【車訊網 報導】日前，上汽榮威舉辦設計解析會，由上汽集團技術中心副總設計師兼全球設計總監邵景峰先生，講述榮威RX5 PLUS的設計思維。該車將是新獅標啟用後的首款車型，以智聯、美學、舒享等方面的「超能」表現，展現國潮品位。
榮威RX5是上汽榮威在2016年首次推出的一款緊湊型SUV，在顏值、材質、配置、科技等因素作用下，銷量可觀。不過，廠家認為今後的消費主力日趨年輕，因而將車標進行更改，使其變得年輕化，榮威RX5 PLUS的主題，同樣如此。
新國潮智聯網SUV——上汽三大實驗室首個量產成果
榮威RX5 PLUS是榮威RX5的改款車型，由上汽技術中心的設計戰略研究實驗室、計算設計實驗室、可視化設計實驗室，協力完成。新車之所以在RX5後綴PLUS，在於表現五大超能——智聯、美學、舒享、動力、健康。
外觀方面的「超能」——刷新同級別產品中的國潮品位。
車頭部分：與2016年的榮威RX5和2019年的榮威RX5 MAX相比，新車通過比例的增大與榮麟紋設計，讓格柵成為前臉設計絕對的主角。視覺主次分明，前臉橫向拓寬，顯得更雄壯。
新車前臉有2個亮點：第一，以新獅構建的榮威參數化設計基本單元，通過湧現設計的算法生成，實現律動效果的極大優化，富於韻律感。
第二，在延續展翼格柵家族特徵的基礎上，通過懸浮式設計、增大前臉格柵比例等方式，帶來張揚的觀感。同時，用一根飾條將兩側大燈連成一體，帶來更寬的視覺感受。
機倉蓋型面富於變化，張力十足，且具有犀利感和力量感。
整個車頭強調鋒銳的層次，縱深感強烈，立體感十足。以更富有衝擊力的造型，彰顯SUV的強悍。
車身部分：與2016年榮威RX5（白車）和2019年榮威RX5 MAX（藍車）相比，新車腰線部分的動感更強。黃金分割的整車比例布局，則是繼承榮威品牌的家族特徵，修長流暢，一氣呵成。
根據車身顏色不同，輪圈有2種色調；輻條造型寬窄不一，造型獨特，即使處於靜止狀態，也有些許動感。
車尾部分：在原先的設計基礎上演化成更外放的形面設計，力圖打造新時代更有力、立體的視覺觀感。
車燈部分：採用高能矩陣大燈，飾條由新獅標向兩側延伸，直入左右燈組，營造出犀利、寬體的視覺感受。
尾燈則以能量塊高速巡航為靈感，末端以漸進箭頭元素收尾，勾勒出車尾的點睛之筆。
車身顏色方面，有6種方案可選：灰+熒黃、藍、紅、金、白、黑。
內飾方面的「超能」——賦空間以情感，賦智能以情商。
新車內飾與去年上市的榮威RX5 MAX非常接近，主要區別在於出風口的不同（MAX為貫通式），此外，MAX從中控屏向外延伸出的2道飾條，在新車中不見了。
據介紹，這種設計源於東方線性美學理念。該理念煥新了整個榮威RX5車型家族的內飾設計基調，以符合同胞審美體驗為導向。
即使把上述華麗的辭藻擱置一邊，單純看新車內飾，也會有種賞心悅目之感。
觀察每一個細節，您都會想到「精緻」一詞。事實上，與其它自主品牌逐漸進步不同，自榮威誕生之日起，這種特徵便始終存在。
內飾色彩以深色為主，提供兩種配色方案——星際空間、宇宙能量。
其中，「星際空間」採用黑色和冷灰色雙拼搭配，點綴熒黃縫線，營造出年輕與科技之感。
而「宇宙能量」採用純黑內飾，點綴藍色縫線，營造出一種冰冷的科技機械感。
車內採用高度集成設計從而釋放出通透的空間觀感。
所謂集成設計，源於網際網路汽車的品牌定位，這也是所有榮威內飾的主要設計方向。
比如，懸浮一體式中控臺，採用曲面玻璃與拉絲金屬，將上下面板無縫連接，實現了視覺的流暢性。同時，娛樂功能區、駕駛操作區、儲物區等，功能分區明顯，與整體內飾風格呼應。
中控臺上，是一個大尺寸曲面液晶屏，該屏整體設計纖薄，採用2.5D全貼合式玻璃面板，很有現代感、科技感與品質感。
同樣具備強烈科技感的，還有液晶儀表。這款儀錶盤去年曾在RX5 MAX車型上首次見到，尤具特色的是鸚鵡螺設計理念，很好地將律動美學與數字科技，融合在一起。
橫向式電子檔把的形式與尺寸，能讓駕駛者獲得最佳的握感。
中央扶手前，是斜置式手機無線充電位。位置與角度，較為合理。
科技方面的「超能」——迭代互聯體驗。
當賈伯斯第一次站在舞臺上，向公眾介紹蘋果手機後不久，榮威便推出了全時數字汽車的概念，並成為網際網路汽車引領者。即將上市的新車，更是搭載了全新的車載互聯。
全新之一：一套系統，兩個世界。A世界，基於位置的服務理念，強調此時此地高頻操作只能排序；B世界，以個性化為設計核心，界面可實現千人千面。
全新之二：語音進化。新系統具有免喚醒、全雙工模式、百科問答，聊啥都懂、語音泛化、8種音色、全場景可見可說等功能，人機互動更便捷、更高效。
全新之三：AI形象。出廠時預設小獅王AI形象，用戶可自主生成自己的專屬形象進行替換，擴展性強，樂趣十足。
全新之四：車家互聯。融合智能物聯等技術，接入「美的美居」和「360智能家居」智慧家居平臺，可實現遠程操控全屋家電，滿足不同用戶的各種智能化場景。
全新之五：小程序。小程序平臺首先出現在榮威RX5 PLUS上，具有方便快捷，即用即走，不再需要下載app，既省流量，又省空間；速度快，不佔內存；功能、場景更加豐富等三大優勢。
全新之六：白天/黑夜模式。白天和夜晚外界光線差異巨大，單一模式難以實現最佳。實驗室為此開發出最適合在白天和夜間閱讀的文字、色塊對比度，保證美學的同時，最大程度保障閱讀舒適度和安全性。
此外，新車在安全、享受方面，還有不少升級之作，比如，駕駛座開門預警、立體聲音響系統，等等，具體配置內容，只能等上市之時，方能揭曉。
據設計總監邵景峰先生介紹，負責研發的3個實驗室的同仁們，為了這款新車，開足馬力，絞盡腦汁，終於呈現出一款搭載新獅標的重磅車型，以完美融合數字律動設計美學與情感化智能座艙，刷新了國潮品位。
更多消息：榮威即將啟用新獅標——立體變平面，雙色變單色，獅子有所加大，細節刻畫趨向於簡潔。