還有3小時，嫦五將會到家。你看，天邊似乎隱約已可看見她的芳蹤。只是凌晨到家，接站不易，為此猛士不得不換上了雪地胎，烏尼莫克和蟒式全地形車也已全部就位，就等著籤收了。
因為增加了夜視儀和照射距離達到200米的可旋轉射燈，攜行裝備重量提升了兩倍多，地面搜索分隊首次用上了外骨骼，
有人問，這次回來還會繞地球先轉圈嗎。答案是不！嫦娥歸家心切，是以第二宇宙速度直接衝回來了，如果有足夠的燃料降低軌道繞地飛行，那就成為第一宇宙速度了。
嫦娥姑娘藝高人膽大，她上個月是怎麼出去的，這次就怎麼回來。簡單點說，她會從天邊直接衝過來，從外太空穿越大氣層後再彈回到外太空，然後再跌落大氣層，反覆彈跳幾次，達到剎車減速的目的。
今晚就不必等了，看樣子是沒直播了，好好睡一覺吧，明天早晨就有消息了。 相信一定會成功的，萬無一失的事，大可放心。
我個人更關心，嫦五扔下返回器後，軌道器會怎麼處理？是減速進入地球軌道變成衛星，從她在距離地球五千公裡就拋下返回艙來看，這顯然是想升軌，估計還是要學嫦二變成行星探測器，或是重返月球。
具體而言，就是會利用地球引力彈弓重新奔月，回去重返繞月軌道，類似當年t1的服務艙，要知道，那個服務艙現在還在工作。
當年的嫦娥t1分離後也是繞過地球再轉入繞月軌道的。估算了一下，嫦5軌道器剩餘燃燒至少可以提供600-1000dv，應該是夠了。
想當年的服務艙可是為鵲橋中繼星探了路的。想想，我們真是窮怕了，把每一個東西都利用到了極致。所以，按我們的一向作風，我是很期待這次軌道器也能去探個路的。
反正是不會這麼輕易讓軌道器墜落的，從目前各方透露的信息來看，軌道器有可能「致敬二姐」，但據說二姐作風較散漫，長期不定時向組織匯報工作，因此這一計劃還有變數哈。
拭目以待吧，反正嫦娥大戲不會因為三個小時後的籤收而落幕，相反還有更精彩的戲碼在後頭呢。