成綿樂城際鐵路

2020-10-18 地圖窩

成綿樂城際鐵路（Chengdu-Mianyang-Leshan High-Speed Railway）又名成綿樂客運專線，為雙線電氣化鐵路，是西成高鐵與成貴高鐵（西安-貴陽）大動脈的重要組成部分，是西南地區首條高速鐵路客運專線。

2008年12月29日開工建設，2014年12月20日，成綿樂城際鐵路正式投運。

成綿樂城際鐵路起於江油站止於峨眉山站，正線全長314.04公裡，設計速度250公裡/小時。

成綿樂城際鐵路線路圖（1）

沿線車站

截止2014年，成綿樂城際鐵路全線共設19個，設江油、青蓮、綿陽、羅江、德陽、廣漢、青白江、新都東、成都東站、成都南站、雙流機場、雙流、新津、新津南、彭山、青神、眉山、樂山、峨眉。

成綿樂城際高速鐵路客運專線起於成都東站，向北經廣漢、德陽、綿陽引入江油站，向南經成都南站、雙流機場、眉山、青神、樂山最終抵達峨眉山站，正線全長314.04公裡，引入成都樞紐相關工程24.765公裡，工程總投資406.91億元，設計速度300公裡/小時以上，全線50%左右的路段為橋梁隧道，其中新建橋梁121座長148.85公裡，隧道11座長12.525公裡。成綿樂城際高速鐵路客運專線為雙線電氣化鐵路，採用8輛編組的電力動車組，實現公交化運營，是西南地區首條開工建設的城際高速鐵路客運專線，2014年12月成綿樂城際鐵路全線竣工通車，2014年6月29日全線軌通。2014年底全面投入運營後，時速250公裡的動車將把成都、綿陽、德陽、眉山、樂山等城市快速串聯起來。成綿樂客專有能力實現「公交化」運營，「最快10分鐘一趟。」

成綿樂城際鐵路線路圖（2）

依據規劃，成綿樂城際客運專線正線長314公裡，設江油、青蓮、綿陽、羅江、黃許、德陽、新德陽南、廣漢、青白江、新都、成都東站、成都南站、雙流機場、雙流、新津、彭山、青神、眉山、樂山、峨眉、天下名山共計21個車站。從走向看，成綿樂城際客運專線起於成都東站，向北經廣漢、德陽、綿陽引入既有江油站；向南經成都南站、眉山終抵峨眉山站。成綿樂城際鐵路客運專線為雙線鐵路，採用8輛編組的電動車組，實現公交化運營，只要客流允許，在技術上可以每3分鐘一班。設計採用國產CRH2CRH1等及其改進型列車，最高運行速度可達每小時300公裡，初期運營時速250公裡。從成都至江油、峨眉分別只需40分鐘左右。

成綿樂城際鐵路線路圖（3）

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