當前快速發展的汽車領域，競爭異常激烈，各具特色的豪車紛紛推出，各具特色。豐田凱美瑞「兼容並包」，多年來深受消費者好評，無數用車人自發為它代言。紅旗H7是「國產豪車」，深受90後年輕人的喜愛。隨著汽車種類的不斷多樣化，汽車品牌只有找到自己的準確定位，才能順藤摸瓜鎖定核心客群。像寶馬4系和奧迪A5。
提及奧迪A51和奧迪A52，小楊著實有發言權，他為兄弟開了5個月的寶馬4系，前不久才換成奧迪A5，如今早已開了2個月，行駛4400公裡，奧迪A5到底是什麼車？與寶馬4系有什麼差距？下面讓他詳細地分析一下使用經驗。
首先開寶馬4系
是衝顏值買來的，後期準備改用m4，實在太完美了。明亮的光線下是綠色的，暗色的是藍色的，外表低調，不知道怎麼想的，很明顯不是嗎，寬大的屁股，寬大的胎記，感覺還湊合，現在車子的漆都不太厚了。
略顯low,60萬輛車200,000個內部裝飾，不如奔馳300,000個。送一星是因為那塊長得像塑料一樣的碳纖玻璃，還有alcantara，這代中控升級了大屏，送全液晶儀錶盤，特別滿意，除了氛圍燈太暗，其他的都不錯。
由於是雙門版本，空間只適合日常使用2人，不適合攜帶人員。裝飾性確實是小轎子應有的水準，中央的扶手箱基本上等於沒有，但必須承認，第二排的空間非常實用，不是擺設，空間夠大，後備箱空間比較大。
舒適還不錯，如果家裡有車的話可以考慮。舒適型還行，運動比較顛簸，有一點像M4的感覺，我覺得4系無邊門的靜音效果，還是超出我的預期的，包裹性還不錯，不過座椅整體都比較硬。
在寶馬動力同級車中，這句話絕對沒有。除低檔位會有這樣的頓挫感外，在高檔位時，深夜開 sport+爽下就可以了，安全為主，普通模式幾乎完全足夠穿梭於市區之間，運動模式下就能感覺到超帶感。
開車感覺很棒，比家裡的奔馳e強多了。指指點點，方向盤比其它車型少了半圈，贊，特別是配有主動安全保護，車道偏離提示，自適應巡航都很好，剎車很有力，後輪驅動的駕駛體驗很好。
奧迪A5
顏值再高：顏值絕對贊，還能有點回頭率，自己是越看越好看。無邊無際的車門，燈，掀背器，是喜歡外表的啊，無邊無際的車門，掀背器造型，外表肯定喜歡才會買來的，無邊無際的車門拉風，輪胎稍小。
寶馬4系如果沒有首先喜歡外觀(3 series)，那麼很難繼續選擇它，開上它後會發現它根本沒有1.8噸重。奧迪A5：與舒適性沒有聯繫，是正常現象，A5的動力性能還不錯。寶馬4系88分，奧迪A5系列92分，奧迪A5系列我覺得再合適不過了，值得一提的是其富麗堂皇的外觀。即便是寶馬4系也有很多強悍之處，但我還是放棄了寶馬4系而去購買奧迪A5。如今大部分老闆、公務員、企業家都喜歡開汽車，我相信這款車能越做越成功，買起來也不太難，每輛車每月售價的十分之一就能開！人滿為患，汽車當然也不可能絕對十全十美，關鍵是要能滿足自己的需要。比較兩款車後，我想說三個字：好車！如何選擇47萬臺？奧迪A5還是寶馬4系？這位老司機非常誠實。不知道大家對此有什麼看法？