大家好，這期分享的是《什麼人會買大眾寶來？開它有檔次嗎？油耗大不大？》。
汽車市場就如一個戰場，不是你死是我活，一代又一代神車橫空出世，衝擊汽車愛好車的購車要求。「質量之王」大眾桑塔納，是當之無愧的車界「當家花旦」。「國產豪車」紅旗H7，其未來的能力不可忽視。汽車行業越是向前發展，好車的種類就越多，準確找到自身亮點是一個汽車品牌成功的墊腳石，正如寶來。
大眾寶來是大眾在緊湊型車中的一次重要戰略定位，依託著它動感前衛的外觀造型，儘量適合買車者對驚豔的外觀毫無抵抗力的需求，所以，大眾寶來名聲一向很不錯。但是社會發展永不止步，用車者的購車要求可以說是是日新月異，變向手感、油門反應等等不能全面發展，一款汽車遲早要被競爭車型所擊敗。
提到大眾寶來，我們不得不把用車者羅先生的體驗說一說，他開了4年車，也開過大眾高爾夫，應該是一位老司機，前些日子，他又換了大眾寶來，現在開了2個月了，行駛3200公裡，他表示：兩車只要比較就看出差距。那麼大眾寶來是否真的值得入手？比照大眾高爾夫，大眾寶來的特色在何處？接下來，就讓他為我們解答！
先看看這款車的外觀，細緻時髦的構型卻能給人以犀利之感。大燈構型犀利，宛如一雙炯炯有神的雙眼，尾燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。大眾高爾夫和大眾寶來的外觀都不錯，但我更喜歡大眾寶來。一般先說外觀，我對大眾寶來很滿意，特別從側面去看，可以看出它超前的設計理念。進氣格柵很霸氣，和車燈看上去很般配，車尾略微收斂，但還是有種含苞待放的感覺。外觀和大眾高爾夫對比，顯然大眾寶來更符合我的審美需要。
內飾是大眾寶來的軟肋，在同等級車中並擁有強勁的競爭力。千篇一律且過時的中控設計風格，沒有太多的亮點和新鮮感，整體內飾用料感覺有些廉價，達不到應有的高級感，雖說在車門、座椅做了一些修飾，但是仍舊難以遮掩低級感，看到大眾高爾夫內飾，可知大眾寶來內飾並不具備亮點。
提到動力這點上，大眾寶來裝配了排量為1.5的直列4缸自然吸氣動力引擎，能夠爆發出111Ps的最大馬力，從實質駕駛體驗來看，大眾寶來的動力數據低於同類平均水平，起步油門有些肉，上坡時也有些使不上勁的感覺。而變速箱則採用的是6擋手自一體變速箱，這款變速箱穩定性不錯，但變速反應稍微遲緩，但是變速箱換擋不夠積極，有略微頓挫。大眾寶來的動力表現著實有些欠缺，比不過大眾高爾夫。
在空間的表現上，空間上自然不會讓人掃興。1468毫米的車高尺寸，身高為183cm的大個子坐在第二排仍有一定的頭頂空間。在1793毫米的寬度下，第二排坐滿三個人也不會覺得擁擠。因軸距長度有2614毫米，縱向空間得到較好優化，前後排親戚的腿部離前方有較大的空間。而且大眾寶來在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調風速均勻且溫和，迎面受風也不會不適，隔音效果理想，高速時能在車內清晰交談。大眾寶來的空間真的沒得說，各位可以親自體驗體驗。
油耗這個得提一提，大眾寶來的油耗表現並不理想。在綜合各種因素影響下，每一百公裡的實測油耗約為8.4L，其中高速的油耗為7.0L，而街區油耗也在10.9L以上，對於一款整備質量為1275KG的緊湊型車來看，大眾寶來的油耗似乎比大眾高爾夫高一些，但其實這個油耗也花不了多少錢。
簡單來看，我認為買大眾寶來是很正確的選擇，尤其是它的質量和安全性。儘管大眾高爾夫也不比大眾寶來差，不過還是選擇大眾寶來更好一些。現在有許多成功人士和知識分子在開大眾寶來，我個人覺得開它出門是相當有面子的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！在享有它後，我特別想說九個字：感謝自己正確的選擇！
聽完車主的分享，我覺得，大眾寶來能獲得消費者的認同，絕非僅憑藉外觀優勢，它也能享有空間、操控等多項亮點，各項優勢都相當契合消費者的需求。可知大眾寶來在同等級車中有不錯的性價比。那麼對於非凡的大眾寶來，大家是否心動呢？