北汽煥新之作,敢叫X7的都有兩把刷子

2020-12-24 手機鳳凰網

BEIJING汽車全新戰略車型BEIJING-X7自6月23日正式上市以來,取得了月銷量5000臺的好成績。作為BEIJING汽車BMFA「魔方」架構平臺的首款量產車型,BEIJING-X7充分發揚了「魔方」架構的平臺優勢,並得到了市場的廣泛認可,並在國產SUV10-15萬這個價格區間競爭的紅海中站穩腳跟。今天我們就來好好分析一波,看看BEIJING-X7走紅憑的是運氣還是真有兩把刷子?

12月16日,北汽開啟了「BEIJING-X7冬奧探享之旅」,眾所周知2022年冬奧會將在北京和張家口舉行,本次的冬奧探享之旅正是從北京到張家口崇禮。走過這條道路的朋友肯定都知道,這段道路會經過城市道路、高速公路和山區道路,本次我們試駕的版本是2020款1.5TD DCT致領版的BEIJING-X7,複雜的路況剛好可以充分檢驗這款產品的性能。

BEIJING-X7是今年北汽推出的全新力作,外觀設計方面採用了全新的品牌元素,看起來更加威武霸氣。車頭上方的造型靈感源於飛翔的翅膀,同時也代表未來的建築風格,下方誇張的大六邊形進氣格柵配合全LED車燈組設計感十足。全系標配隱藏式門把手,強化科技感的同時提升了空氣動力學性能,實現0.34超低風阻,讓汽油車的外形設計非常前衛。

坐到BEIJING-X7車內,前衛科技的氛圍絲毫沒有降低,反而通過諸多細節營造的更加濃。最吸引人目光的就是科技感十足的三聯屏設計,它由12.3英寸液晶儀錶盤、12.3英寸中央控制屏,以及全尺寸空調控制屏組成。當然這三塊屏幕可不是擺設,在功能性方面同樣出色,比如開機時,開機動畫能夠三屏聯動。行車時,可以將導航地圖從中控屏幕滑動到儀錶盤處,並實現AR實景導航功能,精確到每一條道路和路口真正實現了「導航畫面即所見畫面」,更方便駕駛員觀看提升行車安全。

另外在人機工程學方面,BEIJING-X7同樣讓我印象深刻,配備的零重力座椅,恰到好處的人體工學設計和以及出色的柔軟度和包裹性能夠讓駕乘人員在長時間駕駛過程中身體能夠處於自然放鬆的狀態。

另外全觸控方向盤也是BEIJING-X7的一大亮點,真皮方向盤手握的部位採用了打孔處理,握感十分出色,多功能控制區域採用了鋼琴烤漆面板,並取消了方向盤的實體按鈕,好處呢是科技感更強,但是在行車時盲操作確實需要注意與一下了。

空間方面這臺新車同樣表現不俗,4710*1892*1715mm的車身尺寸,以及2800mm軸距給車內空間提供了充足的保證。對於車內空間的挖掘利用方面BEIJING-X7同樣出彩,擁有純平後排地臺,並且後排座椅支持180°純平放倒,大大提升我們實際用車過程中的便利性。儲物方面,全車擁有28處儲物空間,值得一提的是門板專屬雨傘收納功能,很容易讓人聯想到某超豪華品牌,功能性和儀式感十足。

作為一次探享之旅,旅程中我特意詳細體驗了BEIJING-X7諸多功能,畢竟衡量一臺車的好壞不能只看配置表,實用性才是衡量好壞的唯一標準。出發之前,我特意體驗了一把BEIJING-X7的智能感應式尾門。BEIJING-X7的智能感應式尾門開啟方式十分便利,只需帶著鑰匙待在感應區,尾門就會自動開啟,並且還有智能防夾、記憶功能,個人感覺比之前腳踢式的好用不少。

本次活動編隊行駛,在行車過程中我們也體驗了諸多智能科技配置方面的功能,我就將幾個印象深刻的點給大家分享一下。出發前,因為BEIJING-X7有一項功能非常實用,就是智慧出行嚮導,使用這個功能後車隊相互能分享實時位置,並且提前了解到沿途的天氣情況,便利性極為出色。出發後因為更多在市區路段,我也對BEIJING-X7對於市區的智能輔助駕駛有了更深層的認識。比如它能自動識別限速、禁止超車等等標識,避免違章違規等,提高駕車出行時的安全性。

在智能輔助駕駛方面BEIJING-X7的表現同樣讓人印象深刻,BEIJING-X7配備了L2級自動駕駛系統,打開IACC自適應巡航系統可以覆蓋全速域。車道保持輔助系統、車道偏離預警系統、MOD低速動態物體識別系統、AEB主動剎車系統能夠全方位保護駕乘人員安全。另外它搭載的「智慧視覺系統」不僅能夠對駕駛員頭部偏移、閉眼、打哈欠等動作進行實時監控,還能根據駕駛員面部特徵,完成車輛功能調節,提升行車安全、便利性。

另外這臺BEIJING-X7將配備一臺1.5T發動機,最大功率138kW,匹配一臺7速雙離合變速箱。整體動力表現雖然談不上澎湃,但是應付日常使用問題不大。值得一提的是BEIJING-X7在NVH靜音工程也做得不錯,無論是怠速還是加速過程中,整體的對於噪音振動的抑制都極為出色。另外在到達阪泉服務區,大家體驗了一下360°隨動3D全景影像,畢竟對於一臺個頭不小的SUV而言,3D全景影像能有效避免視線盲區,能提高倒車時的安全性。另外BEIJING-X7還有APA一鍵全場景自動泊車系統,也絕對稱得上新手司機的福音。

通過兩天的試駕,我們體會到了北汽在這款BEIJING-X7上的誠意。特別是在智能駕駛、智能交互、汽車安全方面,取得了長足的進展和顯著的優勢。不止是產品方面,在服務方面,北汽同樣在陸續煥新,除了常規的汽車銷售服務功能,更加注重消費者的服務和體驗升級。以產品為核心,以服務為紐帶,全新的BEIJING-X7確實讓人眼前一亮,未來我們也期待北汽基於「魔方」架構平臺推出更多優秀產品。

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