國產汽車工業的發展，國產汽車的整體質量和合資汽車已經不在了太大的差距，這也是汽車，消費者在選擇的時候，也不再只關心合資汽車，更多的關心，但國產汽車作為考慮的對象，這種情況在幾年前是無法想像的，過去的家庭轎車的大眾桑塔納買到二十多萬的價格，這一點不僅是當時的國產汽車看到了多麼不好的是，合資汽車銷售價格非常高，但是仍然消費者贏得人氣，這也是產品實力得到認可的消費者的認可，打鐵還需自身硬。
汽車的合資企業，在國內銷售，比國內汽車，也是最重要的原因的存在，現在在國內汽車市場上，德系，日系車的合資企業上市的車型和消費者的關注，也得到不錯的銷量，但在這種情況下，也不是所有一部分汽車合資企業是勢在必行，國內汽車市場，例如鈴木先生，現在是消費者的遺忘的角落，這款被忽略的合資車，真皮加8氣囊，油耗僅為5.1L，外觀水平超過捷達。
鈴木說，很多人相信自然的鈴木摩託車，較高的質量和實用性，但鈴木作為一家汽車企劃，轎車領域的表現也同樣無法跟上，一定的，比如今天的和大家說話的這個鈴木啟悅，鈴木成熟的車型，但現在是鈴木汽車的企業在國內汽車市場的退出，這只能說明是鈴木的車型還不服，是值得肯定的，但產品的實力，比如鈴木啟悅。
鈴木啟悅是優秀的經濟的燃料，而且車的成本更低，鈴木啟悅是配備了1.6 l的發動機，matching 5 mt / 6 at精機的變速器，最大可以達到122隻，100公裡耗油僅為5.1 l,這種經濟的燃料更緊湊車型的油耗低日產套中逸或者大眾捷比我們更低，同時，配備了多功能方向盤、液晶顯示器、倒車影像等實用功能，還支持售價9萬日元的這8個安全氣囊、真皮座椅、ESP和EBD等輔助功能。
對於這樣一款優秀的車型，作為家庭用車是綽綽有餘的，而且車價也很便宜，所以2018年款鈴木啟悅在實力配置的同時外觀也很出色，歡迎大家對這款車的評價。