民航資源網2020年12月24日消息:12月17日,民航東北地區管理局向吉林航空維修有限責任公司頒發最新CCAR-145部維修許可證。該維修許可證許可維修項目新增了MA60機型的1C檢維修能力,標誌著吉航公司成為吉林省內首家取得MA60飛機定檢維修資質的維修單位,實現了由通航維修到支線客機維修的突破。
走入基層,夯實基礎,打下堅實基本功
吉航公司自2007年起積極進行新舟60飛機定檢維修人員儲備及培訓工作,多次選送維修人員前往中航西飛民用飛機有限責任公司、奧凱航空機務訓練中心等4家具備豐富新舟飛機維修經驗的維修單位,學習該機型定檢維修管理系統及定檢維修知識,同時選派兩名放行人員於2014年10月至2018年末前往幸福航空公司跟機放行,在哈爾濱太平國際機場為幸福航空公司放行MA60飛機數千次,積累了豐富的維修經驗。
落實項目,提升要求,完善管理體系
2019年成立了MA60飛機1C檢維修項目申請專項小組,從「人、機、料、法、環」五方面積極進行資質申請準備工作,為規範現有維修體系,完善各系統工作流程。修訂《維修管理手冊》、《培訓大綱》及《定檢維修工作程序》,採用外送內培結合的方式積極開展人員培訓工作,組建風險評估小組完成了MA60飛機定檢維修項目的內審工作。2019年11月與中航西飛民用飛機有限責任公司合作完成三星通航MA60型飛機B-3435及B-3726飛機48M檢異地維修工作,進一步優化定檢維修流程。
遵循規章,嚴守法規,將局方要求作為發展風向標
2020年5月中旬向民航東北地區管理局正式提交定檢維修能力申請。因疫情影響,8月初,民航東北地區管理局和吉林監管局領導組成評審組對吉航公司各部門相關程序文件及維修現場進行了現場評審,針對評審發現問題,吉航公司嚴格按照規章要求完成發現問題整改工作。12月8日,吉航公司通過局方覆審。12月17日正式取得MA60飛機1C檢維修能力資質。
本次MA60機型定檢維修資質的取得,是實現維修體系升級,維修能力提升的有力抓手,更是吉航公司維修業務實現通航到支線發展目標的重要舉措。吉航公司將發揮自身企業特點,積極探索民機業務發展新模式,為打造具有國際競爭力的民機維修企業打下堅實基礎。
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(供稿:吉林航空維修有限責任公司, )