有些車輛的發動機上寫著VVT或是DVVT，或者是車側方有VVT或者DVVT的標識，但是很多人是不知道它是什麼意思代表著什麼，被人問到之後因為不知道而尷尬。其實它代表的是發動機的技術。汽車發動機上的「DVVT和VVT」到底是什麼意思？以後再也不尷尬了
首先來說一下DVVT：DVVT(進排氣雙連續可變氣門正時系統)DVVT發動機是VVT的延續和發展，它解決了VVT發動機未能克服的技術難題。DVVT即進排氣雙連續可變氣門正時(Dual Variable Valve Timing)，它可以說是目前氣門可變正時系統技術中最高級的形式。
DVVT發動機採用的是與VVT發動機類似的原理，利用一套相對簡單的液壓凸輪系統實現功能。不同的是，VVT的發動機只能對進氣門進行調節，而DVVT發動機可實現對進排氣門同時調節，具有低轉數大扭矩、高轉數高功率的優異特性，技術上處於領先地位。通俗點講，就像人的呼吸，能夠根據需要有節奏地控。
韓系車的VVT是根據日本中的豐田的VVT-I和本田的VTEC技術模仿而來，但是相比豐田的VVT-I可變正時氣門技術，VVT僅僅是可變氣門技術，缺少正時技術，所以VVT發動機確實要比一般的發動機省油，但是趕不上日系車的豐田和本田車省油。這兩種標誌可以說是非常常見的，但是會有一些其他的標識比如說CVVT，VVL，i-VTEC等一些標識。這其實是不同廠商的叫法不同而已
本田的VTEC、i-VTEC、；豐田的VVT-i；日產的CVVT；三菱的MIVEC；鈴木的VVT；現代的VVT；起亞的CVVT；江淮的VVT；長城的VVT等。