10餘省份提前實施國六排放標準!南昌車市迎來降價潮

2020-12-17 江西日報

「史上最嚴」排放的國六標準

距離我們越來越近

江西不少廠商和經銷商

也越來越焦慮……

小編了解到

我國原本定於2020年7月

開始實施國六排放

但已有10多個省份

決定提前一年實施

南昌車市也因此

迎來一輪降價

這對想要買車的消費者來說

是個好消息！

5月27日，中國汽車流通協會發布《關於提前實施國六排放標準對汽車市場影響的情況報告及建議》，向五大部委建議儘快出臺汽車市場提振計劃，已出臺國六標準切換時間的地方政府應給予汽車經銷商不低於3個月的過渡期；未出臺國六標準切換時間的地方政府應儘快發文明確，以便生產和經銷企業安排計劃。

距離國六還有一年

車市降價力度空前

2018年6月，國務院發布《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》明確提出：「2019年7月1日起，重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國六排放標準，推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。」

據統計，截至目前，共有15個省、直轄市相繼出臺2019年提前實施國六標準文件，除深圳、北京、河南、安徽對部分重型車、柴油車有要求外，大部分均針對輕型汽車。上述地區在2018年乘用車銷量約為1500萬輛，佔全國乘用車總銷量比重達65%。

記者了解到，這些省份中並不包括江西。「據我估計，現在市面上的車大約95%都是國五排放標準的車。2020年7月國六標準將全面實施，廠商和經銷商還有大量的庫存尚未出清，隨著國六排放的日益逼近，經銷商紛紛降價大甩賣。」作為江西最大的汽車生產企業中的一名高管，路風一直對清庫存十分頭疼。

5月28日，記者走訪了位於南昌的多家4S店發現，不少乘用車的價格優惠力度前所未有。「以前一輛車都是優惠3000～4000元左右，現在不用顧客多說，從我手上就可以直接給到5000元的優惠。」位於南昌碟子湖大道的一家4S店銷售顧問蘇經理說。

此外，國家規定汽車購置稅新政將於7月起實施，「車輛購置稅的計稅方式有變化，新政明確規定，計稅方式是根據新車的成交價格來計算，這將使過去計稅價格偏高的問題得到有效改善。」業內人士表示，「買一輛10萬元左右的乘用車，可以少交1000元錢左右的購置稅。」

新華社記者 宋振平攝

新政後國五車不能上牌？

消費者要注意這些事

如今，距離部分地區實施國六排放標準只有短短一個月的時間，一些省市已經出臺了限制國五車上牌的政策。例如浙江省5月20日出臺規定，凡在2019年6月30日前已銷售並開具機動車銷售統一發票和省外轉入（以機動車登記證書的轉出地轉移登記日期為準）符合國家第五階段機動車排放標準的車輛，在2019年9月30日前，公安機關交通管理部門可辦理註冊登記和轉移登記。也就是說，今年10月之後國五標準的車在浙江省就不能上牌了。

「每個地方的政策都不一樣，目前江西的具體政策還沒出。需要注意的是，國六標準實施之後出臺的限行政策，可能會讓國三標準的車子不能上路了。」多名業內人士預測。

至於國五標準的車還能開多久，路風表示，「這得看具體的實施政策，國六標準全面實施後，國五標準的新車可能就沒法上牌了，但已上牌的國五標準車輛正常使用暫時不會受影響。還有一點要注意，國六標準全面實施以後，相應的國五車保值率也會大幅下降。」

消費者如果現在考慮買車，是應該趁低價買國五標準車還是等著買國六標準車？一家4S店銷售顧問表示：「如果你手上預算不多，買車又是剛需，可以考慮買一輛保值率高一點的國五車。如果家裡已經有車準備升級，可以換一輛高端點的國六車。」

記者注意到，目前市場上國六標準的車型較少，在售價方面，同一款新車，國五車型普遍會比國六車型優惠四五千元左右。

去庫存日益逼近

零部件生產商承壓明顯

國六標準一旦實施，不滿足標準限值要求的新車型將被禁止進入市場。對廠商來說，無疑到了非常關鍵的時期。

尤其是這一年來，高庫存一直讓汽車廠商、經銷商頭疼。中國汽車流通協會的經銷商庫存預警指數顯示，4月我國汽車經銷商庫存預警指數為61.0%，同比上升6.47個百分點，庫存預警指數位於警戒線之上。

路風告訴記者，「經銷商手裡的車處理不掉，就沒辦法進新車，工廠庫存壓力就大。更誇張的是，有一些地區沒有過渡期，直接就實施國六B排放了，比國六A標準更嚴格。」

對於廠商來說，國六標準實現起來的技術壁壘並不是很大，「國六標準只是發動機的一個參數方向，也就是尾氣清潔度，只要發動機結構不是太差，花錢就能解決。」據路風透露，「這裡說的花錢是指在後處理部分提高貴重金屬的含量，也就是國六排放升級的一種技術方案。目前車輛升級到國六標準，有調教發動機參數，硬體基本上不大動的，也有直接在尾氣排放處理環節做工作的。」

他表示，「國六標準發動機對於廠商來說，就是增加2000元的成本，反映到車價上會更多些。但是銷售壓力讓很多廠家不敢提高售價，只能自己消化成本。那就可能導致壓縮上遊的零部件採購環節。零部件採購降成本是車廠永恆的主題。」

不過，也有一些車企通過降低配置來壓縮成本。南昌市民陳女士告訴記者，在對比了同一車型的國五車後發現，國六車的配置相對更低，「同一個車型，國五車該有的配置都有，但國六的就少配了一個倒車雷達。」

來源：大江網

編輯：董文濤

編審：馮星星

監製：李晚成

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  • 10餘省份提前實施國六排放標準 車市迎來降價潮
    ■中國江西網/江西頭條新聞客戶端記者曹琦/文    距離「史上最嚴」排放的國六標準越來越近，江西不少廠商和經銷商也越來越焦慮。    據了解，我國原本定於2020年7月開始實施國六排放，但目前已有10多個省份決定提前一年實施。
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    今年11月1日，深圳最先提前實施國六排放標準，一時間，有關國六即將在全國推行的消息傳遍了全國各地。隨後，廣州表示也將提前實施國六，而經常作為試點的北京因空氣品質問題嚴重，也提出要提前實施國六標準。這一致超前的步伐，讓許多車主和準車主陷入困惑與焦慮——怎麼國六推得這麼快？不過，日前有媒體撥打北京市政府熱線電話了解到，北京市將在2020年1月1日起對輕型燃油車施行國六排放標準B階段，A階段是否提前實施，對方未予回復，只是表示，2019年7月，北京將對公交、環衛車、以及重型柴油車施行國六標準。
  • 北京國六排放標準最新消息及實施時間
    北京國六排放標準實施時間：　　自2019年7月1日起，在北京市銷售和登記註冊的重型燃氣車以及公交和環衛行業重型柴油車須滿足國六b階段標準要求。　　自2020年1月1日起，在北京銷售和登記註冊的輕型汽油車和其餘行業重型柴油車須滿足國六b階段標準要求　　備受關注的機動車國六排放標準的實施時間有望整體提前。