隨著工業的高速發展，摩託車行業的競爭也進入白熱化階段。讓人讚嘆不已的好車不斷上市。「秋民山戰神」本田CBR250R，在銷量與口碑上取得了雙贏。「日系新秀」CBR1000RR，摩託車的勝利之道便是俘獲騎士們的芳心，接下來要給各位講解的這款光陽 賽艇250，它是光陽 賽艇250這臺摩託車怎麼樣？油耗如何？本文為你解惑。
光陽 賽艇250備受光陽愛戴，強力締造並推向市場，依託自身令人滿意的動力組合，與眼下大家路上快速超車的需求相符，所以，騎士們對交口稱讚。隨著大家生活水準不斷提升，車友們對車的要求也是各式各樣，駕駛感受、安全係數，唯獨仰仗一項特別優點，再優秀的摩託車也不能持續成功。在摩託車江湖中表現傑出的它，去掉光陽 賽艇250的令人滿意的動力組合，那麼它的長處還有哪些？25000的賣價是否足夠誠意？關於光陽主要締造的摩託車——光陽 賽艇250，談談個人見解。
外觀上看，光陽 賽艇250年輕而不失穩健，低調而富有內涵，絢麗奪目的構型設計突顯當代前沿審美。頭部構型採用光陽的家族設計，正統血脈，順暢的側面線條將原本單調的側面勾勒出了瀟灑寫意之美感，簡潔的尾部非常大氣，簡簡單單的造型特別討人喜歡。尾部車燈是一個相當有特徵的地方，構型盡顯大氣，液晶儀表設計雖然不夠高大上，但是仍然格調鮮明，值得一說的就是反光鏡的廣闊視野，幾乎沒有死角，構型運動的輪胎與整車格調相得益彰。
動力輸出方面，千萬不要小看了這臺250cc單缸水冷設計的發動機，結合電噴之後，性能進一步提高，最大扭矩達到22牛米，具有21Ps的最大馬力。光陽 賽艇250還搭配性能較好的-無級變速皮帶傳動體系，檔位變換平滑柔順且相當可靠，此外光陽通過反覆優化與調教，使得發動機及變速體系充分發揮出最佳狀態。油門輸出線性，反應積極，加速一點也不拖沓，這臺摩託車帶給人的樂趣可以說是無窮無盡，綜上所述，動力系統是較為明顯的強項。
光陽 賽艇250的整車具體尺寸是2250x800x1280mm，因其座位高度達到了780毫米，適合大部分亞洲人的身高，最小離地間隙為150mm，在城市通勤過程中基本上遇不到麻煩，以1540mm的軸距來放在光陽 賽艇250的身上，使其縱向乘坐深度達到新的高度，針對車子舒適度，光陽在傾盡全力把締造成為一款移動座位。防滑座墊寬大舒適，不論是長途或是代步都有較好的感受，前懸架和後懸掛均採用了主流的懸掛技藝，在通過在崎嶇不平的坑窪道路時，道路反饋比較遲緩溫柔，震感不會太突兀。
駕駛趣味上，光陽 賽艇250作為一款踏板車幾乎不存在大的短板。把手握感適中，但轉向精確，沒有任何虛位。動力和剎車都比較線性，駕駛感受如絲般順滑。大體上看，擁有很強的操控性能。油耗方面，綜合油耗（高速+市區）僅為2.8L/百公裡。其中城區路段的表顯油耗為3.08L，以平均110km/h的速度行駛在高速路上，實際油耗為2.55L。對於一款車重達到199KG的踏板車來看，"燃油經濟性確實是光陽 賽艇250的一大優勢。
經過解析，光陽 賽艇250之所以受年輕駕駛者歡迎，不僅是因為其有著不錯的外觀，操控、動力方面也一樣傑出，都能很好地與車主需求相匹配。同時等配置應有盡有，從而可知光陽 賽艇250較高的性價比。各位都怎麼看呢？