網上流傳的女武警要求飛機等她買煙的圖片。
近來微博上流傳一個消息，指日前在貴陽機場，一名女武警為了幫機上長官買煙而要求飛機延後起飛，卻遭到香港航空的空姐斷然拒絕，稱「不好意思，我不能讓全飛機乘客等您去買煙的，我現在要關艙門了，請您不要影響我起飛。」
此文發出後，這名「正氣空姐」大獲讚賞，但仍有人質疑這篇微博真實性，甚至留言表示，微博所附圖片只是一張檢查員於飛機上值勤的照片，竟然會被網友以此亂掰，要求發微博者拿出錄音證據。
不過在6日稍晚，香港航空向港媒證實確有其事。發言人說，這起事件發生在5日，一班從貴陽飛往香港的飛機上，臨起飛前有人要求能夠延遲，但因為機長已經做出關上機門、準備起飛的指示，所以機組人員拒絕其要求。(大洋網)
解密航空業「要客部」：讓重要旅客的飛機先飛
【常識】
如果訂票者的身份是省、部級(含副職)以上官員，軍隊在職正軍職少將以上軍官，公使、大使級別外交官這樣的重要客人(在一些航空公司，兩院院士也榜上有名)，系統就會提醒：要客來了。
設想下這樣一幅場景：有一天，你買了一張頭等艙，但上了飛機，發現不巧有人佔了你的座位，此時，你或許也像央視主持人李小萌一樣把這事放到微博上。
在頭等艙佔了別人座位的事情肯定不會多見，因為航空公司很少會出現讓「重要旅客」位置不佳的情況。事實上，把重要的客人服務好已是航空部門持續多年的任務。在中國民航局的要求下，幾乎所有的航空公司、機場都設有專門接待重要旅客的「要客部」。幾個小時的飛行中努力為他們提供最頂級的VVIP服務。
早在1993年，當時的國家民航總局就已下發《關於重要旅客乘坐民航班機運輸服務工作的規定》(下文簡稱《規定》)，制定了詳細的要客服務規定，成為各大航空公司制定要客服務手冊時遵守的範本。
每年兩會、黨代會，或是奧運、亞運、中非論壇這些盛事，民航局都會成立重大航空運輸保障小組，領導航空公司、機場一起保障要客飛行安全。