據Port Strategy 報導，為建造一個新的大型貨櫃轉運碼頭以容納大型船舶，臺灣有史以來最大的港口土地開墾項目已經完成。
填海工程是臺灣國際港口公司（TIPC）高雄洲際貨櫃碼頭（ICT）項目的一部分。增加的土地將有助於簡化當前的貨櫃碼頭業務，允許建造能夠處理最大貨櫃船的新深水泊位，並為相關行業的投資和活動開闢新的空間。
高雄港ICT項目包括建設6,810m的外部防波堤，6,721m的新碼頭長度，422.5ha的填海土地。回收的ICT土地包括指定用於19個新的深水碼頭和相鄰的院子/支持土地的空間。其中包括總長2415m的碼頭長度，可容納5個-18m深水泊位，能夠為最新的大型貨櫃船服務。碼頭總長2710m，可容納10個-1618m深水石化泊位；總的碼頭空間為1,150m，可容納四個-16m的深水泊位，可為深水散貨船提供服務。
土地開墾工作進一步使港口儲油區遠離附近居民區，並為港城合作和參與提供了新的機會，這將為城市經濟增加新的價值，為城市居民提供新的公共空間，並繼續推動港口對可持續綠色港口運營的持續承諾。
ICT的建設成本預計將超過新臺幣1,120億元（約259.73億人民幣），其中政府投資269億新臺幣，私人投資856億新臺幣。