快遞驛站取快遞「免費」，還要自付工資和房租，難道不賺錢了？
中國的網際網路發展在近些年的發展速度可以說在全世界都是名列前茅的，人們的生活也因為網絡的發達變得更加的便捷，現如今沒有人能真正地離開網絡，因為它早已透骨入髓成為我們工作生活不可或缺的一環。網絡的發展讓人們的衣食住行玩都有了質的改變，很多時候只要動動手指就能輕鬆的實現日常需求，而其中表現最為明顯的便是網購、外賣和快遞。
可以說這幾樣東西是近些年網際網路高速發展表現最為突出的代表，而快遞相信很多人都在經常用吧。在我們生活的小區、街道往往都會有幾個快遞站，有專門的門店來管理，而這之中我們見到最多的恐怕就是菜鳥驛站了吧！它不僅是我們見得最多也是目前中國做得最好的快遞驛站之一，而它背後離不開那個男人的企業，有此加持自然規模做得不小。作為阿里旗下的公司，菜鳥驛站最初成立於2013年隨後不斷地擴大。
因為快遞行業的普及所以自然誕生了很多的代理快遞驛站，一般我們去拿快遞的時候都是報完單號就直接拿走了並不會需要收費，很多人也好奇這些代理點不收費能掙多少錢？又是怎樣掙錢的呢？要知道這樣的代理驛站本身的運營成本可不低，一方面是人工的工資，另一方面是店面的租金，兩者可不是一個小的數字。而且它需要的空間也不小還需要很多架子擺放快遞，加上有的要請人來做給的人工成本自然不能太低，一般一個人現在也是2、3千左右如此一來開支著實不小。
那他們面對這麼大的運營成本到底是如何掙錢的呢？其實無非為以下幾點：
首先自然是有公司的補貼了，像菜鳥驛站除了沒有和少數的快遞企業合作外幾乎包攬像「三通一達」這類快遞企業。相互之間自然有合作，因此他們需要給「菜鳥」一定的服務費，而「菜鳥」也會給予旗下的這些代理驛站一定的補貼。其次就是從快遞員的抽成中提取一部分，因為快遞員都是按照數量送的，送得多自然提成就多而將包裹放置在固定的代理點，節省了他們大量的時間，便能做出更多的業績來。而這些代理點則相應地抽取幾毛錢的抽成，看似沒有多少錢但是耐不住量變達到質變啊，量一起來這筆錢自然非常可觀。
除此之外我們平常也會去寄快遞，相比於取快遞，寄快遞可是要賺錢多了，雖然人數不像取快遞的人那麼多但是也不會太少。像一個快遞如果寄出去是十幾塊錢的話，他們自己就能賺到將近七八塊，而且一天運氣好寄個幾十件就能賺好幾百了。所以說快遞驛站還是很賺錢的，即便是除掉房租水電和人工費盈利依然很大也無外乎做得人不少。
而且有的快遞驛站除了做快遞這個業務以外還搞其他的產業，有的開小店賣東西、有的是列印店、還有的整個小超市，總之各種類型的都有，如此一來這賺錢的門道可不少了。加上每天去拿快遞的人不少來來往往的，總有一些人要買點什麼東西回去，有了客流量做支撐自然生意就有的做，要是服務態度再好點那麼肯定會更加的火爆。這樣一系列的算下來，一年到頭也能賺不少的錢。
所以別以為現在咱們取快遞不收費，但是人家賺錢的途徑超乎你的想像，正所謂「無利不起早」沒有好處怎麼會有這麼多人去做這一行呢？可是有的網點服務態度真的不好，用戶的包裹隨便亂丟亂扔在地上每次拿到都是髒兮兮的絲毫沒有用戶體驗，四夕在曾經住過的一小區就經常遇到這樣的事，每次去拿包裹都是一堆亂扔在地上，去拿還要自己翻著找很不舒服，大家給他說過很多次也只是敷衍，沒有實際行動後來我們搬走了就不知道如何了，想來也沒啥大的改變。
雖然我們知道其實快遞行業賺的也是辛苦錢，但是我們消費者也不容易，大家還是要學會彼此尊重、相互理解吧！我們拿快遞其實也是付了錢的，如果對待用戶的態度不好對於用戶的包裹不愛惜，我相信沒誰不會想著投訴你，畢竟換位思考也是雙面性的。
不知道你遇到過這樣的遭遇嗎？
無錫創元傳媒：四夕