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華航罷工機師破600人 蔡當局不敢表態怕影響選舉
華航方面則表示，9日，華航數度提出對案，例如疲勞管理飛時項目，並未一味堅持己見，包括同意美國國內線貨機航線逐班檢討、飛時12小時以上同意四人派遣，但工會主張飛時七小時以上就需3人派遣，公司因人力問題無法同意，雙方將議題帶回研究再行討論。據悉，8日華航機師罷工以來，營收損失累積近8000萬元新臺幣。
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華航機師罷工宣告結束 臺當局應對措施飽受質疑
此次罷工累計受影響航班達到174個航次，行程受衝擊旅客超過2.3萬人，營業損失超過4.7億元新臺幣，加上春節期間很多家庭無法順利團聚、上班族緊急事務無法及時處理，以及華航的名譽損失等，社會的損失遠遠超過預期。
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華航機師罷工,蔡英文當局神隱被批:沒有最廢,只有更廢
【環球時報駐臺北特約記者 崔明軒】華航機師發動島內民航史上首次機師罷工，在春節的疏運高峰造成許多旅客出入境往返的困擾。有臺媒評論稱，表面上看，這只是一起華航內部的勞資爭議，但觀察處理過程的紛擾錯亂，卻處處可見蔡英文當局管理失靈及民進黨派系內鬥的痕跡。
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臺灣華航春節大罷工,蔡英文只用兩個字就激怒民眾
華航罷工（來源：臺灣「東森新聞雲」）據臺媒報導，因「勞資糾紛」問題，臺灣地區桃園「機師職業工會」華航分會8日0點臨時宣布，8日上午06:00開始啟動「無限期罷工」，↓ 有網友諷刺道，蔡英文已成為全臺灣「省話一姐」，腦袋空空無話可說，「空心菜」認證無誤↓還有網友痛批，現在選上就只有謝謝搪塞嗎？
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臺灣華航春節大罷工,蔡英文僅回這兩個字惹怒民眾
華航罷工（來源：臺灣「東森新聞雲」）據臺媒報導，因「勞資糾紛」問題，臺灣地區桃園「機師職業工會」華航分會8日0點臨時宣布，8日上午06:00開始啟動「無限期罷工」，松山國際機場、桃園國際機場、與高雄國際機場出發航班受影響
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國民黨團:華航罷工反映民進黨當局三個無能
    中國臺灣網2月11日訊 據臺灣「東森新聞雲」報導，臺灣華航機師罷工進入第四天，參與人數突破600人，衝擊持續擴大。臺「立法院」國民黨團11日上午召開記者會，痛批臺當局「交通部長」林佳龍和臺灣華航董事長何暖軒漠視罷工事件，同時譴責臺當局領導人蔡英文面對華航罷工，從「走春」變「神隱」，還譴責臺「行政院長」蘇貞昌自誇的接地氣「內閣」也完全放任罷工事件延燒，讓人看破手腳。國民黨「立委」吳志揚表示，本周五施政報告與總質詢時，國民黨團將會給蘇「內閣」很大壓力，呼籲蘇貞昌儘速讓罷工事件結束。
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蘇虹:蔡英文「操弄」罷工引火上身
臺灣華航機師在春節期間發起罷工，讓兩年前利用華航空姐罷工向華航塞進「自己人」的蔡英文遇到了難題，只得用「謝謝」二字敷衍，結果罷工愈演愈烈，影響也持續擴大，蔡英文當局無計可施，甚至連表態都不敢。看來，蔡英文難以永遠利用罷工佔便宜，事實上華航的這次機師罷工已經讓蔡英文引火上身了。
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機師罷工愈演愈烈 周錫瑋喊話蔡英文:放華航一馬吧!
華航機師罷工，董事長何暖軒受訪。（圖片來源：臺灣「東森新聞雲」） 中國臺灣網2月11日訊 據臺灣「東森新聞雲」報導，臺灣華航機師罷工事件發生後，有傳言臺當局「交通部」管不動華航董事長何暖軒是與民進黨「正國會」和「新潮流系」的派系鬥爭有關。但所屬「新潮流系」的桃園市長鄭文燦否認此消息，還稱如果何暖軒聽他的建議，罷工就不會發生。對此，前臺北縣長周錫瑋向蔡英文喊話，「放華航一馬吧」！
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華航罷工事件後,綠營這四大官「醜惡嘴臉」盡顯
來源：中國臺灣網蔡英文（左）、蘇貞昌（右）（資料圖來源：臺媒）中國臺灣網2月12日訊 據臺灣《聯合報》報導，臺灣華航機師罷工持續，國民黨前「立委」孫大千今天臉書提到，「一場華航機師的罷工，讓我們看盡了四個政治人物
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春節還沒過完臺灣就開始罷工啦!這次蔡英文卻不替勞工出頭了
對此，臺當局「交通部」9日開始協調工會與華航協商，但雙方溝通6小時後仍未達共識，故而華航決定繼續無限期罷工;而隨著參與機師數的不斷上升，臺「交通部」10日晚與桃園機師工會敲定，勞資雙方於11日下午5點進行第二次協商。
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華航再掀罷工潮 小英神隱了
」、「如果不是忍無可忍，沒有一個（華航）空服員會走向罷工」，但現在輪到機師發起工潮，蔡英文和民進黨卻「神隱」，又一大「奇景」。勞資雙方需求難統一 華航機師罷工看似無預警，但「冰凍三尺非一日之寒」，早在去年機師工會就已醞釀在中秋節罷工
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臺灣華航機師罷工誰是贏家?
臺灣中華航空機師為期一周的罷工抗議活動，經歷與資方4次馬拉松式談判協商後，雙方達成協議。然而，華航機師的願望沒有隨著這份協議而得到落實，罷工結束，訴求未解決，其中14項議題要等到8月22日才有結果。華航機師罷工應該說臺灣民眾反對抗議蔡當局的一個縮影。諸多違反違背臺灣主流民意的事情太多。從臺灣多家民意調查結果就可以看出，因為對蔡當局的滿意度和信任度的結果就直接體現了民眾的態度與呼聲。蔡當局上任之後，口口聲聲的說要讓臺灣民眾過的比之前要好。但是，民眾的生活反而更差了。
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臺華航罷工陷入僵局 今天下午勞資雙方二次協商
臺北松山機場華航櫃檯。(來源：臺灣《自由時報》)海外網2月11日電 據《中時電子報》等臺媒報導，臺灣華航罷工事件持續發酵，由於雙方對「疲勞航班」認知差異巨大，10日協商曾陷入停滯，直到晚間工會方面才同意重回談判桌，11日下午5點將展開二次協商。8日清晨6時，臺灣華航部分機師展開罷工。
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臺灣華航機師罷工 桃園至北京等航班取消
因勞資糾紛問題，臺灣「桃園市技師職業工會」(下稱「機師工會」)於大年初四(8日)早上6時起對臺灣「中華航空公司」(下稱華航)發動罷工。受罷工影響，陸續有航班被迫取消。截至早上8時，華航官網顯示，包括桃園國際機場至北京首都國際機場的航班在內，已有至少28個航班取消。
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華航160小時罷工後,臺灣得到什麼教訓?
洪孟楷認為，此次華航機師罷工總共造成六輸局面。臺灣社會經本次事件，勞資雙方應更趨一致，取得平衡，才是經營長久之道。圖片來源：臺灣「今日新聞網」 農曆過年突如其來的華航機師罷工，長達一周的紛擾總算落幕，但這場為期160個小時的社會運動，因為牽扯麵廣（島內外旅客行程大亂）、衝突性強（社會地位高的機師對上官方色彩的華航）、以及兩年前空服員罷工歷歷在目，佔據媒體數日版面，如今雖然落幕，從這當中又能獲得什麼樣的啟示教訓呢？
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臺灣華航罷工停飛29班,島民苦等的團圓之旅「泡湯」
（觀察者網訊）臺灣中華航空「突襲式罷工事件」還在持續，截至目前華航已有29個航班取消。 由於正值春節假期出行高峰，不少人行程遭到波及，有人直接「淚灑機場」，哭訴苦等的團圓之旅「泡湯」。 對此，臺灣旅行相關工會今日發表聲明，譴責華航的罷工行為，稱後者應負全部責任。
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島內長榮空服員「突襲罷工」 臺當局慌了
原標題：島內長榮空服員「突襲罷工」，臺當局慌了[環球時報駐臺北特約記者 餘潞]繼華航之後，島內另一大航空公司長榮20日也陷入罷工危機。長榮航空勞資雙方20日下午重啟協商。針對工會提出的第一項「日支費」訴求，雙方各執一詞，工會隨即宣布下午4時展開罷工。
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臺灣華航罷工持續 第二輪協商仍未達成共識
臺灣華航機師罷工行動持續，勞資雙方代表11日進行第二次協商，但在如何改善疲勞航班問題上未能達成共識，協商再次破局。華航12日將再取消24個航班。華航和機師工會11日下午進行第二輪協商，雙方在改善疲勞航班問題上，仍然存在不同意見，持續4小時的談判破局。
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華航罷工無人負責? "藍委"要臺"交通部"6月底前給答案
華航罷工無人負責? 曾銘宗今天在「交通委員會」質詢指出，臺灣華航機師罷工長達7天之久，他不認為「部長」硬要負責，「但華航誰要負責？」針對林佳龍提公司治理，曾銘宗強調，他當過「金管會主委」、「財政部次長」，「你不要推給公司治理」，他數度提出「華航誰負責？」他說，2015年臺灣臺灣企銀罷工4天，董事長、總經理下臺，「你要等到什麼時候，華航才有人負責？」
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人生第一次出境竟遇上華航罷工 高雄阿嬤氣呼呼
（圖片來源：臺灣《聯合報》）    中國臺灣網2月8日訊 據臺灣「中央社」報導，臺灣華航機師今天（8日）早上宣布罷工，高雄國際機場華航取消的第一航班是清晨7時45分飛往馬尼拉的航班，一名70多歲的莊姓阿嬤氣呼呼地說，第一次要與兒子及孫女出境遊馬尼拉，沒想到竟泡湯，「很生氣」。