中國這一條高鐵,建造僅3年便開始盈利,你知道是哪一條嗎?

2020-12-10 唐世偉觀天下

隨著高速鐵路的普及,相信很多人都乘坐過高速鐵路,高鐵可以說是中國人民現在最主要的交通工具之一,主要高鐵比長途汽車速度快,今天介紹的是中國「最賺錢」的高鐵,僅僅三年就盈利了。

這條高鐵路線是京滬高鐵,我想最初先想到的就是它是從北京到上海的高鐵,不過各地方的發展好壞與這個地方的交通有著很大的關係,如果地方機場、高鐵、火車等建設完備的話,這裡的發展會越來越好。

據鐵路部門透露,這五年來高鐵收入只有京瀘高鐵線,京瀘高鐵路線路是我國迄今為止最大的投資,對標準也很高,路線也是所有高鐵中最遠的,京瀘高速鐵路從北京南到上海虹橋站,全長1318公裡,橫跨多個省市,國家共投資2209億元。

京滬高鐵因為客人流量大,所以總是出現買不到票的狀況,為了應對每年不斷增加的旅客流動量,可能有建設北京上海第二條高鐵的計劃。

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  • 中國的這條高鐵,僅用了3年時間,從虧損到盈利,你知道是哪條嗎
    隨著近年來鐵路的快速發展,可以說是走在了很多國家的前面,高鐵現在分布在中國各城市,有的城市還沒有開通高鐵,但是正在計劃建設中,一些高鐵非常賺錢,今天我來介紹一下中國最賺錢的高鐵——京滬高鐵。京滬高鐵是新中國成立以來唯一的建設距離,是投資大、標準高的高鐵,線路從北京南站到上海虹橋站,全長約1318公裡,縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省,從2011年北京上海開通到現在,總運輸的旅客數量已經突破10.3億元。
  • 成都到重慶又建設一條新高鐵,全長約280公裡,知道是哪條高鐵嗎
    導讀:成都到重慶又建設一條新高鐵,全長約280公裡,知道是哪條高鐵嗎而說起我國的西部地區,這可能在很多人的印象當中都覺得這片廣袤的區域,至今任有「欠發達」,的確!目前成都和重慶之間的高鐵線路已經有兩條了,而且都已經通車,這兩條線路是成渝遂鐵路和成渝客專線,它們的到來這讓成都和重慶之間的距離縮短到1.5小時就能到達,但是現在這兩地為了使交流更加的便利,它們又聯手建設了一條新高鐵,這條高鐵全長280公裡,它就是成渝中線高鐵。
  • 中國唯一一條上市高鐵,一年盈利達百億,坐擁四大世界級大橋
    老外對中國「新四大發明」之一的高鐵也是讚不絕口,來我國乘坐過中國高鐵的外國人表示大開眼界,畢竟我國建設高鐵的能力,在全球範圍內都是得到廣泛認可的,不過高鐵也不是相建就建的,建設成本非常高,後期維護所需的成本也不低,導致至今還有一些高鐵線路還收不回成本,虧本運營是常態,但是你知道我國有一條年盈利達百億的高鐵嗎?
  • 中國排名前六位的大橋,珠港澳大橋僅排第六,你知道的有哪幾個?
    大家也都知道,在近幾年中國也是建造了很多項偉大的工程,而這些工程的成功修建也是讓很多的國家都刮目相看,更是讓國人感到非常的驕傲。中國在建造方面的能力也是越來越強。隨著科技的發展。中國也是在建設規劃很多項工程。
  • 國內這條高鐵,起點站和終點站是同一個地方,還是全球唯一一條
    國內這條高鐵,起點站和終點站是同一個地方,還是全球唯一一條隨著國內的經濟快速發展,很多城市都有了很大的改善。特別是高鐵,被稱為國內新四大發明。國內的高鐵建設,都是有目共睹的,不僅時速很快,還非常穩,相信很多小夥伴都有拿硬幣測試過國內的高鐵。
  • 安徽到陝西將建造一條快鐵,與寧西高鐵線重複,有必要再建設嗎?
    中國速度一直是我們驕傲的代名詞,同樣也是我國對外發展了一個名片,這不僅帶動了我們的經濟發展,同樣也便捷了人們的出行,使我們這些漂泊在外的人們縮短了與家鄉之間的距離。現在隨處可見高速鐵路的建設,中國已經迎來了高鐵時代。 不,今天的小編將帶您參觀從安徽省到陝西省建設的高鐵線。
  • 我國的這條高鐵,僅3年時間,從虧損到利潤百億,你可能乘坐過!
    中國是高鐵強國,10年前,中國的高鐵技術並不突出,當時比日本落後了好幾年,但是,僅僅10年的時間裡,中國的高鐵技術已經達到了世界一流水平,鐵路要帶動許多經濟發展。但是,很多鐵路在建設中都是赤字,你知道這個問題嗎?
  • 我國將迎來一條新高鐵,橫跨3個省,途徑你的家鄉嗎?
    這幾年,我們也看到了交通運輸方面的發展,投入的精力, 特別是在高鐵方面,我們付出的努力也得到了相應的回報,也是現在是非常重要的工程,畢竟,如果交通便,那個地方就會相應地發展,對經過的城市來說非常重要,而且這方面的工程也一直在進行中。
  • 四川到上海迎來一條高鐵,途經這17個地方,有你家鄉嗎?
    「中國速度」的建設不僅讓世界各國震驚羨慕,在促進了經濟發展的同時,極大方便了人們的出行,人們可以花更少的錢去更遠的地方,去感受不一樣的風景,不一樣的生活,體驗四季變化享受不一樣的人生。讓人們最大程度體驗了「中國速度」對大家影響。
  • 我國華中地區正建一條高鐵,總投資276億元,哪站設在你城市?
    旅遊一直是人們喜愛的活動之一,「中國速度」的興起讓這一活動掀起了熱潮,人們出行更方便了,出行成本更低了,國人享受了極大的便利。如今,隨著經濟的迅速發展,人們出國旅遊已是司空見慣,當然,人們首選的交通工具是高鐵,高鐵的迅速普及為人們的生活帶來了許多便利,中國中部正在建設一條高鐵,你的家鄉在哪一座城市?從宜昌到張家口高速鐵路從湖北宜昌到長江南岸,經湖南五峯縣、石門縣、慈利縣,止於張集懷鐵路張家界站,全長261.3公裡,時速350公裡,總投資276億元。
  • 江蘇又添一條高鐵線,預計2023年完工,上海到南京僅50分鐘
    而且我國在建設道路的腳步也一直沒有停下來,大家也都知道江蘇省是我國一個非常著名的經濟大省,也是非常注重交通建設的,而且在這幾年的時間中,也在不停的規劃和投資建設了一條又一條新的高鐵線路。這不江蘇省又一條新的高鐵提上了日程,今天我們就一起來了解一下這條新增的鐵路。
  • 我國正在修建一條新高鐵,共設7站,預計於2021年竣工
    不管是鐵路建設、公路建設還是高鐵建設都是數一數二。儘管如此,我國依舊致力於交通路線的開發和創建。我國高鐵線路近幾年來勢頭正盛,現如今,我國東部地區又在建造一條新的高鐵線路——安九高鐵。安九高鐵,從名稱上顯而易見,是從安慶到九江,跨越安徽、湖北和江西三省。
  • 全國「很吃香」的高鐵線路,年淨利潤60億元,你知道是哪條嗎?
    說到高鐵,中國在世界上可以說是數一數二吧, 作為新的四項發明,高鐵的迅速發展不僅使人們的移動更方便,還促進了地區的文化交流和經濟發展, 總之,高鐵的建設已經成為我國的一大創舉,不僅在國內獲得了很多好評,還受到了海外朋友的稱讚。
  • 中國首條盈利破百億的高鐵,前兩年虧損將近50億,下年盈利300億
    中國首條盈利破百億的高鐵,前兩年虧損將近50億,下年盈利300億自從科學技術進步後,我國的交通建設,也是發展得越來越好。現代社會裡,飛機、火車、高鐵,已經成為了新型的交通方式,而高鐵更是憑藉著快捷、高速的特點,受到了不少人的青睞。然而,你可能不知道,中國建設的高速鐵路並不像你想像的那樣每年都能賺很多錢。相反,許多高鐵一直處於虧損狀態,需要依靠國家投入的資金來維持運營。
  • 泰安新增一條高鐵線路,這條「最美高鐵」嗖嗖的來了!
    泰安新增一條高鐵線路,這條「最美高鐵」嗖嗖的來了!泰安城東的小夥伴坐高鐵將更加便捷了。全線共設港溝、南山、泰安東、寧陽東、曲阜東、鄒城東、滕州東、棗莊南和臺兒莊 9 座車站。其中曲阜東、滕州東為既有站,港溝站為濟萊高鐵在建站。濟棗高鐵車站設置一覽表▼
  • 廣東河源將迎來一條「265公裡」新高鐵!途經縣市要大發展了!
    近幾年不能是哪一個省份都回去修建高鐵線路,因為現在高鐵線的對於一個省份來說有著巨大的作用,它可以帶領這一個省份有一個比較好的經濟發展,就比如說接下來要給大家介紹的我國建設的這一條重要的高鐵線,全長265.5公裡,沿線設的有11個站點。讓你的皮膚白皙有光澤。補氣。所以教師一定要能夠擔當起這個重任。自由聰慧。快速離開。更加溫柔有女人味。看起來還是很開心的。
  • 中國計劃修建一條跨海高鐵,坐著高鐵就可以去臺灣
    而中國高鐵應該是說走就走最快的一種陸上交通工具了,它便利了人們的出行,為城市的發展注入了活力,本期就為大家介紹中國計劃修建一條跨海高鐵——京臺高鐵。京臺高鐵,是國家「十三五規劃」中提出的國家主幹道客運專線,該線路起自首都北京,止於臺灣臺北,是北京至臺北的一條快速客運通道。但這不是一條單獨的鐵路,而是由許多鐵路線組成,目前大陸段已基本完成,大陸與臺灣將通過興建臺灣海峽隧道相連通。
  • 全球高鐵線路長度排行榜:德國僅排第五名,中國的長度你很難想到
    全球高鐵線路長度排行榜:德國僅排第五名,中國的長度你很難想到 現在全世界鐵路體系之中高速鐵路已經成為了人們出行最為方便的選擇之一,準時準點,受天影響較小,舒適度高等有點讓高鐵也成為了大家最喜歡的交通方式。那麼你知道全球高鐵線路最長的國家是哪一個嗎?今天小編就來帶你看一看。
  • 我國最難建造的工程,用六年修了一萬多米,你知道是哪個工程嗎
    導讀:我國最難建造的工程,用六年修了一萬多米,你知道是哪個工程嗎眾所周知,中國的基建技術在世界上是出了名的,而且還有著基建狂魔的稱號,在新中國成立以來,我國在這方面取得了很大的進步,像是最高的摩天大樓,最奇特的建築,以及高鐵方面,都取得了優異的成績
  • 湖南這個城,又在規劃一條新高鐵,將促進城市旅遊經濟
    隨著國家經濟的發展,公路和高鐵遍布全國各地,古代有馬車,有高鐵,說到高鐵,那就在這裡,編輯想特別談論張家界,說到張家界,我想每個人都熟悉,首先想到的是聞名內外的張家界玻璃路!真的太刺激了。帶上你的女朋友去,一定是一直抱著男朋友的吧!