2019新能源車補政策落地 補貼標準平均退坡50%

2020-12-22 新華網客戶端

　　原標題：2019年新能源汽車補貼平均退坡50%

　　續航250公裡以下電動車不補貼

補貼新規
續航裡程補貼金額
純電動車250公裡以下不補貼
250-400公裡1.8萬元
400公裡以上2.5萬元
插電式混合動力車型純電狀態行駛裡程超50公裡1萬元

　　2019年的新能源車補貼政策終於落地。昨日，財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委四部門發布《關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，明確將降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補貼標準。今年，續航裡程在250公裡以下的純電動汽車將不再享受中央補貼。

　　補貼標準平均退坡50%

　　「按照2020年以後補貼退出的制度安排，為使新能源汽車產業平穩過渡，採取分段釋放調整壓力的做法，即2019年補貼標準在2018年基礎上平均退坡50%，至2020年底前退坡到位。這一退坡比例與當前整車綜合成本下降的比例基本適應。」財政部相關負責人表示。

　　不過，記者注意到，四部門在「退坡」中仍然給予了三個月的過渡期。按照規定，在今年3月26日至6月25日的過渡期內，符合2018年技術指標要求但不符合2019年技術指標要求的銷售上牌車輛，將按照《關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》對應標準的0.1倍補貼，符合2019年技術指標要求的銷售上牌車輛按2018年對應標準的0.6倍補貼。過渡期期間銷售上牌的燃料電池汽車按2018年對應標準的0.8倍補貼。

　　續航低於250公裡不再補貼

　　按照2018年規定，純電動汽車補貼金額除150公裡以下車型不享受補貼外，分為續航裡程150至200公裡、200至250公裡、250至300公裡、300至400公裡及以上「四檔」，補貼金額分別為1.5萬元、2.4萬元、3.4萬元和4.5萬元。

　　2019年，純電動汽車的續航裡程門檻提高到了250公裡，續航裡程在250公裡到400公裡之間的純電動新能源汽車，可享受補貼1.8萬元；續航裡程400公裡以上的純電動新能源汽車，可享受補貼2.5萬元。同時，純電狀態行駛裡程超50公裡的插電式混合動力車型，補貼金額也由2018年的1.2萬元縮減至1萬元。

　　過渡期地方不再補貼汽車

　　記者注意到，相較以往，地方補貼退出在《通知》中給出了明確信號。《通知》規定，地方應完善政策，過渡期後不再對新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購置補貼，轉為用於支持充電（加氫）基礎設施「短板」建設和配套運營服務等方面。如地方繼續給予購置補貼的，中央將對相關財政補貼作相應扣減。

　　《通知》強調，對由於產品質量引發重大安全事故，或經有關部門認定存在重大質量缺陷的車型，暫停或取消推薦車型目錄，並暫緩或取消財政補貼。（記者 趙瑩瑩）

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