以前很多人都沒有買車位的意識，車主認為小區裡的車位數量很多，開車的人又很少，買了車位也是浪費錢，還不如把錢省下來換一輛好車。現在越來越多的車主意識到車位比以前重要得多，因為小區裡的車位數量就那麼多，現在小區裡車多了，如果不買車位的話，停車真的是一個大問題。
有些人買小區樓盤的時候沒有買車位，想著等交房了之後再買一個車位，可是交房之後才發現車位的價格一直在上漲，有些車位的上漲幅度甚至超過了40%。湖北武漢某小區裡就出現了離奇的一幕，小區裡一位女業主非常有錢，這位業主在小區裡一口氣買下556個車位。
女業主剛買車位的時候車位價格比較便宜，女業主還拿了內部價格，單個車位的售價還不足10萬元。女業主買下這些車位後就開始加價出售，每個車位的價格上漲到14萬元，而且這些車位只賣不租。由於這位業主把小區裡大多數空餘的車位全都買了，小區裡其他業主沒有辦法從正規渠道買到車位，只能在女業主手上購買。
小區裡很多居民都認為這位業主的做法非常沒有公德心，這些車位的價格本來沒這麼貴，但是女業主一直在刻意哄抬車位的價格，把車位的價格炒起來後再高價出售，這不是刻意壟斷嗎？小區的業主認為這名女業主沒有這麼多特權，買到車位後也不應該漲價出售，這樣做已經違背了正常的市場交易原則。
小區裡很多業主都去找物業，認為物業將500多個車位賣給同一個人是自己的失職，物業就應該要求女業主把車位恢復原價進行出售。物業的一名工作人員卻說他支持這名女業主，因為這位女業主的做法沒有任何問題。房產公司並沒有禁止車位售賣，業主買下500多個車位也是因為有錢，別人沒有辦法幹涉。
至於女業主把車位的價格炒起來了，則是因為小區的房價本來就在上漲，車位的價格上漲也是應該的。雖然物業的說法聽起來有一些道理，可是小區的居民們依舊無法理解，現在車位的價格比以前貴了好幾萬，大家又租不到車位，該怎麼辦呢？大家認為女業主私自買下500多個車位再進行高價出售是否合理呢？
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