近日路邊社熱心摩友給我們曝光了兩款力帆的大排量新車，一款350cc雙缸街車，一款450cc拉力探險車。看來到了年終，各家也坐不住了，紛紛亮出自己的底牌。在幾家擁有發動機研發技術的國產摩託車品牌中，隆鑫已經把排量推向了500-650cc，宗申也達到了450-650cc，錢江貝納利更是上市了500-750cc，春風主打也是400-650cc，豪爵都有了自己的雙缸DR300。而相比之下，力帆就有些低調了，目前量產最大排量的車型還是250cc，在要落後於其他幾家。但這次兩款新車的出現，應該能提升力帆不少的競爭力。
下圖為力帆350新車
下圖為在售的KP250
從曝光的現場來看，新車完成度已經很高，有車友已經進行了試駕，街車版車身上有著350字樣，排氣管部分明顯可以看出為雙出排氣，分體坐墊、倒置減震、排氣造型、曲軸箱配色都與已經上市的力帆KP250比較相似，整體將繼承KP家族現售車型的風格特徵。不同的是車架為了承載更大排量的動力變為了鋼管編制式，剎車系統也變成了大尺寸的前雙碟盤，增加了後擋泥板，油箱兩側的護板也更加戰鬥犀利。
而另一臺新車的車身有著醒目450塗裝，碩大的發動機表示了它排量不低，但目前看發動機排氣部分，只有一個排氣，推測是一臺單缸車型，作為拉力定位，單缸也不是不能接受。其他可見配置包括倒置減震、鋼絲輻條輪轂、全地形輪胎、前雙碟盤、大風擋、護槓、邊箱、尾箱等等。車身整體給人的感覺到是有些像KTM的「大野驢」，看上去還挺像模像樣。只不過「回」字型的大燈貌似又會被車友吐槽吧，實在算不上好看。
下圖為KTM 1090 ADV，感受一下相似度
目前兩臺新車還都停留在外觀可視的部分，沒有進一步的參數信息流出，如果車友們有關於這兩款新車的更新動態，歡迎和老凱一起交流。力帆的布局很明顯，350雙缸將目前國產300-400cc的新車競爭，包括豪爵DR300、宗申RZ3S、春風400NK等等，450cc將面對的主要是宗申450cc平臺和隆鑫500cc平臺，這兩家推出的拉力車款，售價方面老凱預計將會和其他主流保持一致，甚至更低一些。車友們，目前DR300和隆鑫的300、500DS拉力款都沒有上市，所以力帆雖然落後其他幾家，但也不算太晚，讓車友們又多了一個選擇，是好事。車友們，對於半路殺出的力帆新車，你覺得有戲嗎？關注老凱留言一起聊摩託吧！