有些人在買車的時候只會關注它的外觀和動力數據，但是懂車的人在買車的時候卻會考究到任何一個細節，即便是車身上的螺絲也要經過一番查看，這並不是計較，而是細心。有一些老司機也發現了這樣一個強烈的對比，大眾和豐田在我國都混得風生水起，但是它們在打造汽車的時候卻有著不同的理念，例如豐田在自己的車身上會放置一些密封條，但大眾卻從來沒有，這是為什麼呢？
或許很多人對於這個小小的密封條從來沒有關注過，其實它的作用是讓汽車表面看起來更加協調，遮擋住汽車在流水線上經歷的焊接痕跡，讓整車看起來更加美觀，從某種程度上還可以起到防噪音的效果。有人覺得豐田之所以如此熱衷於密封條，就是因為它懂得遮醜。
而大眾在這個問題上則截然不同，它使用的是雷射焊接方式從成本上來說就高出許多，在一輛成品車下來生產線的時候根本就不需要憑藉外界的小東西來讓它顯得更加美觀。因為它的焊接痕跡並不是特別明顯，打造汽車的時候還在防水上下了一番功夫，這樣即便是不用焊接條也能夠避免生鏽的問題。
豐田旗下的大多車型使用的都是傳統電氣焊，這這種操作方式成本較低，但也伴隨著一些問題。倘若不加密封條下雨的時候就會侵蝕到我們車身的縫隙當中，長時間下來便會生鏽潮溼。
上述便是大眾和豐田在面對一個小小的密封條是不同態度的原因，與其說大眾是偷工減料，倒不如說它在基礎的打造上更加用心。很多人也因此誤會，大眾連一條小小的密封條都不捨得用，我們還怎麼能夠信任它呢？其實這只是一種偏見而已，豐田之所以能夠成為全球利潤最多的車企，就是因為它懂得在每一個細節上都節約自己的成本，從車主的牙縫裡摳出了這些錢。
從防潮防水防噪的效果上來說，許兩者之間沒有太大的差異，尤其是在北方城市根本就感覺不到什麼，但是在一些沿海城市和南方城市，開車幾年之後卻能夠看出明顯的差距。雖然說豐田在很多尖端技術上都有自己的成就，但是在控制成本這一方面它也做到了極致，大眾在這一方面顯然就要大大咧咧許多，這是企業設計理念的根本不同，也是經營理念的根本偏差。不知道大家對於大眾和豐田的這一打造區別怎樣看待與評價的呢？