今天（3月20日），羅戈網發布了《2019-2020物流經理人薪酬調研報告》。此次問卷調研，基於三個時間段（2014/03~2015/12, 2018/03~2019/02, 2019/12~2020/03），持續收集的調研數據，篩選並聚焦物流經理人（崗位級別：主管、經理、總監及以上；工作年限：4年以上）樣本進行展開，根據調研後的具體數據，向各位物流人反映物流經理人的薪酬變化及當前水平。
羅戈網關鍵發現：
（1）最新一期調研顯示，物流經理人平均年薪為29.1萬元，較上期增長29%。
（2）工作4~5年的經理人，對比上一期平均年薪漲幅達32%，高於6年以上工作經歷者。
（3）總監及以上物流經理人平均年薪達52.6萬元，同時崗位越高，工作年限增值價值越大，相應薪酬水平增幅越高。
（4）運營管理崗位平均年薪最高，達43.3萬元，運輸、倉儲崗位平均年薪水平相對較低（分別為22.2萬元，21.9萬元）；近一年運輸、財務薪酬漲幅相對較高。
（5）物流地產平均年薪（53.5萬元）及複合增速（36%）均最高，諮詢僅次於物流地產，達49.6萬元，在過去一年平均年薪增速最高，達115%，其次第三方物流76%。製造業、傳統零售等傳統行業平均年薪相對較低（分別為25.4萬元、22.8萬元），物流教育僅16萬元。
（6）從大區看，華北持續保持平均年薪最高（33.9萬元），東北最低（15.7萬元），西北漲幅最高（50%）；從省市看，12個省/直轄市薪酬漲幅在平均水平之上，山西漲幅最高（220%），杭州平均年薪達39.5萬元，居城市之首。
（7）女性的平均年薪為26.4萬元，低於男性（29.5萬元），但增長達44%，高於男性的28%。男女薪酬差異逐步縮小，其中4～5年工作年限的女性平均年薪（18.9萬元）略高於男性（17.9萬元），但在高薪酬區間，女性的平均年薪對比男性仍有差距。
（8）最後來看看年薪在50萬以上的物流經理人群體畫像：50萬以上的物流經理人主要來自第三方物流企業（佔比39%），其次為電商（11%），女性佔比14%，平均年薪為75.3萬元。從行業來看，物流地產/園區薪酬水平最高（90萬元），其次為第三方物流（87.2萬元）；從崗位來看，運營管理崗最高（106萬元），其次為倉儲（90萬元）；從城市來看，佛山最高（121萬元），其次為無錫（105萬元）；從性別來看，男性平均年薪77.8萬元，女性平均59.2萬元。
以下為具體數據反映的物流經理人薪酬變化及當前水平。
1. 整體：物流經理人平均年薪達29.1萬元
2019～2020年，基於羅戈網調研數據統計，物流經理人平均年薪為29.1萬元，較上期增長29%。
2. 工作年限vs平均年限：工作4~5年的經理人，最近一年平均年薪漲幅達32%
物流經理人的平均年薪基本與工作年限呈正相關，平均年薪水平與9-10年工作年限的均值基本一致。
對比三期數據，6年以上工作年限的物流經理人，在2014～2019年間增速較高；而最近一年（2018～2020年間），4～5年工作經驗者薪酬增速相對更高，達32%。
3. 崗位級別vs平均年薪：崗位級別與薪酬水平呈正相關，同時崗位越高，工作年限增值價值越大
整體來看，薪酬水平與崗位等級成正比，2019～2020年，總監以上薪酬水平持續在50萬以上，但2014至2019/2020年，複合增速最低，相對經理級別最高。
結合工作年限來看，對比4-5年工作年限、6年以上工作年限，崗位越高，薪酬差距越大。
4. 崗位類型vs平均年薪：運營管理崗位平均年薪最高，近一年運輸、財務薪酬漲幅相對較高
2019～2020年數據顯示，運營管理、規劃設計、銷售崗位平均年薪排名前三，部分崗位對比上期調研，運輸、財務等崗位的平均年薪漲幅超過45%。但運輸、倉儲等操作運營層面崗位薪酬水平相對較低。
5. 行業vs平均年薪：物流地產平均年薪及複合增速均居首位，諮詢、第三方物流的薪酬增速
從行業來看，物流地產/園區、諮詢、供應鏈金融、信息化服務、物流設備等在2019～2020年的平均年薪排名靠前，製造業、傳統零售等。
6. 區域vs平均年薪：華北持續保持平均年薪最高，東北最低，西北漲幅最高
在2014～2015年調研中，華南的物流經理人平均年薪最高，為13.4萬元，但在2018～2019、2019～2020年的後兩期調研中，華北、華東均超過華南。2014～2015年，西北位居七大區域之末，2019～2020年增幅達50%，平均年薪僅次於華南。
沿海一線省市的平均年薪相對較高（上海、北京、浙江、廣東等），部分二三線等城市平均年薪增速更高（山西、寧夏、遼寧等），12個省/直轄市漲幅在平均水平（29%）之上。
從城市來看，2019～2020年，杭州平均年薪最高，達39.5萬元，其次是上海、北京、佛山。
7. 性別vs平均年薪：女性平均年薪增長更快，男女薪酬整體差異較往期有所縮小
在最近一期調研中，男性平均年薪為29.5萬元，較上年增長28%；女性的平均年薪為26.4萬元，較上期增長44%，顯著高於男性。
在不同工作年限上，男女薪酬差異均在逐步縮小，並且在4-5年工作年限中，女性平均年薪（18.9萬元）略高於男性（17.9萬元）。
8. 年薪50萬以上群體畫像：平均年薪75.3萬元，物流地產行業最高，運營管理崗位最高，男性平均年薪高出女性18.6萬
從2019～2020年的樣本數量及分布來看，年薪50萬以上樣本佔物流經理人整體樣本的16%，其中39%來自第三方物流企業，其次為電商（11%）和諮詢（10%）；男性佔比86%，基本與整體佔比保持一致（但100萬以上年薪者中無女性樣本）；70%的樣本工作年限在10年以上。
50萬以上樣本的平均年薪為75.3萬元，其中女性59.2萬，男性77.8萬，高出女性18.6萬。
從行業來看，物流地產、第三方物流、電商行業的年薪均值高於平均水平，物流設備相對最低（55萬）；從崗位來看，運營管理、倉儲、規劃設計崗位相對較高。
從城市來看，佛山、無錫、武漢的平均年薪最高。
薪酬與年齡基本呈正相關，而反映到工作年限上，6-8年工作年限的平均年薪最高，其次為10-15年。
最後也附上基於整體樣本的一線員工、實習生平均年薪統計情況：
最新一期調研中，一線員工平均年薪為10.5萬元，較上期增長15%；實習生平均年薪為5.4萬元，較上期增長11%。
樣本說明：
《2019～2020物流經理人薪酬調研報告》是羅戈網基於三個時間段（2014/03~2015/12, 2018/03~2019/02, 2019/12~2020/03），持續收集的調研數據，篩選並聚焦物流經理人（崗位級別：主管、經理、總監及以上；工作年限：4年以上）樣本進行展開。
由於三期調研問卷設計、數據收集渠道、樣本分布、調研者對部分問題的理解等差異，本報告存在一定的局限性，分析結果也以反映整體趨勢為主。
基於條件（崗位級別：主管、經理、總監及以上；工作年限：4年以上），篩選的三期樣本數量為：
● 2014/03~2015/12：共收集問卷1187份，篩選後樣本數455份；
● 2018/03~2019/02：共收集問卷1350份，篩選後樣本數809份；
● 2019/12~2020/03：共收集問卷986份，篩選後樣本數608份。
2019/12~2020/03篩選後樣本分布為：
● 性別分布：男性為主，佔比88%；
● 崗位分布：經理級別崗位佔比55%，其次為主管（23%）
● 工作年限分布：4～5年佔16%；6～8年佔23%；9～10年佔18%；10～15年佔28%，15年以上佔15%
● 行業分布：第三方物流佔39%，電商新零售佔16%
● 區域分布：華東佔44%，華南佔21%，華北站18%，華中8%，西南5%，西北2%
來源 | 物流沙龍
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