經濟水平一直是衡量各國實力的一個重大因素，建國以來，在中國共產黨的領導下我國的經濟水平一路高升，人民的幸福指數一直增加，國家實力也走在了世界前列，身為國人希望祖國更加強大。
有句話叫「條條大路通羅馬」，這句話至今仍適用於形容交通的便利性，因為科學技術的發展，現在在日常的出行中，只要有資金，基本上人都可以去任何地方，由於交通工具的選擇越來越多，從最初的汽車、火車，到現在的飛機、高鐵，大大縮短了地區與地區的距離。
一般出遠門，首選的是高鐵，高鐵真的是既安全又快捷，坐久了也會有依賴性。中國高超的高鐵建設技術同樣世界聞名，被許多外媒稱為建設狂魔，這些成就離不開國家科技水平的重視，大家有沒有想過，現在國內的高鐵發展得那麼快，而且經濟便捷性高，那麼多的國民喜歡乘坐高鐵，高鐵一定會賺錢呢？然後，國家的錢可以得到很大的利益，高速鐵路將可以得到吧，小編輯從國內網絡上知道有赤字的高速鐵路，開通了2年以內，不僅不能掙錢，還損失，最初是國家投入大量的資金，有必要維持。
那麼，這條高速鐵路是哪條呢？其實就是貫通我們國家四個省的京滬高速鐵路，當時名為「和諧號」380a的新一代高速列車最高時速達到486.1公裡，刷新了當時世界鐵路運營的最高時速，開通兩年後，可能有人沒想到一直處於虧損狀態，但也有人不承認，結果，現在每天都有很多人往返於這條高速鐵路，客流量也在上升，但剛開通時效果並不明顯，直到一定時間後，它才逐漸獲利，成為我國第一條獲利的高速鐵路。
究其原因，可能是因為當時大家對高鐵這一交通工具依然持「懷疑」的態度，不敢輕易嘗試，結果，這條高速鐵路在兩年後獲得了300億美元的利潤，令人欽佩，從開工到盈利，這條高鐵的總投資高達2000億元，未來，這條高鐵將迎來更多的人流，為中國高鐵帶來更多的利潤空間。小編也相信，中國之後會建設更多的高鐵，實現真正的「四通八達」，可以輕鬆到達國內各地、各大旅遊景點。
關於我國「鹹魚翻身」的高鐵，通車兩年虧損，兩年後盈利「大反轉」你有什麼想說的嗎？年輕的時候，旅行是非常嚮往的事情；年老之後，旅行卻成了一件非常奢侈的時候。所以，我們趁著年輕，應該多出去走走，感受一下祖國美好的風景，品嘗各地美食，豐富我們的閱歷，不留遺憾。