當今摩託車界險象迭生，機遇與挑戰並存，市面上的豪車可謂無窮無盡。「五星安全」凱旋Bonneville T100，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。「卓越越野王」華洋T4，在同級裡成為了標杆。在摩託車市場多元化的今天，只有那些真正滿足大家要求的車，才能贏得一席之地。就像這款光陽 賽艇250，它是
光陽 賽艇250是目前的明星摩託車，是光陽是頭牌摩託車之作，依靠車隨心動的操控體驗，用戶享受賽車般操控感受的要求獲得了極大地滿足，所以，在市場的地位一直不能動搖。隨著思維境界的上升，騎士們選車要求變得更加刁鑽，安全評級、顏值、動力操控等，摩託車品牌僅憑單一的亮點是不能守住市場並持續發展的。能夠佔有市場的它，除了最強勁的亮點之外，它在其它方面的能力究竟如何？25000起步的官方價是否能獲得買車人的認可呢？接下來我們來全面解析這款光陽的細緻摩託車——光陽 賽艇250。
外觀方面，將光陽 賽艇250稱之為踏板車顏值擔當絲毫不為過，標新立異的構型格調更是凸顯設計團隊的匠心獨運。前臉稜角張馳有節，比照氣勢也毫不遜色，楚腰纖細的線條突顯強力衝擊感，同時尾部裝飾也非常新穎，格調比較特殊個性。全新尾部車燈造型的布局讓它更有質感可言。儀表方面採用主流的液晶儀表設計，實用性上了一個臺階，可調反光鏡，與剎車把手，設計感和質感都比較融合，孤標獨步的車輪構型更是造就特殊美。
動力上，發動機的實質排量為250cc，單缸水冷設計，輔以最新電噴系統，實現了低排放低噪音，扭矩極限是22牛米，其最大輸出馬力為21Ps。變速方式選用-無級變速皮帶傳動模式，變換檔位非常及時平順，在光陽使用了精湛的優化技藝調教後，使得變速系統與發動機成為天生一對。輕輕一擰油門便感應到動力源源不斷，就算新手騎友操作起來也非常得心應手，可以說，有著十分優良的動力表現。
尺寸為2250x800x1280mm的光陽 賽艇250，憑藉其780mm的座高，高度適中，配合手把，形成比較不錯的駕駛姿態車體離地為150mm，在農村非鋪裝路面上也能如履平地，軸距尺寸數據為1540mm，為其不錯的乘坐表現奠定了更多的基礎。從舒適度上看，把光陽 賽艇250稱之為「移動皮沙發」毫不為過，皮革制的座墊填充厚實，並且回彈舒適，粗壯的前後懸掛，保障動力強悍的同時，不失平穩性，通過不平坦的道路時，受益於卓越的懸架體系，行駛中抖動顛簸的反饋較小。
操控是光陽 賽艇250的一大優點，包圍好的把手有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。變速絲毫沒有遲鈍感，剎車制動距離短，讓人感覺踏實。根據以上所述，光陽 賽艇250操控表現較為卓越，很有特性。油耗方面，綜合油耗低至2.8L（百公裡）。城市道路的油耗數據為3.08L，在道路通暢的公路上，油耗只有2.55L。對於一輛最大功率16千瓦的踏板車，還能裝13L油，光陽 賽艇250有著優於同級別的油耗表現。
綜上，現在光陽 賽艇250之所以可以成為購車群體首選之一，不單單依靠其外觀，操控、動力方面也做得很到位，實實在在地滿足購車群體買車需求。同時等配置應有盡有，不可否認，光陽 賽艇250整體性價比頗高。那麼對於這輛摩託車-光陽 賽艇250，各位認為怎麼樣？