現如今，不少人將買房，視為一大人生目標，與此同時，手中有餘錢的人，也會將買車的計劃提上日程了。隨著老百姓的消費能力越來越強，汽車不再是消費不起的奢侈品了，而是成為了生活必需品，在此情況之下，中國的車市也迎來了輝煌時期。
然而，當汽車保有量猛增，汽車市場開始逐漸飽和，畢竟汽車不是一年半載就需要淘汰更換的產品，導致車市銷量下滑。同時，還有一些的購車政策的影響，也造就了車市寒冬，還有二手車的認知度提高，以及部分地區實施國六政策，也降低了人們購買新車的消費欲望。
就在車市進入「寒冬」之時，一場疫情的到來，也是讓車市更加的「雪上加霜」。據乘聯會數據顯示，2020年2月中國乘用車銷量為25.23萬輛，環比下滑85.3%，同比下滑78.5%。
其中，2月轎車銷量為12.46萬輛，環比下滑84.8%，同比下滑78.4%;MPV銷量為1.77萬輛，環比下滑82.1%，同比下滑80.2%;SUV銷量為10.99萬輛，環比下滑86.3%，同比下滑78.4%。
顯然，車市銷量下滑，已經成為事實了。自春節放假開始，全國各地經銷商零售基本閉店、全面停止銷售服務運營，因此絕大部分經銷店2月前三周的零售銷量基本為零。
目前，隨著各行各業逐漸復工復產，彌補一個多月以來的業績空白，作為支柱性產業，汽車行業亦是如此，亟需恢復正常的運作，因此，一場轟轟烈烈的車市拯救計劃正在出現!
近日，車市有重磅消息，鼓勵汽車消費政策正逐步落地。自2月初以來，全國已有廣東省(佛山、廣州、珠海)、湖南省(湘潭、長沙)、浙江省(杭州、寧波)、江西省(南昌)、吉林省(長春)等多個省市公布了相應的汽車消費刺激政策，至少9地已有行動。
車市迎來利好，大量補貼政策已來，對於準備2020年買車的人來說，變相的可以省錢了，簡直是「有福」了，因為多地提出購置新車，將可以享受額外的補貼。比如長春，日前推出了購新車最高補貼4000元，另外，還有一系列的促進汽車銷售的政策措施。
除此之外，還有部分地區放寬汽車限購措施，比如杭州，決定2020年年內將一次性新增2萬個購車指標。廣州計劃在去年增加10萬個拍牌和搖號指標的基礎上，研究進一步新增購車指標。
有業內人士認為，對於限購的城市來說，放寬汽車限購措施，將有效提振汽車銷量，同時，預計部分城市政策在4月份落地生效。由此可見，車市的寒冬或許還在持續中，不過，在各地的刺激措施之下，汽車行業轉好的跡象已經開始出現了。
擁有一輛汽車，能夠讓我們的出行更加的便利，而對無車人群的調查之中，有34.67%受訪者表示「會將購車計劃提前，計劃今年內購買」，相信，車市的春天會很快就要來了，那麼，在此情況之下，你會選擇買車嗎?
參考來源：
Wind資訊《沒買車的恭喜!超9地出臺刺激政策 還有更多在路上》
中商情報網《2020年1-2月中國乘用車企業銷量排行榜》