大眾CC為什麼能夠好評如潮？是做工優良？還是另有原因？
家用也將就，重要的是整車從裡到外改動都不大。能耗、操控性各方面都還可以。駕駛室這邊的窗戶升降機出現異常的聲音。比起上汽的凌渡我個人感覺還是一汽的CC才能說是大眾真正的寬體轎跑。
就兩條，外觀、動力。而且空間大，錢又厚道，性價比又高得離譜，只有CC。
用車感受：
1，空間和動力
空間還好，我是一家四口，一兒一女，剛好。帶一腳踢功效，靈便又好用。行駛位車門儲物格太小，連一瓶礦泉水都不足以放下，後門上壓根就沒有儲物格。儲物箱空間好像500以上，也挺大的，能用了。
反正在我看來，cc這動力屬於不單單夠使，而是有富餘了。2.0T的動力仍然霸道，開著CC在路上基本上30萬以內能搞定的車大多數都能被CC秒掉。但是沒有S檔來得猛，偶爾S小爽一下也是好的。不過城市超超車什麼的，肯定能用了。
2，操控和油耗
我也不懂什麼操控感，總之特別好開，比較於我的老車。變向精卻，開了這麼多年車，一直都感覺大眾的操控性能可以，路向精卻，多媒體按鈕，簡單大方。前驅車下雪的話應該比後驅要穩定點，但是跟四驅肯定沒法比，但是沒辦法，國內cc沒有四驅的。各位介意的雙離合變速器低速頓挫，對我來看就不是個事。
當前磨合期綜合8.5吧，勉強接受，過了磨合期再看看。
不是很舒暢，坐上去感覺怪怪的。運動模式懸架很硬，舒坦模式下還行。空調沒有什麼噪音，加熱冷卻都異常快，也沒有味道。椅子還不錯，比起日產奔馳啥的那些「沙發」是硬了些，包圍感可以。
3，外觀和內飾
CC的外觀著實不用說了。但屁股和A5A7比起來，像千層餅的感覺，怎麼說呢，就是把又寬又扁的轎跑範兒破壞了。遠近光燈穿透性比較強，大燈隨變向轉動也是相當實用的。後輪圈上方弧形傑出，很有肌肉力量感，蓄勢待發。
內飾真咋地，跟10萬的國產車比。空調口的檔條，容易反光左後視鏡，這個欠考慮。內飾做工可以，但是整體構型麼就萬年不變的大眾T型。新車異味比較大，多放幾包竹炭，多通風就好了，我的車一年，沒什麼異味了。
4，落地價和養車費
指導價280500，優惠14000，裸車266500，購置稅23584不能少，上保險5942，上牌800，落地價296826，大家看看買貴了嗎？
一年加油大概11500，保險要5942，保養1489，停車費660上下，洗車370不能少，偶爾過路費670，一年總共20631，月薪8000就可以。
點評：
優點：
當然是造型了，感覺千年一遇，除了品牌略顯平凡，構型簡直就是藝術品。反正吧，方方面面都超愛，沒啥說的本人主貼有詳細各種詳細感受，歡迎百度。
缺點：
最不滿足就是後門，如果沒有那個三角玻璃就更完美了，那一塊應該策劃在車體上面。後背要是出廠就來個雙排就好了（個人意見。）。