發布時間:2019年03月19日 10:39 來源:三峽日報
八架飛機「扎堆」貝迪克凌雲定檢噴塗 噴塗業務由10天縮減至8天 完成業務量同比翻了一番
三峽日報 (記者袁靜,通訊員裴瀟、劉玲玲、方亮)3月18日上午,祥鵬航空一架波音737型B——5810號飛機進入猇亭貝迪克凌雲噴漆機庫,將在這裡進行為期8天的噴漆工作。
近期,猇亭貝迪克凌雲喜訊連連、訂單不斷,最多時一天有8架飛機同時進場,進行定檢、噴塗工作。截至目前,貝迪克凌雲今年已完成12架次飛機的定檢、噴塗業務,比去年同期翻了一番。
凌雲飛機現有近7500平方米定檢機庫,擁有管理、技術人員200餘人,年維修量位居國內地級城市前三。為了讓現有的硬體和軟體資源得到充分發揮,今年2月26日,凌雲(宜昌)航空工程有限公司(簡稱「民航公司」)與海航航空技術股份有限公司(簡稱「海航技術」)籤訂戰略合作協議以來,已完成海航技術3架空客319飛機的定檢噴漆業務。
「停場時間每縮短1天,飛機就能多創收五六十萬元。在確保客戶滿意的同時,我們的經營收入也得到了提高。」貝迪克凌雲公司常務副總經理張志明介紹,凌雲飛機不斷加強自身能力建設,通過學習海航技術的管理和技術,以及改進工裝梯架、不斷優化輔助材料、合理安排人員等措施,將噴塗業務由10天縮減至8天,在為客戶節約時間、創造效益的同時,提升了市場競爭力。
自2016年5月投產以來,凌雲科技集團與以色列宇航工業公司合資合作,相繼取得了美國聯邦航空管理局、中國民用航空局等維修許可資質。同時,拓展飛機高級別定檢、客改貨和專業塗裝等業務,邁開了國際化經營新步伐。
記者了解到,該公司計劃今年完成80架次整機維修、定檢、噴漆業務及3架次客機改貨機業務,全面形成集整機維修基地、民航部附件維修中心、民航培訓中心於一體的航空維修產業鏈,助力三峽臨空經濟區建設。
(編輯:劉莉莉)
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