【SMM金屬早餐】上周五基本金屬全線飄紅*11月銅下遊行業PMI環比...

》【隔夜行情】滬鉛滬鋅漲逾2%金屬全線飄紅 期金跌穿1800支撐位美油下跌

》【宏觀前瞻】關注中國11月官方製造業PMI及OPEC半年度會議

上周五外盤金屬市場全線飄紅，倫鉛漲3.13%，倫鋁漲1.65%，倫銅漲1.26%，倫鋅漲1.09%，倫鎳漲0.8%，倫錫漲0.72%，倫敦金屬交易所(LME)期銅周五觸及七年半來最高水平，因投機客和工業用戶湧入金屬市場，為新冠肺炎疫苗推動經濟復甦做準備。國內方面，國際銅漲1.05%，滬銅漲1.13%，滬鋁漲1.12%，滬鋅漲2.16%，滬鉛漲2.08%，滬鎳漲0.94%，滬錫漲0.29%。

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上周五，上證指數報3408.31點，上漲1.14%，成交額3260.70億。深證成指報13690.88點，上漲0.67%，成交額3996.59億。創業板指報2618.99點，上漲0.37%，成交額1609.37億。兩市合計成交7257.28億。值得注意的是，滬指漲幅擴大超1%，上證50創2008年3月以來新高。盤面上，養殖業、銀行、證券等板塊漲幅居前，有機矽、註冊制次新、稀土永磁等板塊跌幅居前。

美股方面，美股上周五收高，納指與標普500指數創歷史最高收盤紀錄。本周美股三大股指漲幅均超2%。疫苗消息成為市場重點，川普稱新冠疫苗下周開始交付。高盛預測明年歐美疫苗接種比例很高，可能推動全球經濟迅猛回升。道指漲37.90點，或0.13%，報29910.37點；納指漲111.44點，或0.92%，報12205.85點；標普500指數漲8.70點，或0.24%，報3638.35點。

LME庫存

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今日焦點

【SMM分析：下遊需求略有回暖跡象 11月銅線纜開工率小幅回升】 據SMM調研，預計12月電線電纜企業開工率為94.68%，環比下滑2.15個百分點，同比上升3.64個百分點。預計受季節性常態變化，天氣變冷影響，部分地區工程項目將面臨停工，線纜行業的下遊需求將會減少。再者臨近年底，部分企業以及線纜的經銷商開始回籠資金，訂單量和補貨量會受到一定的影響。》查看詳情

【SMM分析：11月銅下遊行業PMI環比上升 但12月將重新回落】11月銅下遊行業PMI綜合指數終值為50.74，環比增加0.57，同比下降0.09。細分來看，生產指數和新訂單指數連續二個月上升，各下遊加工企業的訂單環比10月都有增加，均處於50擴張區間之上。此外，受海外需求量增加刺激，11月新出口訂單指數為51.24，為連續第4個月上升。生產訂單增加直接帶動了採購量的增加，11月採購量指數為49.80，環比上升0.52。然11月銅價不斷刷新年內新高，令購進價格指數大漲0.89，至51.53。》查看詳情

【SMM分析：進口窗口打開 洋山銅溢價低位反升到何時？】自11月中旬開始，進口比價逐漸轉好，洋山銅溢價從年內最低位開始反彈。截至本周五（11月27日），倉單均價較兩周前上升7美元/噸，提單均價上漲6美元/噸。近期洋山銅溢價的上漲主要受進口比價驅動，本周現貨進口盈虧出現盈利，周五盈利幅度擴大至100元/噸左右，買方積極詢貨，銅外貿市場褪去了長達四個半月的冷清狀態。當前市場需求集中在倉單及近月到港提單，但貨源相對偏緊，導致洋山銅溢價繼續攀升。》查看詳情

【SMM分析：2020年10月鋁板帶出口量同環比皆錄得回升】根據海關數據顯示，2020年10月鋁板帶出口量在20.36萬噸，環比回升2.95個百分點，同比回升5.24個百分點。2020年1-10月鋁板帶累計出口量在294.59萬噸，同比去年同期下滑9.5個百分點。》查看詳情

【SMM鋁下遊周度調研：下遊整體需求穩定 北方地區需求有所下滑】本周（11/23-29）鋁下遊龍頭企業開工小幅下滑0.4個百分點，整體需求以穩為主，部分行業受寒冷天氣影響，北方地區新增訂單減弱，主要體現在建材及線纜方面。此外，年末部分企業開始去庫也有小幅降低開工。預計進入12月以後，北方地區因氣溫進一步下降可能使得相關工程項目停滯，使得地產及基建類需求減弱，故而預計12月中旬後鋁下遊企業開工可能有一定的下滑。》查看詳情

【SMM解讀：新版國家危險廢物名錄公布—廢鉛蓄電池分類與豁免】近日，生態環境部、國家發展和改革委員會、公安部、交通運輸部和國家衛生健康委員會聯合發布《國家危險廢物名錄（2021年版）》，並將於2021年1月1日起施行。》查看詳情

【SMM分析：廣東鋅升水企穩回升 後續上行壓力較大】期貨交割後廣東鋅現貨升水先揚後抑，自高位一路回落，本周現貨升水初期仍延續回落之勢，進入下半周則企穩回升。預計下周，在兩地價差收窄後料廣東市場到貨增加，現貨升水或承壓回落。》查看詳情

【SMM分析：2021年廣東鋅市場供需分析】從供應情況來看，除了位於廣東本省的冶煉廠中金嶺南外，發往廣東市場的貨源主要來自廣西、雲南、貴州地區，通過對今明兩年上述地區冶煉廠新投產情況來看，我們發現已投和未來計劃投產的項目較多。》查看詳情

【SMM分析： 9、10月鎳溼法中間品進口量均處歷來高位 明年或出現緊缺現象】10月中國鎳溼法中間品進口總量約5.10萬噸，環比減7%，同比增135%。今年10月鎳溼法中間品進口量環比小幅減少，主因巴布亞紐幾內亞10月進口減少約1.23萬噸，環比減45%；澳大利亞10月進口減少約0.46萬噸，環比減41%。》查看詳情

【紅土鎳礦交易周評：鐵廠利潤全線虧損 鎳礦價格或將大幅下跌】鎳鐵的持續走低造成鐵廠利潤全線虧損，減停產意願增強，高位礦價接受無能，對原料的壓制增強，鎳礦價格已經有明顯鬆動跡象，據了解菲律賓1.3%品位鎳礦已有51美金/溼噸成交，推算1.5%價格或將跌至65-66美金/溼噸，近期鎳礦可流通資源減少，鐵廠買貨的積極性也跟隨鐵價下滑，鐵廠壓價採購鎳礦的心態增強，礦價或有繼續下行的趨勢，預計明年年初鎳礦價格1.5%或將下跌至50美金/溼噸的價格。預計下周（11/30-12/6）中品鎳礦價格主流成交價格或將下跌至64-66美金/溼噸，鎳礦跌幅較大，下跌速度較快。》查看詳情

【鎳生鐵交易周評：鐵廠虧損主動減產增加 鎳鐵可壓價空間暫時較小】鎳鐵持續走低，截止本周五（11/23-29）高鎳生鐵價格下滑至1040元/鎳點（出廠含稅），本周傳出鋼廠成交的差異性較大，低價仍為1020-1030元/鎳點（到廠含稅），周五成交高價卻至1080、1120元/鎳點（到廠含稅），主因該廠需求量較大，且備貨時間較緊，出貨方以量大的優勢商談價格明顯高於市場，但該成交價格可複製性較弱，鋼廠主流認可價格仍低於1050元/鎳點（到廠含稅）。》查看詳情

【SMM熱點分析：再生鋼鐵原料國家標準在京通過審定 廢鋼進口放開取得階段性成果】2020年11月29日，《再生鋼鐵原料》國家標準審定會議在北京召開。中鋼協、生態環境部、海關總署、發改委、工信部、廢鋼協會等國家部委以及來自歐冶鏈金、沙鋼、三鋼閩光等35家單位的58名代表參加了會議。》查看詳情

【SMM分析：成本增加鋼價轉弱 鋼廠利潤衝高回落】今年下半年以來，尤其是國慶節過後，螺紋鋼需求大幅回升。一方面是由於資金回流，地產板塊回暖支撐終端需求。另一方面，冷冬預期促使下遊提前趕工，螺紋鋼需求在國慶之後陸續釋放。加之江浙質檢「穿水」、鋼廠檢修等事件影響。與此同時，螺紋鋼庫存快速去化，部分地區出現缺貨現象，隨著鋼材價格走高，長流程鋼廠利潤也已經來到年內高點。據SMM監測數據顯示，9月10日至今鋼廠利潤持續上升，在11月20日附近達到今年高點464元/噸。》查看詳情

【鉻礦周評：進口礦弱穩運行 內蒙限電難阻鋼招下跌】本周進口鉻礦市場弱穩運行，市場對於入冬後終端市場需求及價格走弱的預期有所發酵，大型不鏽鋼廠12月高碳鉻鐵招標也顯著下跌。下遊市場在南非原礦期貨價格以及主流塊現貨價格均有所下調，鉻鐵來自於原料鉻礦的成本支撐力稍有減弱，且下遊不鏽鋼價格走勢依舊上挺乏力，大修不鏽鋼廠對於原料的打壓態度較為強硬，本周內蒙限電時間也難以阻攔價格下跌。》查看詳情

【電解錳周評（11.23-11.27）：月末鋼招開啟 需求增加下海內外錳價看漲明顯】本周（11/23-29）錳三角主流地區現貨含稅出廠價較上周五均價明顯上漲100元/噸，區間落在10400-10600元/噸；廣西地區現貨含稅出廠價整體集中在10700元/噸上下，另外江浙附近貿易商談區間上行至11000元/噸左右，而中國FOB及海外港口貿易交易價格漲幅影響更大，其中FOB中國港口報價上漲60美元/噸，均價多在1645美元/噸。》查看詳情

【SMM鎂現貨周評】本周（11/23-29）鎂錠價格與成交量皆呈下探態勢。截至今日，府谷地區999鎂錠工廠主流報價13300-13400元/噸，主流成交價13350 /噸，95B鎂錠主流出廠價13650-13850元/噸。聞喜地區主流成交價13600-13800元/噸；95B鎂錠主流成交價14050-14200元/噸，主流成交價較上周上探50元/噸，鎂錠主流市場價格穩定在13350元/噸附近。》查看詳情

【矽價一路高歌猛進 貿易商擔憂過後再度補庫】本周（11/23-29）矽價再度暴漲，接近2018年6月初價格，華東不通氧553#矽躍升至12800元/噸，較上周五上漲750元/噸，通氧553#矽在13800元/噸附近，較上周五上漲650元/噸。周初大廠提價之後其他供應商跟隨，多數矽廠手中有舊單未完成，且本周四川產區已經調整至枯水期電價矽廠陸續停產，雲南德宏限電引發矽廠減產增多加重現貨緊張氛圍，雲南矽廠多停止接單。》查看詳情

【SMM分析：碳酸鋰價格持續上漲 進口增量略緩解供應緊張】2020年10月，中國碳酸鋰進口量為6554噸，環比增加25.61%，同比增加98.99%。2020年1-10月中國碳酸鋰累計進口量為38547噸，同比增加56.8%。其中阿根廷進口量為1690噸，環比增長16.47%，智利進口量為4855噸，環比增長29.9%。10月海外碳酸鋰進口量持續走高，略微有所緩解國內供應緊缺情況。》查看詳情

【SMM分析：預焙陽極十月份出口數據出爐 1-10月份預焙陽極出口總量134.16萬噸】據海關數據統計，2020年10月國內預焙陽極出口總量13.42萬噸，出口總金額6680.5萬美元。10月份出口總量環比減少0.81%。2020年1-10月份，國內預焙陽極累計出口總量達134.16萬噸，同比增長39.24%。》查看詳情

【SMM：電池級氫氧化鋰價格年內跌逾14% 12月跌勢未盡？】近期氫氧化鋰成本支撐價格無明顯變動，但近期成交價格已有低於4.5萬元/噸成交。四季度國內高鎳需求為全年高位，但鋰鹽廠生產持續造成累庫情況嚴峻，年底部分廠家或因回籠資金出現低價拋貨，價格支撐困難，12月或將繼續下行。》查看詳情

【SMM分析：鐠釹鏑鋱鈥全面大漲 後期會否理性回歸】本周（11/23-29）國內稀土市場熱度不減，價格再度升溫，現貨供應偏緊而下遊訂單穩定之格局下，鐠釹、鏑、鋱、鈥等產品價格繼續攀升。SMM認為鐠釹系產品在當前高位下必然盤整以及回調，換取更多的交易量，持貨商獲利回吐、下遊逢低補倉；中重稀土謹慎看漲。》查看詳情

【SMM銦現貨周評：需求略有回暖 銦價止住下跌趨勢】本周銦市價格止住下跌趨勢，市場供應環境依舊變化不大，一些低價資源的供應衝擊有了明顯的減小，由於本周不少投機需求及剛性需求持續購買，使得持貨者挺價積極性開始提升，目前市場上的低價資源逐漸消失。市場人士表示，隨著低價資源的減少，買家買興也開始有所轉變，需求觀望的局面有逐步改善趨勢。有市場人士也表示，臨近年底，會有下遊開始逐漸進入備貨期，因此近期可能也會出現成交量升高的局面。至本周末SMM精銦價格為1080一1100元/千克，均價較上周不變。》查看詳情

【SMM鉍現貨周評：鉍價弱勢平穩 需求逐步恢復】本周鉍市價格平穩，市場供應情況依舊整體變化不大，主流廠家的鉍錠庫存也依舊保持正常。但需求方面本周雖然沒有出現明顯增長，但卻出現了一些投機需求，市場上的一些低價資源一露面便被掃清，這也使得原本低價出貨的  商家開始穩定報價，市場整體價格下滑趨勢得到抑制，低價資源對市場造成的衝擊也基本消減，近期買家買興也開始有增強跡象，需求方觀望情緒開始轉變。至本周末SMM鉍錠主流價格37000一38000元/噸，均價較前期相比不變。》查看詳情

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金屬及行業要聞

【西部礦業：玉龍銅礦已帶料試車 預計年產銅精礦13萬噸】西部礦業在互動平臺表示，玉龍銅礦已於11月18日帶料試車，預計年產銅精礦13萬噸。西部礦業股份有限公司主要從事銅、鉛、鋅、鐵等基本有色金屬、黑色金屬的採選、冶煉、貿易等業務，分礦山、冶煉、貿易和金融四大板塊經營，其中礦山板塊主要產品有鉛精礦、鋅精礦、銅精礦、鐵精粉、球團等；冶煉板塊主要產品有鋅錠、電鉛、電解銅等。》查看詳情

【貴州順泰鋁新材料有限公司一期型材項目建成投產】11月25日，位於清鎮市經開區內王莊鋁精深加工園區的貴州順泰鋁新材料有限公司一期項目順利建成投產。據悉，該項目於2019年8月由清鎮市經開區招商引資入駐王莊鋁精深加工園區，總公司位於廣東佛山的廣東佳華鋁業有限公司，項目總投資3億元，佔地84畝，建設年產6萬噸的鋁型材及成窗、智能家居、汽車專用鋁材生產項目，項目全部建成達產後預計可實現年產值20億元，年上繳稅收2500萬元，帶動就業人員800餘個。》查看詳情

【海德魯Husnes工廠B電解槽重新啟動 產量翻倍】11月24日，隨著海德魯位於挪威西部的Husnes工廠電解B線重啟產能，該工廠恢復滿產運行。自2009年經濟危機後，該廠B生產線一直處於閒置狀態。 海德魯Husnes工廠A生產線當前產量95,000噸/年，B生產線重啟200個電解槽之後將會使產量達到195,000噸/年。預計本次重啟項目將創造100多個新工作崗位。》查看詳情

【愛柯迪（柳州）汽車鋁壓鑄件項目開工】11月26日，愛柯迪汽車輕量化鋁合金精密壓鑄件項目開工，預計達產後可年產3000萬件汽車輕量化鋁合金精密壓鑄件。

【西南鋁研製的3項大飛機材料通過轉階段評審】近日，在相關單位組織召開的國產大飛機材料轉階段評審會上，西南鋁研製的3個國產大飛機材料項目通過自檢和相關單位復驗，批次穩定性滿足標準要求，成功通過轉段評審。 本次3個項目同時通過轉段，加上今年6月通過轉段評審的2個項目，西南鋁目前共完成了5個項目轉階段評審，標誌西南鋁超額完成了今年中鋁集團下達的3個轉段指標，取得了近年來國產大飛機材料研製的最好成績。》查看詳情

【今飛集團（江西）鋁合金電動車輪及再生鋁項目開工】11月20日，浙江今飛控股集團有限公司（下稱「今飛集團」）投資建設項目在江西豐城市循環經濟園區三期開工建設。項目包括再生鋁合金及鋁合金電動車輪。 據了解，該項目於今年8月籤約豐城市，建設年產15萬噸再生鋁合金、年產500萬隻鋁合金電動車輪加工製造項目，將建設再生鋁綜合利用即廢鋁回收、分揀、熔煉、精密製造完整產業鏈。

【Giga Metals：Turnagain鎳項目提交初步經濟評估】據報導，Giga Metals（TSXV：GIGA）宣布已為其在加拿大卑詩省西北部的Turnagain鎳項目提交初步經濟評估（PEA）。根據Giga Metals的說法，Turnagain PEA展示了使用傳統的泡沫浮選技術來生產高品位硫化鎳精礦的長壽命露天礦山和磨坊的潛力。 》查看詳情

【鋰生產商Albemarle帶頭成立聯盟 力爭2030年實現電動汽車的100％銷售】全球最大的鋰生產商Albemarle與其他27家機構合作，成立了總部位於美國的聯盟，致力於到2030年實現電動汽車的100%銷售。 這個組織被稱為ZETA，有28個創始成員，包括ABB、Con Edison、Duke Energy、Pacific Gas and Electric、Rivian、Salt River、Tesla、Uber和Volta等。》查看詳情

【SQM第三季度鋰銷量環比增40% 預計第四季度銷量會更高】近日，SQM報告稱，前三季度淨收入為9750萬美元，同比下降53.6%。淨利潤下降主要是受到和解費的影響，該和解費涉及對該公司在美國的一次集體訴訟，該訴訟產生了一次性的稅前影響6250萬美元。 2020年第三季度鋰銷量超過1.76萬噸，環比增加40%，我們預計第四季度的銷量會更高。》查看詳情

【Galaxy Resources將為阿根廷鋰項目融資1.18億美元】近日，澳大利亞鋰礦商銀河資源（Galaxy Resources）表示，計劃融資1.61億澳元(約合1.18億美元)，將用於資助阿根廷和加拿大的鋰項目。 所籌集的大部分資金將用於推進該公司在阿根廷的Sal de Vida鋰滷水項目的第一階段開發。該項目第一階段的工程和設計工作預計將於明年第一季度完成，預計將於2022年底首次投產。》查看詳情

【江西省已建成200座綠色礦山】11月20日下午，江西省人民政府新聞辦與省自然資源廳聯合在南昌舉行「江西省推進綠色礦山建設工作」新聞發布會。 據悉，江西省推動綠色礦山建設由點到面全面發展，到今年已建成200座綠色礦山，推進了贛州市和德興市兩個綠色礦業發展示範區建設，逐步建成了符合國家生態文明試驗區建設要求、節約高效、礦地和諧的綠色礦業發展模式，江西省綠色礦山建設新格局基本形成。》查看詳情

【山西省煤礦生產安全事故應急預案解讀】在省應急管理廳領導的正確領導下，充分吸納省直有關部門意見的基礎上，通過應急廳相關業務處室的共同努力，《山西省煤礦生產安全事故應急預案》（以下簡稱《預案》）編制完成。》查看詳情

【河鋼邯鋼老區退城整合項目開工建設】據了解，11月26日，河鋼邯鋼老區退城整合項目在涉縣開工建設，總投資227.6億元，預計2022年6月投產。據悉，該項目主要建設3200立方米高爐1座、3700立方米高爐1座，100噸轉爐2座、250噸轉爐1座等其它裝備，建成後將形成年產鐵530萬噸、鋼400萬噸、鋼材340萬噸的生產能力。

【長治地區已完成退出產能62%】據統計，目前長治計在產產能2002萬噸，仍在產焦化企業14家，其中包含2家鑄造焦生產企業，2家鋼廠焦化，合約佔山西總產能13.8%，其中4.3米焦爐在產770萬噸，目前已退出4.3米焦爐產能300萬噸，佔總退出產能任務的62.1%。

【中鐵檢修計劃】中鐵計劃於11月28號開始轉爐檢修，配合1780扎線同步檢修，預計總體檢修11天，影響總量粗估20萬噸左右，12月打折發貨。

【鋼鐵】2020年11月29日，《再生鋼鐵原料》國家標準審定會議在北京召開。中鋼協、生態環境部、海關總署、發改委、工信部、廢鋼協會等國家部委以及來自歐冶鏈金、沙鋼、三鋼閩光等35家單位的58名代表參加了會議。該標準的審定，標誌著推進再生鋼鐵原料進口取得了階段性的成果。有助於實現我國優質可再生鐵素資源的充分利用，提高再生鋼鐵原料質量，並確保優質可循環再生鋼鐵原料能夠順利實現進口。

【中鋼協：今年粗鋼產量將突破10億噸 行業銷售利潤率同比下降】中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長屈秀麗介紹，從生產形勢來看，1至10月份鐵、鋼材產量均實現同比增長，產業整體形勢較好，中國鋼鐵工業協會測算今年粗鋼產量可突破10億噸，較去年增長幅度大概為5%。今年鋼鐵企業整體效益同比下降，行業平均銷售利潤率僅4.1%，同比下降，低於統計局公布的全國工業企業平均利潤率。

【淡水河谷官宣將於12月恢復Serra Leste礦山的正常運營】11月28日，巴西淡水河谷官方宣布當天已收到帕拉州環境與可持續發展部門下發的礦山生產設施安裝許可證，以恢復其位於帕拉州庫裡奧諾波利斯鎮（Curionópolis）Serra Leste礦山的正常運營。該礦山預計2021年產量達400-500萬噸，並在2022年達產至600萬噸。此外，該礦山的擴建項目預計將於2023年上半年啟動，包括對現有工廠的改造和升級，將產能提升至1000萬噸。該礦山自2019年1月份達到採礦面積上限後停產，目前將進行為期幾周的檢修後於12月份正常復產。

【全球主要有色礦企前三季度業績發布 紫金礦業趕超加速】日前，全球主要上市有色金屬礦業企業陸續發布2020年前三季度業績報告，紫金礦業以46億元歸母淨利潤、1455億元總市值位居國內上市有色金屬礦企、上市黃金礦企第1位，及已發布業績的全球同行前列。進入11月以來，紫金礦業市值邁入2000億元方陣，高位時超過2300億元，比肩國際礦業巨頭嘉能可同期市值，趕超勢頭強勁。

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宏觀焦點

國務院：發布第七次大督查收集轉辦部分意見建議情況的通報，在提及關於完善保市場主體政策措施的意見建議時指出，試行企業「休眠」制度，建議對未按規定報送年報的企業設立「休眠期」，合理設置休眠條件和程序，承認休眠期間企業合法存續地位，保證企業經營資格和主體資格的連續性。

央行副行長劉桂平：以金融開放為契機，構建更加完善的金融市場體系，發揮金融的定價功能、風險分散功能和服務功能，利用市場化的激勵約束機制，推進供給側結構性改革，引導各類資金有效參與國內大循環。同時，可通過金融開放，加強國內金融體系與國際的對接，允許外資深度參與國內資管市場，為增加居民財產性收入提供更為多樣化的渠道。

深交所、上交所：就全國中小企業股份轉讓系統掛牌公司向創業板（科創板）轉板上市辦法公開徵求意見。深交所要求，應當在精選層連續掛牌一年以上；與創業板首發上市的條件保持基本一致；根據轉板公司特點，增設轉板公司及其控股股東、實際控制人的合規性條件等，並將預計市值指標調整為精選層掛牌期間的交易市值，將公開發行比例調整為社會公眾股東持股比例。同時，上交所要求，在精選層連續掛牌一年以上；轉板公司股本總額不低於人民幣3000萬元，股東人數不少於1000人；公眾股東持股比例達到轉板公司股份總數的25%以上；轉板公司股本總額超過人民幣4億元的，公眾股東持股的比例為10%以上。

隔夜shibor報0.8360%，下跌46.20個基點。7天shibor報2.3360%，上漲4.20個基點。3個月shibor報3.1360%，上漲2.30個基點。

央行：三季度，銀行共處理電子支付業務649.77億筆，金額696.44萬億元。其中，網上支付業務242.44億筆，金額551.60萬億元，同比分別增長12.56%和11.29%。此外，信用卡逾期率有所增加。信用卡逾期半年未償信貸總額906.63億元，環比增長6.13%，佔信用卡應償信貸餘額的1.17%。

【美國務院開啟權力移交程序 蓬佩奧證實：川普下了指示】國務卿蓬佩奧表示，美國國務院將「履行承諾」，與即將上任的拜登政府一起展開權力移交工作。白宮已於本月24日批准聯邦總務署（GSA）展開政權交接工作。蓬佩奧也被問及，川普是否將在任期結束前下令完全撤離阿富汗駐軍。他表示，這是已經設定好的任務目標，「總統即將做出決定，他目前表示，我們會從現在的4000多人降到大約2500人」，但未透露時間表。

【美國「黑五」在線消費額創歷史新高】美國奧多比分析公司28日公布的數據顯示，27日即「黑色星期五」當天，美國在線消費額同比激增21.6%，達90億美元，創歷史同期新高。另外，美國塔吉特百貨公司、百思買公司、迪克體育用品公司等大型零售商紛紛鼓勵消費者疫情期間採取線上購物、線下提貨的消費方式，「黑五」當天此類提貨服務需求同比增長了52%。

【外媒：美國會眾議院將就限制中企在美上市法案進行表決】美國彭博社28日消息，美國國會眾議院將對一項限制中國企業在美國證券交易所上市的跨黨派提案進行表決，其中有條款要求中企證明其不受政府控制。報導稱，提案人說，這樣做的目的是確保在美國交易的外國公司和美國公司一樣符合獨立審計要求。今年5月，證監會有關部門負責人表示，該法案對雙方利益都會造成損害，不僅會阻礙外國企業赴美上市，更將削弱全球投資者對美國資本市場的信心及其國際地位。

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終端資訊

【2021年中國電動自行車產量預測：保持增長或將近3900萬輛】 據中國自行車協會統計，近年來，我國電動自行車年銷量超過3000萬輛，社會保有量接近3億輛，千元以上自行車產量持續增長。其中，2019年以鋰電電動自行車為代表的高端產品，佔電動自行車總產量比重的13.8%，年產量近500萬輛，產量再創新高電動自行車新國標實施後，行業由高速發展轉向高質量發展，預計2021年我國電動自行車產量將進一步增長至將近3900萬輛。

【浙江海威年產1200萬套新能源汽車壓鑄配件項目投產】近日（11月25日），浙江嵊州市重大項目--浙江海威汽車零件有限公司新能源汽車配件項目投產儀式在嵊州市舉行。該項目主要建設新能源汽車壓鑄零部件生產線，生產規模為1200萬套。 據了解，項目於2019年11月開工建設，位於嵊州市經濟開發區，項目用地總面積127.49畝，總建築面積98790平方米，項目全部建成後，具備年產200萬套新能源汽車車載充電器殼體、1000萬套汽車轉向系統殼體生產能力。

【《中國光伏產業發展路線圖（2019年版）》修訂工作座談會結束】11月25-26日，中國光伏行業協會在北京組織召開《中國光伏產業發展路線圖（2019年本）》修訂工作座談會，邀請產業鏈各環節重點企業、行業專家等共同對協會收集整理的指標合理性和科學性進行討論，力求協會編制的路線圖能夠與時俱進，及時有效反應未來技術、產業和市場發展趨勢。會議重點討論了多晶矽、矽片、電池、組件（包括晶矽組件和薄膜組件）逆變器等環節相關技術指標2020年發展情況，及對未來5年的發展趨勢進行預測。

【交通運輸部：前10月公路水路完成投資2.1萬億元】1-10月份公路水路完成投資2.1萬億元，超過全年投資目標的19.4%，這是近幾年來非常少見的投資力度和投資數據的增長。

【印度第三季度僅增加了853MW光伏裝機】印度光伏電站裝機恢復速度慢於預期， 保障關稅延期和組件價格上漲加劇了這種痛苦。根據印度最新報告，印度在2020年第三季度(7 - 9月)僅增加了853兆瓦的太陽能發電能力。