Redline不夠RS來湊,雪佛蘭首款緊湊型SUV創界即將上線

2020-12-22 汽車生活官號

暨創酷之後,雪佛蘭又推出了一款定位於緊湊型SUV市場的創界。

之前汽車生活預測過:今年是小型SUV的元年,是因為以昂科拉、創酷為主的多款小型SUV在今年完成了改款、換代,更加個性化的設計、更加豐富的配置以及全面增大的車身尺寸和空間,讓很多年輕人把買車的視線重新聚焦到小型SUV身上。

但是,緊湊型SUV市場始終是最大的細分市場,也是各大車企兵家必爭之地。從7月銷量來看,本田CR-V、大眾探嶽、日產奇駿等合資緊湊型SUV依然是SUV市場的銷量支柱。所以,即使很多人斷定如今SUV風口已過,但是緊湊型SUV市場依然很有潛力。

於是,雪佛蘭帶來了緊湊型SUV創界,填補了雪佛蘭在緊湊型SUV市場的空白。

其實從2017年的夢想之夜,雪佛蘭將Redline尚·紅設計帶入中國市場開始,已經為雪佛蘭車型日後的發展奠定了一個基調。除了延續操控及駕駛一貫高水準的情況下,也通過個性化的外觀設計,凸顯雪佛蘭品牌的運動基因。

探界者、沃蘭多、科魯澤、創酷等一眾車型已經換上了Redline設計,而對於創界,雪佛蘭似乎並不滿足於Redline,於是這次它將代表「暗黑騎士」的RS也一併帶來。

既是全新車型,又是分量極重的緊湊型SUV,創界對於雪佛蘭的重要性自然不言而喻。雖說採用的是雪佛蘭家族化的設計,但是細節之處卻又明顯的區分。

首先,創界融合了先導概念版SUV FNR-CarryAll以及經典超跑科邁羅的雙重設計。在創界的車身上,將多線條的設計運用到了極致,引擎蓋處以車標向上延伸出的線條非常具有力量感,這也和 FNR-CarryAll如出一轍。

除此之外,還有燻黑前進氣格柵上四邊形的設計紋路,也和FNR-CarryAll一樣,所以前臉整體的視覺效果會更加的霸氣。

而分體式格柵以及大燈組的設計,也是從科邁羅以及科爾維特等雪佛蘭經典的跑車身上汲取的靈感,也將肌肉力量感表現的淋漓盡致。

如今,越來越多的車企採用了雙外觀的設計,通用旗下豪華品牌凱迪拉克就從XT4開始採用了雙外觀的設計策略,分為風尚版以及運動版。而在創界上,雪佛蘭也將賦予它Redline和RS兩個版本。Redline運用多處紅線的設計顯得更加時尚,RS則將更多燻黑的元素放到了車身上。

其中,創界Redline採用了曜黑進氣格柵,經典的「金領結」也為了更加凸顯個性而變成了黑色領結,車頭處首次採用了炫紅拉力拖鉤飾條。

經典的飛翼式雙座艙設計,專門在副駕駛手套箱處設置了曜黑扶手,外加Redline專屬曜黑領結方向盤,以及配備炫紅縫線設計,讓整體內飾的精緻度與外界風格保持一致。

而創界RS則是將更多硬朗和強悍的一面,通過多線條的設計以及極富視覺衝擊力的配色進行傳遞。其中,和科邁羅擁有同款X型前臉,鎢銀鍍鉻裝飾條與兩端LED日間燈結合,也增加了整體車頭的寬度。此外,首次使用了車身與車頂的撞色對比的設計,也打造出了雙拼懸浮式車頂。

而針對於內飾層面,創界RS既精緻又充滿力量感,標誌性的紅黑配色以及全新的座椅紋理圖案,專屬的液晶儀表、空調出風口的紅色裝飾、紅色檔把都能展現出它獨特的氣質。

為了滿足日益嚴苛的排放標準,從去年開始上汽通用就將全新一代驅動系統投入到了後續的車型當中。而在創界上也搭載了兩種動力總成,分別是1.3T+9AT以及1.3T+CVT的動力總成,它們都是上汽通用第八代驅動系統中的重要成員,並且全面滿足嚴苛的國六排放標準。

並且,創界還滿足上汽通用針對國六動力總成的8年16萬公裡的質保,並且在車聯應用方面享受終身免費流量包,並且每年從之前的24G擴展到100G。

雪佛蘭創界的出現,不僅補全了雪佛蘭SUV產品矩陣,更重要的是精緻的外觀設計、越級的產品力也為緊湊型SUV市場提供了更高的產品力標杆。據了解,雪佛蘭創界將在第四季度上市,到時候是騾子是馬,出來遛遛。

圖片來源於官網

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