□薛世君
大凡能佔便宜的事情，大家一般都是支持的，比如網約車價格戰的時候，大家對「自己打車、平臺補貼」的做法甘之如飴，但面對「社區團購」火爆態勢下的平臺補貼，一股隱憂卻陡然升起，甚至有網友呼籲：請放過身邊的「蔬菜、水果市場們」。
這兩天，先是滄州市華海順達糧油調料有限公司發布「關於禁止給社區團購平臺供貨公司供貨通知」，稱收到多方投訴，以多多買菜、美團優選等位代表的社區團購平臺出現嚴重低價現象，甚至個別產品遠低於出廠價，影響嚴重，損害客戶利益。然後是京東發布公告稱，將以7億美元戰略投資社區團購頭部玩家興盛優選，社區團購「燒錢大戰」再掀波瀾。
今年疫情以來，社區團購趁機大火，「送菜到家」也的確符合「懶就是生產力」的網際網路商業邏輯。於是，阿里巴巴、騰訊、滴滴、美團、拼多多、京東等網際網路巨頭紛紛「入圈」，讓原來就火爆的社區團購火上澆油。如今，社區團購儼然成了繼網約車、共享單車、外賣之後的又一個風口。
短期看，各網際網路巨頭入場後，通過「燒錢大戰」補貼平臺，「一分錢一盒雞蛋」、「九分錢一棵白菜」之類的低價促銷層出不窮，消費者的確可以享受到「薅羊毛」的福利。但是從長遠看，這種補貼模式並不會長久下去。
按照網際網路巨頭以往的套路，社區團購的演化路徑大概率會是這樣的：各平臺拼命補貼拉攏消費群體，「跑馬圈地」引流、聚客進而擴大市場份額，然後再由頭部平臺併購、淘汰其他競爭對手，最後形成寡頭壟斷之勢。此前的團購、網約車、共享單車平臺，莫不如此。
你以為是在「薅羊毛」，殊不知人家已經在打量眼前這片長勢喜人的綠油油的韭菜。知乎上一位網友的話就意味深長：羊毛出在羊身上，通過不斷補貼來搶佔市場份額，總有一天我們也會為製造寡頭買單。
網約車顛覆的是傳統計程車行業的低質服務，共享單車滿足的是通勤的「最後一公裡」需求。目前菜市場、生鮮店的最大槽點，就是從菜農到消費者之間，尚有批發商、中間商、菜販等中間環節，層層加價自然是在所難免。而社區團購目前顛覆的，更多的似乎是街邊的中小菜販、水果店。無怪乎，人民日報在一篇評論中直言：網際網路巨頭企業，別只惦記著幾捆白菜、幾斤水果的流量，科技創新的星辰大海、未來的無限可能性，其實更令人心潮澎湃。
其實，最值得擔憂的，尚且不是某一領域被「顛覆」，而是這種動不動就「一哄而上」的做法，動不動就「燒錢跑馬圈地」的模式。
有次閒逛發現，僅僅是在金水升龍廣場周邊，最近一股腦開了不下10家各種品牌的便利店。面對這些突然冒出來的便利店，我的第一個念頭是，它們真能盈利嗎？百思不得其解之後，我只能猜測，這些突髮式扎堆出現的便利店，應該是在「下一盤大棋」。
從當初的武大郎燒餅，到此前的奶茶店，再到今天的便利店，莫不是一哄而上。從網約車到共享單車、長租公寓等等，也都先後出現過「燒錢」模式、「火箭式」增長，最後要麼淪為一地雞毛，要麼陷入寡頭壟斷。看似不理性的商業行為背後，其實有一個確定無疑的邏輯——羊毛終究還是出在羊身上。
你猜，是薅羊毛的手快，還是割韭菜的刀快？
編輯：屈曉妍