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提供兩種驅動形式,奧迪Q4 e-tron Sportback
日前，有海外媒體曝光了一組奧迪Q4 e-tron Sportback的最新測試諜照，並公布了一些新車的最新消息。據悉，新車將於明年年初正式發布。此次拍攝的車輛帶有比較厚重的偽裝，但可以看到溜背式的車身輪廓，動力方面，新車將提供單電機和雙電機兩種驅動形式。
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或將落戶一汽奧迪 奧迪Q4 e-tron Sprotback海外路試諜照曝光
奧迪作為傳統豪華汽車品牌，在新能源領域自Q2L e-tron、e-tron以及今年10月份剛剛發布的e-tron GT以來，又將再次發力。近日，海外媒體曝光了一組奧迪Q4 e-tron Sprotback的雪地路試諜照。新車或將於明年年初正式發布，後期將在一汽奧迪進行國產。
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Q4同卵雙胞胎亮相 奧迪第7款電動車Q4 Sportback e-tron詳解
早期亮相的奧迪Q4 e-tron作為一款緊湊型SUV，自然擁有一份陽剛之氣，同時在功能上還兼顧了多功能和實用性。而新亮相的Q4 sportback e-tron則以轎跑SUV身份出現，更多展現出一種跑車的動感與優雅。左車是SUV造型的Q4 e-tron，右車則是轎跑SUV味道的Q4 sportback e-tron。
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奧迪第7款電動車Q4 Sportback e-tron詳解
早期亮相的 奧迪Q4 e-tron作為一款緊湊型SUV，自然擁有一份陽剛之氣，同時在功能上還兼顧了多功能和實用性。而新亮相的 Q4 sportback e-tron則以轎跑SUV身份出現，更多展現出一種跑車的動感與優雅。 左車是SUV造型的Q4 e-tron，右車則是轎跑SUV味道的Q4 sportback e-tron。
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奧迪正式發布了新款e-tron Sportback量產車的官方圖
奧迪正式發布了新款e-tron Sportback量產車的官方地圖，這款車可以看作是目前e-tron Quattro的跨界版，並將繼續由前後軸雙電機驅動。根據不同車型，它將提供312hp/347km和360hp/445km兩個版本，起價713.5萬歐元（約合人民幣55.51萬元）。從官方圖片來看，奧迪e-tron s Sportback的前臉與e-tron的前臉高度一致。標誌性的八角形中國網球公開賽帶來了奧迪家族式的厚重特徵，而後者的滑蓋式則創造了比普通版更加豐富的運動氣質。
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奧迪Q4 e-tron路試諜照曝光 預計明年4月開啟預定
近日，我們從相關渠道獲取到一組奧迪Q4 e-tron與Q4 e-tron Sportback車型的路試諜照圖。據悉該車將會在明年四月份在海外市場開啟預定。而Sportback車型則採用溜背式車身造型，並且在車尾還配有小尾翼，使整車看上去更加運動。在內飾方面，該車將會採用與奧迪A8同款四幅式方向盤，並且搭載全液晶儀表與大尺寸中控屏幕，以此來提升車內的科技感。
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深入了解奧迪Electric Q4 e-tron和Q4 e-tron Sportback
奧迪的Q4 e-tron二人電動跨界車再次被發現，這次的最新發現讓我們第一次看到了機艙。Q4 e-tron跨界車及其Sportback跨界轎跑車的兄弟姐妹在德國進行了測試，發現其偽裝量與以前相同。請注意，全身包裹無法掩蓋生產模型看起來與2019 Q4 e-tron Concept 和2020 Q4 Sportback e-tron Sportback Concept非常相似的事實。繼續向內飾，這些原型機內部也有很多偽裝，但是照片的確照亮了數字儀錶板，大型中央屏幕以及從更大的奧迪e-tron和e-tron借來的方向盤Sportback。
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舍弗勒為奧迪e-tron提供兩款電驅動橋
舍弗勒為奧迪e-tron純電動SUV提供兩款電驅動橋，並已經開始量產高效緊湊：輸入扭矩為它可以靈活安裝在車輛前軸或後軸，實現前輪或後輪純電驅動，也可以實現四輪驅動。舍弗勒電驅動橋具有結構緊湊、高效節能的特點，兼顧舒適性和駕駛樂趣。日前，搭載舍弗勒電驅動橋的奧迪e-tron純電動高性能SUV在中國正式發布。舍弗勒為奧迪e-tron提供了兩款電驅動橋，分別匹配前後電機，實現奧迪標誌性的Quattro電動四驅功能。
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奧迪e-tron Sportback官方續航公布EPA續航351公裡
近日 EPA 官網上出現了即將推出的奧迪 e-tron Sportback 的 EPA 續航範圍和能耗數據。與此前奧迪所公布的官方續航並沒有太多的出入，該車的 EPA 續航裡程約為 351 公裡，綜合能耗為 272 Wh/km 。
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百公裡加速僅需6.3秒,奧迪Q4 e-tron概念車正式亮相
9月26日，在第十六屆北京車展上，奧迪Q4 e-tron概念車正式發布。這是一款車身長度為4.59米的緊湊型四門SUV，搭載兩臺電動機，可提供225kW的系統功率。22英寸大輪轂更是進一步突出了奧迪e-tron概念車所蘊含的運動潛能。車頂線略微向後傾斜，讓整車顯得更加動感。奧迪Q4 e-tron概念車採用了貫穿式一體化尾燈設計，充分的體現了奧迪e-tron家族式的特徵。車燈內部也是如此，LED燈的照射範圍，也很容易讓人聯想到奧迪e-tron。
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奧迪E-Tron GT 全新奔馳GLC領銜 海外新車諜照搶先看
最新一期的海外新車諜照再次與各位網友見面，在本期文章中，奧迪E-Tron GT和奔馳全新GLC依舊是最值得關注的重磅新車，兩款車型也是持續霸佔了各大諜照板塊的頭條位置很長時間。除了上述兩款車型外，賓利新款添越、奧迪Q5 Sportback等車型也都有了最新的消息，一起來看看吧！
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奧迪e-tron:從豪華駕控開始
目前，奧迪的quattro技術已經廣泛到奧迪產品之上，其精髓在於能夠在瞬間對驅動輪之間出現的阻力提供反饋，並分配扭矩輸出，以實現不同工況下，車輛最佳動力的輸出。而當quattro變為e-quattro後，電驅動下的四驅系統將有著更快的響應速度。在e-quattro作用下，奧迪e-tron的驅動能力減少了機械操作，也給用戶帶來更好的駕駛體驗。
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奧迪Q4 E-Tron Sportbac,將於北京車展正式亮相
「突破科技，啟迪未來」作為奧迪的官方宣傳語，對新能源電動汽車的研發也自然不會落下。明年，奧迪將開始為消費者帶來兩款全電動跨界車。一個是Q4E-Tron，另一個是Q4E-TronSportback。近日，我們收到一組諜照發現了Q4 E-Tron Sportback，但我們之前已經看到過常規的Q4測試。
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性能提升,新增轎跑SUV,奧迪 e-tron S 家族發布
奧迪 e-tron 作為奧迪的第一款純電動新能源車型，它更多的是一種戰略屬性的體現。該車先後在全球市場進行投放，其中也包括了國內市場。近日，奧迪官方發布了奧迪 e-tron S家族的官圖，除了e-tron S之外，還有e-tron S Sportback的轎跑SUV衍生版本車型。S 的後綴，表明了新車在性能上的不簡單。
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奧迪e-tron家族將於明年3月上市
近日，我們從相關渠道獲悉，奧迪e-tron Sportback和奧迪國產e-tron將於2021年3月上市。其中奧迪e-tron Sportback是奧迪e-tron的轎跑版車型，該車外觀與奧迪e-tron保持一致，最大的區別在於採用了溜背式的設計，車身尺寸方面，奧迪e-tron長寬高分別為4901/1935/1640mm，軸距為2928mm。動力方面， 同時，轎跑版動力性能也相對有所提升。轎跑版提供了50 quattro和55 quattro兩個版本。
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奧迪Q4 Sportback e-tron concept目前市場表現情況如何
去年奧迪發布小型電動休旅概念車Q4etronconcept，今年七月奧迪接著發布斜背版本的Q4運動backetronconcept概念車，並預計於2021年進行量產。正如同家族首款電動休旅etron與etron運動back的外形差異，Q4etronconcept有著典型SUV外型，而Q4運動backetronconcept從B柱到車尾呈現跑車流線造型，也就是現今流行的coupeSUV。
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奧迪下半年將推兩款電動車 國產e-tron領銜
6月20日，一汽-大眾奧迪攜包括奧迪Q3轎跑、全新奧迪Q7、全新奧迪A4L等多款全新產品亮相2020粵港澳大灣區車展。對於下半年的產品規劃，網通社從奧迪官方獲悉，下半年將推出e-tron國產版以及e-tron Sportback等新車型。
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當特斯拉Model X遇上奧迪e-tron:別輕易談顛覆,薑還是老的辣!
或許奧迪e-tron給出的答案更有說服力。奧迪e-tron擁有奧迪百年造車經驗背書。在品質和技術上完全甩開特斯拉Model X。具體到細節來看，奧迪e-tron在車身的關鍵部位，A、B、C柱之間都經過特殊處理，採用更加安全的結構設計；並且在整體品質上採取「電擊試驗，500萬公裡路試，極寒試驗等來保證車輛品質。
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上汽奧迪投產Q4 e-tron 與ID.4共線生產
[愛卡汽車 國內新車 原創] 日前，愛卡汽車從相關渠道獲悉，上汽奧迪項目正在推進中，上汽奧迪最先投產的車型是一款純電動SUV，從目前的消息來看，這款車型就是奧迪Q4 e-tron，據了解新車將於上汽大眾位於安亭的新能源工廠投產，大眾ID.4共享MEB架構。
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保時捷929/奧迪A9 E-tron/紅旗E-HS9等多款重磅新車來襲
內飾方面，歐拉白貓的車內設計十分簡約，主要功能區域僅使用兩種顏色進行區分，裝飾也僅有空調出風口的藍色邊框，以及三幅方向盤的鍍鉻裝飾。動力方面，新車配備功率為48馬力的驅動電機，搭配來自寧德時代的三元鋰電池電池組，NEDC綜合續航裡程為401km。（來源：第一電動）