分析油電混動版斯巴魯XV Intelligent Boxer的整體設計思路，在今年的18年北京車展中，日系品牌斯巴魯除了展出三款60周年紀念車與經典的斯巴魯360，最大的亮點便是首次亮相的XV Intelligent Boxer與Forester Intelligent Boxer這兩款車型，而其中的Intelligent Boxer智慧水平對臥引擎技術更是這次的重點，不過仔細觀察原廠釋出信息就會發現，其實這套技術先前就曾出現過，只不過尚未有此正式名稱。
根據目前斯巴魯原廠所釋出的信息，這套Intelligent Boxer智慧水平對臥引擎乃是以新一代的SGP底盤為基礎並搭配現有的Symmetrical AWD四驅系統，輔以一具連接在前軸的電動馬達、位於後軸上方的鋰電池組所構成，而這套系統過去就曾使用在上一代的日規 Impreza Sport Hybrid身上，當時這套採用並聯式設計的電動馬達並無動力實質提升的用途，乃是以輔助為主。
因此即便這套Intelligent Boxer並未有實質的動力加成，但由於電動馬達與電池組的加入，也讓這XV與Forester成為名符其實的Hybrid油電混動車型，可惜目前斯巴魯原廠並未公布太多相關信息與動力細節，而這兩款油電車型在外型設計上與一般車型並沒有太明顯的差異，最明顯之處就是車尾的車名名牌下方多了個Intelligent Boxer字樣飾貼。
對於這套動力系統，原廠僅表示能夠讓斯巴魯原本就十分強悍的運動性與越野性能更為提升，也更能輕鬆對應各種崎嶇地形與惡劣路況；另外這套Intelligent Boxer系統也能與新一代EyeSight主動式安全輔助系統相互搭配，特別是在ACC主動式定速巡航啟動時，能夠讓行駛過程變得更為平順，進而有效降低油耗。
不過這也讓人相當好奇，這套Intelligent Boxer系統是否就是先前日本媒體傳聞新一代Forester可望採用的2.0升Hybrid油電混合動力系統，但依照目前稀少的信息仍無法就此斷定，僅能期待今年6月份日規新一代Forester正式發表之後，才能拿到數據進行分析。