2020-08-16 17:48 |杭州交通
最近，杭州市「兩客一危」安全生產專項整治行動專班召開了危險貨物道路運輸企業動態監控崗位操作規範專題培訓會，並在全省率先制定了《杭州市道路危險貨物運輸企業動態監控崗位操作規範指南》(下簡稱《指南》)。
杭小通帶大家了解一下。
該《指南》旨在提升杭州道路危貨運輸企業動態監控崗位人員工作能力水平，以及實際操作標準化、規範化程度，切實預防和減少道路交通事故。
疲勞駕駛，怎麼辦？
培訓主會場
按照《指南》要求，連續駕駛不超過4小時，每次停車休息時間不少於20分鐘。動態監管員發現系統報警，就要趕緊提醒駕駛員，糾正疲勞駕駛違法行為。
當出現車輛疲勞預警，動態監管員要發送文本：您已連續駕駛3.5小時，即將疲勞駕駛，請提前安排行程，注意休息。
在出現疲勞預警15分鐘後若車輛還未停車，動態監管員要報告企業安全員，作進一步重點提醒。
出現車輛疲勞駕駛報警，發送文本：您已疲勞駕駛，請立即在安全地帶停車休息，並立即聯繫安全員，根據企業規定對駕駛員進行相應處理。
駕駛途中打電話，怎麼辦？
左右滑動查看各培訓分會場
按照《指南》要求，發現這種情況，動態監管員要語音提醒駕駛員改正違規行為，並截取違規視頻圖像，發送給企業安全員說明違規情況，根據企業規定對駕駛員進行相應處理。
若駕駛員出現抽菸、故意遮擋等違規行為，也要及時語音提醒駕駛員改正，截取違規視頻圖像，發送給企業安全員說明違規情況，根據企業規定對駕駛員進行相應處理。
《指南》要求，對經提醒仍然施行超速、疲勞駕駛等違法駕駛的駕駛人員，動態監控人員要第一時間向企業安全管理機構或專職安全管理人員報告，立即採取措施制止。對拒不執行制止措施仍然繼續違法駕駛的，《指南》要求企業及時報告公安機關交通管理部門，並在事後解聘駕駛人員。
及時分類進行人工幹預處置
在交通執法隊員對危貨運輸企業的日常檢查中發現，不少動態監控人員不清楚日常的動態監管，究竟要做哪些工作？
《指南》專門明確了動態監控人員的主要職責。例如，動態監控人員要學習公司動態監控制度規定、做好日常監控業務、做好工作日誌（交接班）記錄、每日定時多次查看運行車輛實時視頻、實時核查車輛電子路單信息、定期做好動態監控平臺數據更新共享及對接、定期統計分析交通違法動態信息等工作。
《指南》還要求，動態監控人員應及時處理報警信息，根據不同報警類型、報警時間、報警嚴重程度，及時分類進行人工幹預處置。
《指南》還擬定規範化的動態監控記錄臺帳、動態監控報警處理流程、動態監控人員考核、動態監控（駕駛員、押運員）考核管理規定、公司督辦通知單，供全市危貨運輸企業參考操作。
據悉，目前危貨運輸企業如果不按照動態監控操作，浙江危貨物流管控子系統將會對駕駛員超速、疲勞駕駛等各種異常行為產生工單，工單將發至杭州市交通運輸執法部門，工作人員將根據工單的內容進行研判，對於情節輕微的，加強培訓教育，督促落實企業主體責任，對於情節嚴重的，將按照《道路運輸車輛動態監督管理辦法》等進行處罰。
下一步，杭州市「兩客一危」專班將繼續為全市危貨運輸企業提供相關的指導與支持，力求不斷提升全市道路危貨運輸企業動態監控崗位人員工作能力水平以及實際操作標準化、規範化程度，切實預防和減少危險貨物運輸道路交通事故的發生。
來源：杭州市「兩客一危」專班
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