本報訊（記者孔偉）「每天完成樁間挖土4000立方米，混凝土澆築500立方米，1300米工藝管道穿管，180萬噸儲罐安裝，120萬噸鋼結構安裝，現場協調47臺吊車同時展開作業……」這是南京化工建設集團在恆逸汶萊石化項目一天的工作清單。在這個項目上，南化建人跑出了南京民企的「超速度」：承接標段施工進度領先整體項目近20%，領跑參與項目建設的所有施工單位。
恆逸汶萊石化項目不僅是首批「一帶一路」節點重點項目，同時也是中國民營企業最大規模海外投資項目，更是汶萊迄今最大的實業投資項目，而南化建則是最大承建商，承擔了40%施工區域的建設任務。南化建副總工程師夏斐打開項目所在地大摩拉島的衛星平面圖，食指在地圖上揮動起來，「你看島西面這塊紅色區域，還有東面畫出來的一條紅線，島東南邊的小紅方塊，都是我們建的。」而在現實的大摩拉島，原油儲存罐和液化石油氣球型罐整齊排列，藍色鋼鐵管廊沿島岸線蜿蜒，一個現代化的石化基地初具雛形，這背後則是以南化建為代表的中國基建力量。
據了解，恆逸汶萊石化項目一期佔地375公頃，是一個名副其實的超級工程，南化建需要完成的工程量同樣巨大：混凝土工作量相當於再造0.8個南京長江大橋，需建的儲罐容積量約等於半個玄武湖，容量管道安裝總長度是南京到上海直線距離的1.5倍……南化建目前累計動員超5000人次，現場日常施工人員超3000人，以完成龐雜的施工任務。夏斐介紹，由南化建承建的三塊主要施工區域已經完成87%，其中硫磺回收聯合裝置有望11月底完工，「這個速度可以說相當快了。按照業主的統計，現在汶萊石化項目的整體進度剛超60%，我們比其他施工單位都跑得快。」不僅跑得快，而且跑得好，單在管道焊接一次合格率上，南化建就遠超國際水平，平均達到99%。
能夠參與「一帶一路」項目，成了不少企業的金色名片。南化建黨委副書記付遠俐講了一則趣聞，「之前有海外公司人員到我們汶萊項目現場參觀，當場就被震撼到了，馬上就要想我們談合作。」目前，該公司已經在與新加坡、塔吉克斯坦和烏茲別克斯坦等國家和地區洽談相關項目的建設。