摩託車市場是一個優勝劣汰、適者生存的競技場，市場上的豪車可以說是無窮無盡。「全能選手」春風650MT，街上出現的頻率不斷提高。「銷量冠軍」五羊本田幻鯊，同級名氣首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。在購車選擇數不勝數的今天，只有主動適應騎士們的廠商才能獲得成功。例如我說的這款光陽 賽艇250，它是光陽 賽艇250這款摩託車表現如何？續航如何？這篇文章帶你了解。
幾年以來，光陽旗下的光陽 賽艇250常上眷注榜，通過它世界一流的操控感受，充分考慮騎士們對駕駛感受看重程度越來越高的要求，所以，才能在眼下的摩託車市場取得不俗的成績。時代在不斷前進，購車人的需求也越來越高，檔次、外觀、動力、安全等，優勢太單一的摩託車品牌必將走不長遠。能承受市場考驗的它，其成功必然不會如此簡單，它在其它方面的能力究竟如何？在家用代步、出門旅行等方面有怎樣的表現呢？接下來，小編就給各位說說自己對這款光陽 賽艇250的觀點。
外觀方面充滿了優點，細節被有條不紊升級，展現著平臺設計者巧奪天工的精湛技藝。前臉部分比較尖銳，看上去很高檔，整體功效很不錯，酣暢淋漓的車身腰線貫穿全車，韻味十足，尾部似乎少了前臉那種奔放，但展現的是一種內斂之美。前大燈、尾燈具備辨識度，點亮效果也是相當出眾，裝備全尺寸液晶儀表，基本功能配齊，辨識度頗高，後視鏡採用傳統設計，層次感十足，而看上去穩健踏實的車輪，讓氣質得到了再度升華。
針對操控和動力，這臺250cc單缸水冷的發動機在同排量陣容中，表現突出，輔以最新電噴系統，實現了低排放低噪音，最高可獲得22牛米的扭矩而16KW的最大功率值也算得上同類領先水準。因成熟的-無級變速皮帶傳動變速體系足夠強勁，集可靠性、穩定性、駕駛樂趣於一體，通過光陽的調教，讓變速系統與發動機成為天作之合。因此檔位結合順暢，油門反應靈敏，輸出線性平穩。能讓騎友們實實在在的感受到摩託車的趣味，總體而言，動力性能表現是它的加分項。
整車尺寸為2250x800x1280mm的光陽 賽艇250，座高數據達到了780毫米，小編身高175釐米，基本上可以雙腳著地，150毫米的離地高度，不管是城市道路還是農村路面都能坦然面對，而1540mm的軸距尺寸，使其縱向乘坐深度達到新的高度，再來看看該車的駕乘舒適感，光陽 賽艇250不管是人體工程學還是製造工藝都值得一提，鞍座設計上有一定的高度差，座墊平整舒適，前後懸架匹配得當，行駛中相輔相成，行駛至顛簸路況時，在優越的避震體系支持下，駕駛者並不會出現大幅彈跳。
光陽 賽艇250的操控感不僅能帶來駕駛質感，還能帶來安全感。首先是光陽 賽艇250把手的位置得當，駕駛者能獲得一個舒適的姿勢。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。簡而言之，光陽 賽艇250是一款少有的家用、旅行、通勤兼得的摩託。在車主比較關心的油耗方面，在街市道路佔7成和高速佔3成的情況下，實際測出平均油耗是2.8L/百公裡。堵車的路況下，油耗在3.08L上下徘徊，而高速油耗更低，實測油耗在2.55L左右。單從定位來看，油耗表現並不比同級別車遜色，油箱容積13L，光陽 賽艇250的節能表現著實使人刮目相看。
綜上，光陽 賽艇250之所以贏得車主的肯定，絕不僅僅因為外觀方面的優點，其操控、動力等方面所表現出的能力同樣非凡，滿足了車主最迫切的需要。同時等配置應有盡有，可知光陽 賽艇250在同等級車中有不錯的性價比。那麼對於此款摩託車-光陽 賽艇250，不知大家有何見地呢？