今年7月3日，是明孝陵列入《世界遺產名錄》16周年的紀念日，明孝陵博物館推出了《匠心鑄造——南京明城牆故事展》，講述許多鮮為人知的精彩故事和動人傳說，帶你解密這座世界最長、規模最大、保存原真性最好的古代城垣「前世今生」。
明孝陵博物館推出《南京明城牆故事展》
走！去看明城牆600年「前世今生」
南報網訊你知道鄭和下西洋與南京哪座城門頗有淵源嗎？你知道「正月十六爬城頭，踏太平，走百病」的老南京民俗是如何演變流傳下來的嗎？今年7月3日，是明孝陵列入《世界遺產名錄》16周年的紀念日，明孝陵博物館推出了《匠心鑄造——南京明城牆故事展》，講述許多鮮為人知的精彩故事和動人傳說，帶你解密這座世界最長、規模最大、保存原真性最好的古代城垣「前世今生」。
城牆守衛「一級嚴密」，皇帝深夜叫門都不開
「南京城牆建成後，從城門到雉堞，從牆體到城樓，從皇宮到京城、外郭，都有一套完備的管理制度。」明孝陵博物館副館長王廣勇介紹說。
明城牆的管理守衛有多嚴密呢？史料記載，洪武年間，朱元璋設置12個親軍衛，不隸屬於五軍都督府，而是直接受皇帝統領，守衛皇宮、皇城、京城城牆，隸屬於兵馬指揮司和禁衛親軍。洪武二十七年（1394），朱元璋修訂頒布皇城門禁約，對皇宮各城門守衛要求極為細緻、嚴厲，但待遇也較高，培養了一批守門忠臣。
哪怕是後來的皇帝，在老祖宗立下的規矩前都不能破例。永樂遷都後，南京城門制度依舊。明正德十五年（1519）六月，明武宗朱厚照在南京遊牛首山，次日深夜返城，來到已經關閉的聚寶門下。皇帝手下傳旨開門迎駕，當值的城門守衛白巖堅決不開。無奈之下，朱厚照只好夜宿報恩寺。
「定淮門」是朱元璋改的名字，見證鄭和下西洋壯舉
定淮門原名馬鞍門，因臨近明初城內的馬鞍山，故得名。很多人不知道的是，這座門和鄭和寶船有著不解的淵源，它見證了「海上絲綢之路」的興盛。
相關資料記載，明洪武七年（1374），秦淮河發生水患，朱元璋為馬鞍門改名為定淮門，並置千戶所，以求秦淮安定。改名後不久，偏僻的定淮門外突然喧鬧起來，江蘇、江西、浙江、福建、湖南、廣東六省船廠全部遷來此處，組建成當時世界上規模最大的皇家造船廠——龍江寶船廠。
「600多年前，這裡江汊縱橫、蘆草連天，地勢開闊，直通長江。3萬工匠精心勞作，開作塘（船塢）七條，建造了200多艘排水量巨大的木帆船。這些排水量超過千噸的巨型寶船就是在這裡出廠，陪伴著三寶太監鄭和經歷了七下西洋的驚濤駭浪，最終滿載而歸，重回祖國。」王廣勇說，鄭和下西洋，中國高超的造船技術給世界留下了深刻印象，也留下一段段驚心動魄的傳奇故事，並將「海上絲綢之路」推向了高峰。
自明代起，「爬城頭走百病」成為全民健身運動
中國自古有「走百病」的民俗，明清時期，北京、南京、蘇州等地，每年正月十五、十六日，婦女們都會穿著節日盛裝，夜間相約出遊，見橋必過，謂可驅病除災。在南京民間，至今仍流傳著「正月十六爬城頭，踏太平，走百病」的民俗。
「見橋必過」是如何演變成「爬城頭」的呢？「南京明城牆建成後，『走百病』的民俗就和城牆緊密結合在一起，並風靡一時。成為從明朝開始，流傳至今的一項全民健身運動。」王廣勇說。
關於這一風俗，多部古籍中均有提及。清代甘熙《白下瑣言》記載：每年正月十五、十六，南京城頭「遊人如織蟻，簫鼓爆竹之聲遠近相聞，謂之『走百病』，又雲『踏太平』。聚寶、三山、石城、通濟四門為尤盛……」民國夏仁虎的《歲華憶語走百病》也說：「十六日，居人相率由東南城之老虎頭石觀音山以登南城，曰走百病，謂能免疾，與登高之意同。」
本報記者 李子俊