說句實在話，自主品牌這兩年發展得還是非常不錯的，其實非常明顯的就是，路面上的自主品牌車輛越來越多，而且你看動力，外觀，顏值都非常的不錯，具備極高的性價比，轎車，SUV，MPV也都是有的。但很多人都說自主品牌目前僅限於在一些低端市場，很難在中高端品牌領域有所成績。確實也是，就現在的自主品牌實力來說，很難在中高端的市場有更好的發展，因為在價格更高的中高端市場除了汽車產品本身的性價比要足以外，品牌的溢價也是不可忽視的。目前看來，中國的自主品牌還有較長的路需要走，因為創立一個含金量滾滾的品牌不是一朝一夕可以完成的。但有一個品牌卻佔得了先機，筆者說的這個品牌就是紅旗汽車。
在今年的五月份，紅旗汽車旗下的中高端旗艦SUV紅旗HS5銷量為9117輛，一舉超過了寶馬的X2，奧迪的Q3，凱迪拉克的XT5，奔馳的GLB和沃爾沃的XC60，這幾個全部都是當前比較熱門的SUV，而且這幾款車型都是各自品牌的當家花旦，比如奧迪Q3，是不是非常的具有人氣？沃爾沃XC60也絕對是沃爾沃家族重要的一員大將，這一次紅旗HS5超越了這些車型，確實相當有含金量，很有象徵意義的。我們來了解一下這款HS5車型。
紅旗HS5這款車型的官方售價為18.38萬元到24.98萬元，即使最入門款車型落地的價格也超越了21萬，價格真不低了，但是其實這僅限於自主品牌，在合資車中，這個價格是很親民的，而且這款HS5車型目前在市場上，筆者了解到壓根就沒有優惠，這足以顯示其具備超高的性價比，消費者很熱捧。
外觀方面其實不必多介紹，這款紅旗HS5非常個性化，非常年輕，同樣也非常大氣。它的前臉採用了我們都非常喜歡的直瀑式的進氣格柵進行裝飾，意在向經典致敬。
其中這款HS5車型的車身數據長寬高分別為4796/1907/1700mm，軸距是2870mm，由於它採用的是扁平化的車頭設計，所以這款HS5車型的長度並不太佔優勢，但是車寬已經超過了1.9米，可以想像車內的空間寬敞度是非常足的，經過我們的乘坐發現確實不錯。HS5前排座椅採用了加熱和通風功能，並且在後排也是配置了座椅調節以及加熱功能。值得一提的是，紅旗HS5這款車型的主副駕全系採用的電動調節，非常的具有性價比，可以說入門既是巔峰，舒適型配置非常到位。
底盤結構方面，紅旗HS5這款車型的底盤結構採用的前麥弗遜式獨立懸架，後多連杆獨立懸架。在中高配置車型上面使用的是適時四驅系統，底盤結構也是相當的優秀，而且筆者試駕下來發現，HS5的調教確實非常精準，沒有發現明顯的虛位。
安全配置方面呢？很多車型，不管是自主品牌還是合資車，最喜歡在一些看不見的地方偷工減料，往往安全氣囊是簡配的第一步，。但顯然紅旗HS5這款車型並沒有讓我們失望，全系均配備了五個安全氣囊。除了入門級的車型以外，全系配備了自動駕駛，智能自主剎車，配備了全速自適應巡航系統。，主動安全和被動被動安全都非常到位。
動力方面，紅旗HS5這款車型全系採用的2.0T的渦輪增壓動力，最大功率為224馬力，最大扭矩為346N•m，沒有區分高低功配置，與這款2.0T發動機匹配的是六擋手自一體的變速箱。
這款紅旗HS5的百公裡油耗約為7.9升，百公裡加速8.2秒，對於一款中型SUV而言，這樣的數據可圈可點。而且更值得誇一誇的就是，紅旗的這套動力總成完全是自主研發的，曾經有一個機構將紅旗發動機解剖發現重要部件完全是自主生產的，所以不用擔心再被別人卡脖子，這在國內確實非常的先進，很多合資車都不一定做的到。
總的來說，這款紅旗HS5是一款各方面性能比較均衡的中型SUV，沒有明顯的短板，而且它的外觀確實也非常的靚麗，20萬合資車你還能買到啥呢？面子，紅旗HS5更有，對嗎？
文章由易車號作者提供