改革開放以來，我國的經濟飛速發展，人均GDP不斷增加，人民幸福，國家安康。近年來我國的經濟一直穩速發展，成為世界第二大經濟體系，世界人民重新認識了中國。
說起中國的高鐵，現在是世界聞名的技術工程，中國從最晚使用高鐵的國家變成了使用高鐵最多的國家，證明了我國高鐵技術已經達到了世界級水平，現在很多國家在建設高鐵的時候，都會優先要求中國幫助建設，因為對中國高鐵充滿信心，所以才敢把這個民生工程託付給中國。
雖然中國高鐵建設的裡程是世界上最高的，但是高鐵已經基本覆蓋全國，然而，自高鐵建設以來，它沒有盈利，甚至虧損。高鐵建設以來，已經虧損4萬億，然而，即使有這麼大的損失，中國仍在繼續建設高鐵，這超出了許多人的理解，虧損這麼嚴重，為什麼還要堅持建設高鐵？
其實國家有自己的規劃，目前作為交通工具僅次於飛機，高鐵的滲透和便捷給人們的生活帶來了極大的便利，而且不僅方便人們出行，也方便城市之間的經濟發展，高鐵作為一種民生基礎設施，不僅關係到出行的便利，還關係到高鐵連接的城市之間的經濟聯繫。
所以在這樣一個層面上，即使還處於虧損狀態，還是有必要建設高鐵，因為高鐵的連接帶來了城市之間的發展和連接，意義重大，雖然目前都在虧本運營，但這並不意味著高鐵網建成後就一樣了，畢竟要想盈利，需要立足長遠。
關於「高鐵已虧損好幾萬億，為何還要不斷建造？總算知道答案了」你有什麼想說的嗎？長大後才發現，去不同的地方，看不同風景，感悟不同人生，是一件多麼有意義的事情，如果你也喜歡旅遊的話，不妨給隨小編到處轉轉吧，體驗一下我們祖國的大好河山。