現在汽車界形勢瞬息萬變，時光的流逝如白駒過隙，要滿足用戶天花亂墜的需求很難。「操控之王」寶馬3系，一路扶搖而上，勢不可擋。「豪車代表」保時捷卡宴，在同價位車型中獨樹一幟。每個車商都存在巨大壓力。寶來是大眾核心締造的一款緊湊型車，其實力不容小覷，依靠自身霸氣側漏的外觀設計，正好投合大家「見車如見人」的需求，所以，寶來名氣一直都挺好。本期為大家分享的是《大眾寶來真的好評如潮嗎？它的閃光點有什麼？答案顯而易見》。
恰巧撞見駕駛者覃先生，所以做了專訪，他是我的鄰居，也是一位懂車人，他開過蠻久時間的豐田卡羅拉。聽了媳婦介紹，勒緊褲腰帶買了一輛大眾寶來，沒選豐田卡羅拉。提車1個月就已然開了2100公裡，他說了二個字：知足！大眾寶來於他心中究竟意味著什麼？對比豐田卡羅拉，大眾寶來的優勢在何處？讓我們一起聽聽他的解答。
很喜歡大眾寶來的整體外觀設計，車頭、車尾、門框的幾處線條處置得特別到位，符合國人審美需求。車頭不誇張，但是就是好看、耐看，尤其是前臉造型，車頭的每處細節我都喜歡，整車和燈體線條稜角比較多，相當美觀。車尾許多細節上的處置都很到位，讓我非常滿意，輪胎的尺寸也夠寬，是16寸的，抓得很牢，輪毅的顏色和款式也讓人滿意。歸納來說，整個顏值都特別好看，帶著潮流感和運動感。
說到內飾的表現，中控設計還不錯，主要還是以實用性為主，按鈕的質感特別好，使用起來比較方便。內飾材質基本上都是皮的，很大氣，檔杆和座椅基本上延續了大眾寶來該有的樣子，車裡也沒異味，足見車商非常良心。總體來看，大眾寶來層次分明及不失層次感讓我頗為熱愛。
這款車的動力和操控表現沒讓我掃興，大眾寶來有很多型號，但是我最終選擇「大眾寶來 2020款 大眾寶來·傳奇 1.5L 自動新穎型」，採用了1.5自然吸氣發動機的大眾寶來，超車的時候感覺油門的反應特別的積極，中後段的提速也不會出現動力不足的情況。匹配的6擋手自一體變速箱很平順，動力延續性和爆發力非常傑出。方向盤手感相當好，轉動起來輕巧而有質感，車頭指向性準確，剎車和油門都特別好用，踏板反應快，還有許多的輔助駕駛功效。底盤特別紮實，沒有說底盤會出現各種異響之類的問題。
在空間這方面，大眾寶來作為一款卓越的車型，在空間方面的表現還是讓人滿意的。車身的三圍達到了4562*1793*1468毫米，車內座椅的位置都很好，不論是駕駛還是乘坐都很舒服。同時軸距也不甘示弱地達到了2614mm，最後排坐滿三個人的情況下也不會覺得過於擁擠，再怎麼說尺寸在這擺著。儲物方面，儲物空間很合理，放東西很方便，無論是首排還是第二排都有很多格子，後備箱也足夠大，出行的話那種大行李箱放上兩個仍然可以放別的東西。
從舒適度上看，大眾寶來對營造不錯的舒適度可以說是用了心。行走在不規整道路的時候，可以過濾掉大部分較大的震動。座椅的包裹性和支撐性都不錯，再也不會腰酸背痛了。空調製冷很棒，前一排後排的通風口讓夏天開車變成一件很享受的事情。降噪性能非同凡響，車內交談不會被外界幹擾。
在油耗方面，平時上下班我都是走環路，整體的用車環境還算通暢。在市區的綜合油耗不到8.6L，而高速公路的實際測試油耗僅為6.0L上下。總的說來，油耗表現我特別滿意。感謝聆聽這期《大眾寶來真的好評如潮嗎？它的閃光點有什麼？答案顯而易見》。
我感覺寶來才最符合我的要求，尤其是外表的銳利真的讓我傾心。目前寶來在市場可說是炙手可熱的車型，基本上月薪10000以上就能開它。我認為開上一輛寶來確實很有面子，開過這款車之後，我的感受是：知足！這款車我提的是「寶來 2020款 寶來·傳奇 1.5L 自動時尚型」，有同事說我買錯了，這裡也想請大家幫看看到底買對了嗎？
大眾寶來之所以可以眼下的寵兒，不可能僅憑其外觀，空間、操控等方面也有著與眾不同的表現，各種亮點，滿足了絕大部分用車者的要求。不可否認，大眾寶來整體性價比頗高。簡單來看，伴隨著車輛成為了家庭必不可少的必需品，汽車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群，正如大眾寶來。對於大眾寶來的優秀表現及認可度，各位覺得它未來發展如何？感謝閱讀本期《大眾寶來真的好評如潮嗎？它的閃光點有什麼？答案顯而易見》。