乙醇汽油和純汽油,續航裡程究竟能差多少?

普通家用車油箱容積50升，使用乙醇汽油和正常汽油，跑的公裡數能相差多少？關於這方面，我給你說一個現實的例子。

我的一個親屬，在北京工作和生活，老家是遼寧鞍山的，每年都要往復北京和鞍山幾次，單程七百公裡左右，基本都是開車自駕回來。他開的是1.6L自動檔的豐田卡羅拉，在北京使用的是國六標準的純汽油。每次從北京回鞍山，他在北京加滿汽油，全程高速返回鞍山，到家後油表燈正好點亮；但是從鞍山返回北京時，在鞍山加滿92號乙醇汽油，按原路線返回北京，在距離終點大約還有六七十公裡的一個檢查站附近，油表燈必亮，必須再加一次油，才能到家。

他開的這款卡羅拉的油箱容積就是50升的。在北京加純汽油，在鞍山加乙醇汽油，同樣的路線，同樣的路況，續航裡程大約能差六七十公裡，10%左右。也就是說，普通家用車油箱容積50升，使用乙醇汽油和正常汽油，跑的公裡數大約能相差六七十公裡，佔總續航裡程的10%左右。

那麼為什麼乙醇汽油的續航裡程不如純汽油呢？這主要是因為，乙醇的熱值沒有汽油高。乙醇汽油是在純汽油中加入了10%的燃料乙醇，目的是降低尾氣排放，減少汽車尾氣對大氣的汙染。但是在客觀上也降低了乙醇汽油的熱值。據測算，10%濃度的乙醇汽油，熱值與純汽油相比，大約下降了4%左右。燃料熱值降低，汽車的動力性就會下降，續航裡程也會相應的減少。

現在乙醇汽油是在東北三省、內蒙、山東等少數的幾個省區市封閉使用，對這些地區的車輛造成了不小的影響，最突出的就是車輛動力性差，油耗高，續航裡程短；優點是尾氣中的有害物 較少，發動機積碳較少。根據國家的規劃，在未來乙醇汽油將在全國推廣使用，到那時就沒有純汽油一說了。