空調變成外循環,同時播放歡快的音樂,幫助用戶快速驅趕困意,讓出行更加安全。此外,第十代索納塔創新性的配備了車家互控功能,可以遠程通過手機APP控制車輛,冬季寒冷環境下可以提前開啟空調和車窗,使用非常便捷人性化。

寫在最後:

作為現代i-GMP平臺研發製造第一車,第十代索納塔的到來,讓我們看到了網絡技術進化之後,汽車AI將能實現何等美好的憧憬,以及能達到何等讓人欣喜的高度。同時,第十代索納塔在內部駕乘空間上擁有強烈的越級感,這樣一款B+級轎車的使用體驗,卻只要B級車的價格就能獲得,性價比可以說是非常高的。帶著誠意而來的第十代索納塔,無疑是打工人追夢路上的不二座駕!

本文來源:網易汽車綜合 責任編輯: 黃丁月_NA1819

熱門車型推薦
1
廠商指導價(萬):41.98~65.38萬 級別: 中大型車 上市時間:2008年 在產車型:12款 排量(L):2.0~3.0 AT 油耗(L):6.8~8.0(官方)
2
廠商指導價(萬):85.28~121.88萬 級別: 豪華車 上市時間:2007年 在產車型:5款 排量(L):3.0 AT 油耗(L):7.8~9.2(官方)
3
途觀 (合資) 廠商指導價(萬):19.48~23.18萬 級別: SUV 上市時間:2010年 在產車型:4款 排量(L):1.4~1.8 AT 油耗(L):6.9~8.6(官方)

相關焦點

  • 延續輝煌,i-GMP平臺下的「究極體」——第十代索納塔
    作者: 李瑋嘉人們都說好飯不怕晚,對於索納塔來說,厚積薄發方能延續輝煌戰績。第十代索納塔搭載最新技術升級登場,過往的積澱為其產品實力提升起到了極大的支持。當然,i-GMP平臺能有如此與眾不同的表現,也離不開現代汽車多年以來堅持不斷的自我突破與進取。正是現代汽車的技術升級與蛻變,讓第十代索納塔帶著足夠的底氣與核心競爭力,去徵戰國內「硝煙瀰漫」的中高級轎車市場。
  • 大家說好才是真好,第十代索納塔已上市,口碑怎麼樣?
    那麼,第十代索納塔究竟怎麼樣呢?我想,關於這個問題,車主是最有發言權的,比如對於設計、空間、動力、操控、油耗、使用感受等方面,今天我們結合業內一些權威網站的評分體系等,來聊聊第十代索納塔給人怎樣的印象標籤以及口碑。
  • 「宿命對決」 第十代索納塔vs第十代雅閣
    如今B級車佔據汽車市場當中很重要的位置,即將上市的第十代索納塔與第十代雅閣就是B級車市場當中的代表性車型,二者都歷經了十代的演變,也「鬥」了整整十代,成為了一對「宿命之敵」。即將在6月中旬換代上市的第十代索納塔與現款第十代雅閣相較的話,第十代索納塔將會憑藉「年輕」的基因與穩重的第十代雅閣在市場中一較高下。
  • All in年輕化,試駕現代轉型之作——第十代索納塔
    第十代索納塔的前中網格柵仍然採用六邊形的設計,不過與菲斯塔一樣,現代的設計師在左右兩個"嘴角"處向外向下做了拉伸。面積更大、形狀更不規則的進氣格柵讓第十代索納塔在視覺上顯得更具進攻性,也讓它更有話題性。坦白說,我一開始也覺得接受不了,尤其是沒看實車之前。
  • 深度|第十代索納塔銷量折戟,北京現代產品大年緣何鎩羽而歸
    索納塔的十代與時代】索納塔品牌代言人楊冪在直播現場,分享了與第十代索納塔追逐熱愛的故事,通過多場景的互動,讓第十代索納塔「突破期待」的品牌理念與眾多網友引發了情感共鳴。「肩負著北京現代年銷量75萬輛重任,同時要提升中高級轎車+SUV佔比目標」的銷售團隊,多次在公開場合表示第十代索納塔將是2020年工作的重中之重。由此,第十代索納塔上市前的市場營銷做得風生水起:大價錢請明星代言,營銷團隊高頻次投放電視和線下廣告。那驚「紅」一瞥,就是要「紅」出本色。
  • 第十代索納塔獲獎設計背後的實用主義
    (使用i-GMP平臺前後第十代索納塔的變化)除此之外,第十代索納塔在i-GMP平臺的作用下,車身的長寬得以提升而配合這些「摺痕」工作的部件還有很多,比如前輪眉處的擾流散熱孔,這個擾流散熱孔有三個作用,好看、擾流、為輪胎散熱,這本該是只出現在性能車身上的設計竟然出現在了一款B級轎車上面,由此也能從側面看出第十代索納塔自身的動力儲備是很深厚的。
  • 「全都要」的第十代索納塔,「必殺技」在哪?
    新平臺下的第十代索納塔擁有更長、更寬的車身尺寸,無論是2890mm的軸距,還是4955mm的車長,在同級中都處於較高水平。這也是索納塔比身姿更為舒展的秘訣。
  • 設計如何平衡顏值與實用 看第十代索納塔就明白了|現代ix35|途勝
    在眾多車型中,有一些車直到今天依舊被津津樂道,我們把這樣的車叫做「經典車」。而經典車都有一個共同點,就是都有極具影響力的設計理念。比如德系車的實用,成就了銷量千萬的經典款;法國、義大利車的浪漫,造就了美如畫的經典跑車,影響汽車設計界風向。除此之外,就是能改變市場格局的設計理念,比如現代汽車的第八代索納塔。第八代索納塔推出的時候,B級車還是「小商務」的概念,古板、中庸。
  • 有運動細胞也有超級大腦,學霸第十代索納塔駕到
    距離北京現代第十代索納塔上市已有兩月,為了讓行業媒體及全國消費者切實了解並感受到旗艦產品的全面優勢,第十代索納塔自東方瑞士青島啟程,西至絲綢之路起點西安,北至盛京瀋陽,南至海上花園廈門,行至中原腹地鄭州完美收官,在9大主銷區域進行了以「突破期待 超越索想」為主題的大規模試駕活動。
  • 月均花銷千元左右,第十代索納塔購車、養車費用如何?
    作為換代車型,第十代索納塔基於i-GMP平臺打造而來,針對外觀、內飾以及動力等方面均進行了較為明顯的提升,轎跑範兒十足。那麼,至於北京現代第十代索納塔的購車綜合費用大概是多少?日常養護成本高不高?本期的《錢車之鑑》,小智就帶大家來解析第十代索納塔的各項費用。
  • 第十代索納塔獲獎設計背後的實用主義
    (使用i-GMP平臺前後第十代索納塔的變化)  除此之外,第十代索納塔在而配合這些「摺痕」工作的部件還有很多,比如前輪眉處的擾流散熱孔,這個擾流散熱孔有三個作用,好看、擾流、為輪胎散熱,這本該是只出現在性能車身上的設計竟然出現在了一款B級轎車上面,由此也能從側面看出第十代索納塔自身的動力儲備是很深厚的。
  • 鯉魚王進化成暴鯉龍,第十代索納塔上市
    昨天,第十代索納塔正式上市,全新的造型可謂是走在了潮流前沿,完成了從鯉魚王到暴鯉龍的進化。採用了全新家族式的Sensuous Sportiness設計語言後,讓第十代索納塔在外觀大氣的同時,具有更強的攻擊性,這在視覺上也會更加的具有衝擊力,符合現代年輕人的審美。
  • 20萬中級車之爭,第十代索納塔、凱美瑞怎麼選?
    而對於消費者來講,預算20萬左右選擇一輛合資中級車在當前算是一個主流做法,不僅「面子裡子」都有,還能家用商用兼顧,這其中,上市不久的第十代索納塔和常青樹凱美瑞都是熱門之選,但消費者往往是「看車下菜碟」,尤其是年輕人,那麼,第十代索納塔和凱美瑞誰更值得選呢?
  • 家用B級車,第十代索納塔真的值得買嗎?
    這段時間,果粉們已經陸續收到iPhone12,不少網友反饋該系列屏幕存在發黃、暗光狀態下圖標內容模糊、配件價格高等問題,但依舊有很多果粉異常包容,甚至主動為其找藉口和理由,說蘋果至少有系統的優勢、有處理器的優勢、好幾年都不卡頓等等。
  • 新手與「老司機」的距離只差一輛第十代索納塔
    本以為選車之路漫漫,沒想到我很快就遇見了心滿意足的車型,它就是第十代索納塔。 而搭載了23項L2+級別安全駕駛輔助系統的第十代索納塔,能夠讓我這樣的新手司機在應對此類路況時變得安心很多。
  • 高手過招 第十代索納塔的i-GMP平臺成為制勝法寶
    高手過招 第十代索納塔的i-GMP平臺成為制勝法寶時間:2020-12-21 15:30   來源:搜狐   責任編輯:青青 川北在線核心提示:原標題:高手過招,第十代索納塔的i-GMP平臺成為制勝法寶 殘酷的賣車大戰,你以為拼的是配置?其實,拼的是基因。
  • 第十代索納塔試駕體驗「打工人」拍手叫值
    要說讓中級車脫離商務豪華風格的最早一批品牌裡,北京現代一定不能缺席。從第八代的流體雕塑開始 ,到第九代索納塔的流體雕塑2.0,索納塔算是在運動時尚這條路上越走越順暢。今年夏天,第十代索納塔的上市意味著北京現代將索納塔的運動時尚基因又升級到了一個新的版本。然而這一次,索納塔可不止升級了運動時尚基因,與其一起升級的,還有動力、性能等方方面面。
  • 經濟省油是B級車的必備素養 第十代索納塔一年幫你省下兩個月飯錢...
    經濟省油是B級車的必備素養 第十代索納塔一年幫你省下兩個月飯錢 2020-12-19 16:30:33     來源:網際網路    作者:     點擊:
  • 現代第十代索納塔是一輛什麼樣的車?
    引導:【平凡丶說車原創 現代第十代索納塔】談到現代第十代索納塔,相信很多網友覺得,該車的外觀設計的過於前衛和價格偏高等,其實,我們站在理性的角度上來看,索納塔在外觀造型上,設計的還不錯相比主流的本田雅閣和豐田凱美瑞以及大眾邁騰,有著一定的優勢,第十代索納塔之所以在國內銷量不佳,跟自身的品牌認可度有著很大的關係,這也是為什麼,標題所示,「這是一款被品牌耽誤的好車」,以下我們針對現代第十代索納塔進行詳細的分析。「被品牌耽誤的好車」?現代第十代索納塔是一輛什麼樣的車?
  • 第十代索納塔雲上Solo音樂節,有態度的音樂PARTY|伊蘭特|現代ix35
    「隨緣」、「都行」、「隨它去」,明明是最炙熱的年紀卻藏著一顆初老的心,在工作和生活的壓力下,我們被早早地貼上了「佛系」標籤。你把青春弄丟了麼?那就趁現在找回來!6月15日,第十代索納塔攜手網易雲音樂,用最潮流的方式打破桎梏、解鎖個性,雲上Solo音樂節+定製主題歌單+高能態度金句,開啟你的專屬音樂季。